摘要
采用落锤冲击试验机开展普通钢筋混凝土梁、玄武岩纤维网增强混凝土(BTRC)和玄武岩纤维筋(BRRC)加固梁的抗冲击性能试验研究,其中,采用未加固钢筋混凝土梁1根、不同面积BTRC和BRRC加固的钢筋混凝土梁各2根。通过分析失效破坏过程、冲击力时程曲线、支座反力时程曲线、位移时程曲线、冲击力—挠度曲线以及支座反力—挠度曲线,对BTRC和BRRC加固钢筋混凝土梁的抗冲击性能进行研究。结果表明,BTRC和BRRC加固层能有效提高试验梁的抗冲击承载力,减小试验梁的最大变形和残余变形;加固方式和配筋率/配网率对试验梁的最大变形和残余变形影响不明显;加固层中纤维网断裂和纤维筋锚固端脱粘会消耗锤头部分动能,使得加固梁的整体变形耗能占比低于普通钢筋混凝土梁。
车船撞击、燃油气爆炸等事故频发,而现有混凝土结构在设计时很少考虑冲击荷载的作用,造成部分重要建筑结构抗冲击和抗倒塌性能不足。已有研究表明,纤维增强复合材料加固技术能显著提升混凝土结构的抗冲击性能。针对梁类构件的静力加固方法主要有弯曲和剪切两类,相应的加固技术已出版了设计规范或指
纤维网增强复合材料(TRC)是一种有效的梁类构件抗弯加固材
分析可知,当前采用FRP对钢筋混凝土梁进行受弯加固主要集中在梁底粘贴纤维布的方式,采用纤维筋,特别是玄武岩纤维筋(BRRC)加固钢筋混凝土梁以提升受弯冲击性能的研究还很少;在TRC加固钢筋混凝土结构的研究和应用中主要为静态荷载作用,关于TRC加固钢筋混凝土结构在冲击荷载作用下的力学性能研究较少,采用玄武岩纤维网增强复合材料(BTRC)加固钢筋混凝土梁抗冲击性能的研究还未见报道。为了弥补BTRC和BRRC加固钢筋混凝土抗冲击性能研究方面的空白,笔者开展了普通钢筋混凝土梁、不同面积BTRC和BRRC加固梁的冲击加载试验研究。通过分析构件失效破坏过程、冲击力时程曲线、支座反力时程曲线、位移时程曲线、冲击力—挠度曲线及支座反力—挠度曲线,研究BTRC和BRRC加固钢筋混凝土梁的破坏机理和不同加固方式对其抗冲击性能的影响;通过控制纤维网和纤维筋使用量,使两种加固方式中FRP使用面积基本相同,进而比较两种加固方式的优劣。
试验设计了5根配筋相同的钢筋混凝土适筋梁。其中,不加固的控制梁1根,BTRC加固梁2根,BRRC加固梁2根。试验梁总长1.6 m,净跨1.2 m,截面尺寸150 mm×250 mm,剪跨比2.40,其截面尺寸及配筋详见

图1 试件尺寸及配筋图
Fig. 1 Diagram of specimen size and reinforcement
BTRC加固层采用层压法,首先浇筑3 mm厚的底层精细混凝土;随后立刻将玄武岩纤维网覆盖至精细混凝土表面,浇筑4 mm厚的层间精细混凝土,当纤维网为3层时,层间精细混凝土的厚度为2 mm;将第2层纤维网覆盖到层间精细混凝土上表面,最后在最外层覆盖3 mm的精细混凝土并抹平。
BRRC加固层采用植筋法,首先使用电锤在加固层凹槽两侧打深15 mm、直径10 mm的锚固孔并用高压水枪清孔;随后利用植筋胶将纤维筋与混凝土进行粘接;植筋胶固化后浇筑精细混凝土并抹平,养护28 d。试验梁编号及工况设置见
纵筋和箍筋均采用HRB400级钢筋,BRRC加固层采用直径为6 mm的玄武岩纤维筋,钢筋和玄武岩筋的力学性能见

