摘要
梁结构存在于建筑桥梁、飞机壁板等多种工程中,由于其低刚度、低阻尼特性,易产生低频大幅振动,造成结构疲劳损伤甚至破坏。针对传统夹层梁的结构参数固定、自适应性差等问题,提出基于磁流变弹性体的磁控智能夹层梁结构,能够在磁场作用下根据外界激励的变化,自适应调整结构的刚度和阻尼,实现振动的有效抑制。首先,针对传统夹层梁磁场施加困难、在空气中磁场衰减大等问题,提出内置多级线圈驱动的磁控夹层梁结构;其次,基于磁流变弹性体材料特性,分析了器件减振机理。最后,通过COMSOL仿真对磁控夹层梁进行磁场仿真,发现在3 A电流的作用下夹层梁的一阶固有频率由 6.22 Hz变为9.16 Hz,阻尼比增大64.4%,验证了磁流变弹性体夹层梁的变刚度、变阻尼特性。通过多个频率激励实验验证了内置多级线圈驱动的磁控夹层梁的宽频隔振性能。
航空航天飞行器、桥梁、房屋、船舶等使用的许多结构件可简化为悬臂或简支的梁模
作为一种适用范围广泛的新型智能材料,MRE具有优异的磁控变刚度力学特性,储能模量可随外加磁场的增大而增大,表现出明显的磁流变效
MRE夹层梁作为磁控智能减振器件,磁场的分布和施加形式会影响MRE夹层结构的减振效果与实际应用。目前的励磁装置主要分为永磁式和电磁式。永磁式的励磁方式大部分通过将永磁体放置在夹层梁的两
为了解决上述问题,文中提出了一种内置四级线圈驱动的磁控MRE夹层梁结构,对该结构进行减振机理的分析。使用COMSOL仿真对设计的磁控MRE夹层梁进行磁场仿真以及谐响应研究,验证该结构的变刚度、变阻尼特性。最后,通过多个频率激励实验验证该结构的宽频隔振性能。
四级线圈驱动的磁控MRE夹层梁由金属层、MRE层以及内置线圈组成,其结构示意如

图1 MRE夹层梁结构及横截面磁路示意图
Fig. 1 Schematic diagram of MRE sandwich beam structure and magnetic circuit
在内置四级线圈驱动的磁控MRE夹层梁的制作中,选择的矩形纯铁作为金属层,预留出高的MRE层空间。考虑到过多的线圈会影响夹层梁本身的结构特性并增加结构的复杂性,过少的线圈则会使得MRE层中产生的磁场太低。因此,在长的铁板范围内,以80 mm间距均匀铺设4个外直径为、内直径为、线径为0.48 mm的铜线圈。选用外层裹有热熔性聚氨酯材料的铜线作为线圈制作材料,使用3D打印机制作外径为、内径为Ф、总高度为、材料厚度为的线圈骨架,每一个线圈缠绕130匝。缠绕完成后,利用热风枪将线圈定型后拆装,并测试线圈电阻为1.78 Ω。最后,将制作完成的4个线圈等间距摆放,如

图2 夹层梁内部线圈摆放位置实物图
Fig. 2 The position of the coil inside the sandwich beam and the mold diagram of the sandwich beam
在磁流变弹性体的制备过程中,将175 的羰基铁粉颗粒倒入容器中,添加37.5的A组份硅橡胶,进行充分地搅拌混合,再加入37.5的B组份硅橡胶进行搅拌直至均匀无气泡;然后,将混合液体倒入模具中,经过室温下24 h的固化制作完成弹性体,羰基铁粉、A组份硅橡胶、B组份硅橡胶的质量分数比为7∶1.5∶1.5。最后,制备该MRE样品进行材料测试,结果如

图3 拟合曲线
Fig. 3 Fitted curves
可以看出,MRE的剪切储能模量会随着磁场的增加而增大直至饱和,损耗因子会随磁场的增加先增大后减小。说明在磁场的作用下,MRE具有很好的磁控特性,可以将MRE材料作为智能内芯,实现夹层梁的磁控特性。
磁控MRE夹层梁各层之间的变形关系,如

