饱水沥青路面动力响应的空间分布分析

doi:10.11835/j.issn.1674-4764.2007.04.018

首页 > 过刊浏览>2007年第29卷第4期 >79. DOI:10.11835/j.issn.1674-4764.2007.04.018

饱水沥青路面动力响应的空间分布分析
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                        10.11835/j.issn.1674-4764.2007.04.018
                    
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中图分类号:TU528.42
基金项目:交通部西部交通建设科技基金资助项目（200331882007）,教育部博士学科点专项科研基金（20060213002）

Spatial Distribution of Dynamic Response for Saturated Asphalt Pavement

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水-荷载的耦合作用是沥青路面早期损坏的主要原因之一。首先基于饱和多孔介质理论，建立饱水沥青路面动力响应分析的三维有限元模型，并给出了荷载作用形式、边界条件和材料参数；而后对比分析了动态荷载作用下，饱水沥青路面和无水沥青路面的竖向位移、竖向应力、剪应力和孔隙水压力的空间分布情况。结果表明，与无水状态相比，饱和状态下沥青路面的应力场和位移场都发生了变化，且出现了较大的孔隙水压力的正负逆转，这种孔隙水压力的反复作用将导致集料和沥青粘结的破坏。

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董泽蛟曹丽萍谭忆秋.饱水沥青路面动力响应的空间分布分析[J].土木与环境工程学报（中英文）,2007,29(4):79-. DONG Ze-jiao, CAO Li-ping, TAN Yi-qiu. Spatial Distribution of Dynamic Response for Saturated Asphalt Pavement[J]. JOURNAL OF CIVIL AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING,2007,29(4):79-.10.11835/j. issn.1674-4764.2007.04.018

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