(a) 玄武岩纤维网

(b) 玄武岩纤维筋
图2 玄武岩纤维织物
Fig. 2 Basalt fiber fabric
试验梁混凝土立方体抗压强度平均值为40.01 MPa,加固层精细混凝土平均抗压强度为50.60 MPa,精细混凝土的配合比为水泥:粉煤灰:硅灰:水:粗砂:细砂:减水剂=1:0.2:0.05:0.42:0.61:1.24:0.018 8。为保证精细混凝土能够顺利通过5 mm纤维网格,骨料选用40目(0~0.6 mm)和70目(0.6~1.2 mm)的人造石英砂,粗砂和细砂按照2:1的质量比混合,不添加任何粗骨料。
冲击试验采用跨中单次集中加载的方式,边界条件为两端简支,冲击高度为1 m,锤重630 kg,采用直径100 mm的圆柱形锤头。试验过程中,通过锤头与锤体配重间的力传感器测量冲击力时程,冲击反力通过布置在支座处的力传感器测量。因试验梁跨中区域局部变形较大,位移传感器分别布置在距跨中0、150、350 mm处。试验数据采样频率为10 kHz。试验过程中使用Photron SA-Z高速摄像机记录试验梁裂缝发展的过程及破坏形态,摄像机拍摄速度与动态数据采集系统相同,为10 000 fps,分辨率为1 024×1 024。各测点布置见

图3 落锤试验机示意图
Fig. 3 Schematic diagram of drop hammer testing machine
控制梁D0的冲击破坏过程如

(a) 3 ms
(b) 6 ms

(c) 8 ms
(d) 18 ms
图4 D0冲击破坏过程
Fig. 4 Impact damage process of beam D0
D0梁破坏时受拉纵筋屈服,受压区混凝土在冲击力和弯矩的共同作用下被压碎,试验梁发生弯曲破坏。裂缝宽度较大,最宽处达到9.6 mm;裂缝数量较多,斜裂缝已经由支座处贯穿至梁顶,由于配有箍筋,未发生剪切破坏。受拉区混凝土剥离量很大,底部纵筋裸露在外。D0破坏形态见

图5 D0破坏形态
Fig. 5 Damage mode of beam D0
加固梁DT2的冲击破坏过程如

(a) 3 ms
(b) 6 ms

(c) 8 ms
(d) 18 ms
图6 DT2冲击破坏过程
Fig. 6 Impact damage process of beam DT2
加固梁DT3的冲击破坏过程如

(a) 3 ms
(b) 6 ms

(c) 8 ms
(d) 18 ms
图7 DT3冲击破坏过程
Fig. 7 Impact damage process of beam DT3
在冲击荷载作用下,BTRC加固梁的BTRC加固层在锤梁接触时开裂,随后受拉纵筋屈服,试验梁受压区混凝土在冲击力和弯矩的共同作用下被压碎,试验梁发生弯曲破坏。破坏时裂缝分布在跨中300 mm左右的范围内。因配网率高,DT3梁底仅有1条主裂缝,宽度为6.8 mm;由于配网率低,DT2梁底有3条裂缝,最宽为8.6 mm。BTRC加固梁底部混凝土剥离量小于D0,没有大块混凝土掉落,冲击荷载作用后加固梁的整体性较好。加固层与旧混凝土仅在加固层开裂处出现水平裂缝,未出现大面积脱粘,两者界面粘结仍然有效。由此可见,在冲击荷载作用下,BTRC加固层对钢筋混凝土梁裂缝的发展起到了良好的抑制作用。BTRC加固梁破坏形态见

(a) DT2破坏形态

(b) DT3破坏形态
图8 BTRC加固试验梁破坏形态
Fig. 8 Damage mode of the BTRC reinforced beams
加固梁DR2的冲击破坏过程如

(a) 3 ms
(b) 6 ms

(c) 8 ms
(d) 18 ms
图9 DR2冲击破坏过程
Fig. 9 Impact damage process of beam DR2
加固梁DR3的冲击破坏过程如

(a) 3 ms
(b) 6 ms

(c) 8 ms
(d) 18 ms
图10 DR3破坏过程
Fig. 10 Impact damage process of beam DR3
在冲击荷载的作用下,BRRC加固梁在与锤梁接触时,受拉区混凝土和加固层精细混凝土立即退出工作,随后底部受拉纵筋屈服、纤维筋脱粘,底部精细混凝土保护层剥离,受压区混凝土在冲击力和弯矩的共同作用下被压碎,试验梁发生弯曲破坏。BRRC加固梁破坏时裂缝宽度比控制梁小,但大于BTRC加固梁。DR2仅在跨中锥形区域内存在裂缝,锥形区域外无剪切裂缝产生,其最大缝宽为6.6 mm。跨中加固层精细混凝土几乎全部剥离,粘结性能完全失效。在所有加固梁中,DR3破坏最为严重。梁底的普通混凝土和加固层精细混凝土大量剥离,支座处产生的斜裂缝已贯穿至梁顶,由于配有箍筋,未发生剪切破坏。由于底部大块混凝土剥离,最大缝宽已无法统计。在冲击荷载作用下,BRRC加固梁中加固层精细混凝土和玄武岩筋的粘结性能全部失效。由此可见,在冲击荷载作用下,试验梁与加固层间、纤维筋与精细混凝土保护层间的粘结性能要求更高。BRRC加固梁破坏形态见

