斜拉桥传感器布置优化方法应用研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

宁波市科技计划项目(2010C50002),宁波市科技创新团队项目(2011B81005)


Application Study on Optimal Sensor Placement Technique of Cable-stayed Bridge
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    根据模态置信度准则,采用模拟退火算法,提取出斜拉桥有限元模型的动力分析数据,得到了主梁加速度传感器的优化布设方案,并根据此优化方案在实际桥梁上进行了现场动力特性测试实验。对比研究结果发现:由现场实验测得的自振频率、振型位移与ANSYS理论计算出的结果十分接近,从而验证了基于MAC准则的模拟退火算法在斜拉桥加速度传感器优化布设方面是有效的和可行的。

    Abstract:

    Based on the modal assurance criterion, using simulated annealing algorithm, the dynamic characteristic data of cable-stayed bridge are extracted, optimal acceleration sensor layout scheme of main beam is obtained. According to this optimization scheme, we carry out a dynamic characteristics test on one cable-stayed bridge. The results between test data and finite element modal calculation are very closely. Theory technique research and field modal test demonstrated that the simulated annealing algorithm based on modal assurance criterion is effective and viable for optimal acceleration sensors placement of cable-stayed bridge.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

彭卫,李凡,査支祥.斜拉桥传感器布置优化方法应用研究[J].土木与环境工程学报(中英文),2012,34(Z1):13-18. PENG Wei, LI Fan, ZHA Zhixiang. Application Study on Optimal Sensor Placement Technique of Cable-stayed Bridge[J]. JOURNAL OF CIVIL AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING,2012,34(Z1):13-18.[doi]

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2012-09-13
  • 出版日期:
文章二维码