深埋交叉隧道动态施工力学行为研究

doi:10.11835/j.issn.1674-4764.2008.02.013

首页 > 过刊浏览>2008年第30卷第2期 >32-36. DOI:10.11835/j.issn.1674-4764.2008.02.013

深埋交叉隧道动态施工力学行为研究
DOI:
                        10.11835/j.issn.1674-4764.2008.02.013
                    
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Dynamic Construction Mechanical Behavior of a DeeplyBuried Intersection Tunnel

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分离式独立双洞之间的横通道开挖，再一次引起主隧道围岩和支护结构的应力释放与重分配，引起交叉段附近岩体与支护结构力学行为发生变化。结合高地应力区深埋隧道工程，通过3D弹塑性有限元数值仿真模拟，分析横通道不同施工方案和动态施工过程对主隧道围岩与初期支护结构力学行为的影响。分析结果显示，横通道的开挖对围岩应力和位移影响较大，对交叉侧主隧道侧壁初期支护应力及交叉对侧主隧道侧初期支护σ3和XY平面的剪应力影响较大。为深埋隧道交叉段监控量测系统的设计、施工方案优化及安全控制提供了依据。

Abstract:

Excavation of an intersection tunnel between independent double tunnels leads again to stress release and redistribution in the surrounding rock and the support structure of the chief tunnel, resulting in change of mechanical behavior of the rock mass an

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靳晓光,李晓红.深埋交叉隧道动态施工力学行为研究[J].土木与环境工程学报（中英文）,2008,30(2):32-36. JIN Xiaoguang,LI Xiaohong. Dynamic Construction Mechanical Behavior of a DeeplyBuried Intersection Tunnel[J]. JOURNAL OF CIVIL AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING,2008,30(2):32-36.10.11835/j. issn.1674-4764.2008.02.013

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