(a) DR2破坏形态

(b) DR3破坏形态
图11 BRRC加固梁破坏形态
Fig. 11 Damage mode of the BRRC reinforced beams
由前述分析可知,各试验梁均发生弯曲破坏,裂缝主要集中在跨中区域,以冲击点为中心呈放射状分布。BRRC加固梁底部混凝土大量剥落,底部纵筋已完全裸露在外。除DR2外,各试验梁在锥形区域外还对称分布着45°斜裂缝,裂缝宽度较小。梁顶冲击点附近的混凝土被压碎,但剥离量很小,混凝土仍能保持原状。BTRC加固梁在加固层断裂处存在因界面粘结性能失效引起的水平裂缝,梁体裂缝数量、宽度和底部混凝土剥离程度均小于D0和BRRC加固梁。
在与锤头接触的一瞬间,所有试验梁受拉区混凝土即开裂,随后梁底裂缝迅速向上发展,中性轴快速上移,梁顶混凝土在冲击力和弯矩的共同作用下被压碎。DT3加固层开裂时间最晚,在冲击荷载作用到2.4 ms后才开裂,加固层断裂前DT3的裂缝宽度得到了有效限制。在冲击力的主波峰时段内,试验梁仅在跨中区域出现裂缝,随后由跨中向支座端出现新的斜裂缝。当试验梁达到最大挠度后,梁和锤头开始回弹,此后裂缝宽度略有收缩。各试验梁的混凝土剥离量相差很大,由大到小为:DR3>D0>DR2>DT2>DT3。
在落锤冲击试验中,冲击力和支座反力的时程曲线分别通过锤头顶部和试验梁底部的力传感器获得,

(a) D0

(b) DT2

(c) DT3

(d) DR2

(e) DR3
图12 试验梁冲击力和支座反力时程曲线
Fig. 12 Impact force and reaction force time-history curves for beams
由于应力波的传播效应,各试验梁的支座反力均迟于冲击力,延迟时间约为0.5~0.7 ms,支座到冲击点的水平距离为0.6 m,近似得到应力波传播
速度为1 000 m/s。Pham
各试验梁的冲击力—跨中挠度曲线和支座反力—跨中挠度曲线如

(a) D0

(b) DT2

(c) DT3

(d) DR2

(e) DR3
图13 力—跨中挠度曲线
Fig. 13 Force-midspan deflection for beams D0, DT2, DT3, DR2 and DR3
为了去除试验梁惯性力的影响,采用构件整体变形耗能,即支座反力—跨中挠度曲线与坐标轴所
围面积来评估梁的抗冲击性
各试件在冲击荷载作用下的冲击力、支座反力、跨中最大挠度、残余挠度和耗能见
进行了5根钢筋混凝土梁的落锤冲击试验,其中,普通钢筋混凝土梁1根、玄武岩纤维网和玄武岩筋加固的钢筋混凝土梁各2根,通过分析试验梁破坏形态、冲击力、支座反力以及梁变形等数据,得出以下结论:
1)在冲击荷载作用下,试验梁均发生弯曲破坏,BTRC和BRRC加固能显著增强钢筋混凝土梁的抗冲击承载力。混凝土表面凿毛处理可保证BTRC加固层与混凝土梁之间的粘结性能,进而有效限制裂缝宽度发展和混凝土剥落。采用BRRC加固时,玄武岩纤维筋全部脱粘,无法有效抑制混凝土裂缝宽度发展和剥离破坏。
2)冲击力的主波峰持续时间很短,对梁的整体变形影响很小;加固方式相同时,冲击力峰值随配网率/配筋率的增大而增大;BTRC加固配网率与BRRC加固配筋率相同时,BTRC加固梁的抗冲击承载力和耗能能力优于BRRC加固梁。
3)试验梁跨中位移和支座反力均滞后于冲击力,三者出现的先后顺序为:冲击力、跨中位移和支座反力。
4)加固层可以有效提高试验梁的抗冲击性能,减小试验梁的峰值挠度和残余挠度;BTRC和BRRC两种加固方式对试验梁的峰值挠度和残余挠度影响很小。
5)加固梁的变形耗能占比低于控制梁,加固层中纤维网断裂和纤维筋锚固端脱粘消耗了锤头部分动能,减小了试验梁的变形耗能。
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