图4 磁控MRE夹层梁各层变形关系
Fig. 4 Deformation relationship of each layer of magnetron MRE sandwich beam
图中虚线是各层的中性面,各几何参数的意义如下:为磁控MRE夹层梁的y向位移;θ为梁的转角;为MRE层的剪切应变;分别为上金属层、MRE层和下金属层中性面的x向位移;分别表示MRE层上表面和下表面的x向位移。
依据夹层梁各层之间的运动学关系建立MRE夹层梁的有限元模型并进行减振机理的分
。 | (1) |
根据悬臂梁约束条件和有限元单元组装方法将单元的质量矩阵、刚度矩阵和外力矩阵组装后得到夹层梁的动力学方程为
, | (2) |
式中为梁单元节点位移矢量;为质量矩阵;为刚度矩阵。对
(3) |
通过改变MRE的损耗因子和剪切储能模量,改变夹层梁的刚度矩阵,最终使得梁的固有频率和结构阻尼比发生变化。
设计的磁控MRE夹层梁的材料和结构参数如
材料属性 | 金属层 | MRE层 |
---|---|---|
杨氏弹性模量/ | 80.650 0 | 0.000 4 |
质量密度/ | 7 870 | 1 060 |
泊松比 | 0.291 | 0.495 |
厚度/ | 1 | 5 |
长度/ | 400 | 400 |
宽度/ | 40 | 40 |

图5 MRE夹层梁内置磁场的多切面磁通密度图
Fig. 5 Multi-slice magnetic flux density diagram of a built-in magnetic field in an MRE sandwich beam
为定量描述磁控MRE夹层梁的振动衰减效果,采用COMSOL的固体力学模块进行谐响应仿真分析。仿真中MRE材料参数设置如

图6 施加电流前后夹层梁的频响曲线
Fig. 6 Frequency response curves of sandwich beams before and after current application
根据施加电流前后悬臂梁的频响曲线得出通电前后的一阶固有频率,使用半功率带宽
, | (4) |
式中为最大响应加速度幅值;为系统的一阶固有频率;为阻尼比。对
。 | (5) |
具体数据如
电流/A | ||||
---|---|---|---|---|
0 | 5.78 | 6.62 | 6.22 | 0.067 7 |
3 | 8.06 | 10.08 | 9.16 | 0.111 3 |
由磁控MRE夹层梁的仿真分析可知,根据扫频实验的频响曲线和半功率法辨识出零场时系统的阻尼比为0.067 7,固有频率为6.22;3电流时,系统阻尼比为0.111 3,固有频率为9.16。验证了内置四级线圈驱动的磁控MRE夹层梁结构能够在电流作用下产生较大磁场并且改变夹层梁结构的刚度与阻尼,说明该结构具有变刚度、变阻尼特性。
通过仿真分析可以发现,内置四级线圈驱动的磁控MRE夹层梁具有变刚度和变阻尼特性,需要通过实验验证其在控制电流作用下的宽频隔振性能。实验时,将制备好的含内置线圈的磁流变弹性体夹层梁的一端在实验台上固定夹紧,另一端呈自由状态,形成悬臂梁结构。

图7 实验系统图
Fig. 7 Experimental system diagram
信号发生器用于产生激励信号,通过激振器给予悬臂梁1个振幅稳定的正弦信号。置于悬臂梁左上方的传感器用于实时接收悬臂梁垂直方向的振动幅值信号,通过信号处理器转换,由dSPACE平台传入主机中显示出来。直流电源给内置线圈通电,产生磁场,观察磁流变弹性体在磁场作用下的效果。内置线圈通过直流电源通电产生磁场,该磁场的方向为垂直梁表面的方向。改变直流电源输出的电流大小就可以改变内置磁场强度的大小。
可以看出,在电流作用下磁控MRE夹层梁除了一阶固有频率处峰值下降以外,对夹层梁的二阶和三阶固有频率处的共振峰值也有大量的衰减,考虑到夹层梁的主要工作频带范围,设置激励信号的振幅为0.15,频率为40~100,以 20间隔递增。通过直流电源向内置线圈通入2 A的电流,观察在有无内置磁场的作用下,不同振动频率下的磁控MRE夹层梁的减振效果,计算其加速度均方根与衰减率结果如
圆频率/ | 频率/Hz | 加速度/ | 衰减率/% | |
---|---|---|---|---|
0 A | 2 A | |||
251 | 40 | 0.344 8 | 0.146 7 | 57.45 |
376 | 60 | 0.528 7 | 0.244 2 | 53.81 |
502 | 80 | 0.802 1 | 0.295 3 | 63.18 |
628 | 100 | 0.850 8 | 0.281 9 | 66.87 |

图8 不同频率下通电2 前后系统响应加速度
Fig. 8 The system response acceleration before and after power-on 2 A at different frequencies
对比不同频率下施加电流前后系统的响应加速度,可以看出系统在磁场作用下能够达到50%~60%的衰减率,表明四级内置线圈在直流作用下形成的垂直于磁控MRE夹层梁的磁场,使得磁控MRE夹层梁改变其自身的刚度和阻尼比,达到较好的减振效果。
针对传统夹层梁的刚度阻尼无法变化、结构无法实现自适应性等缺点,设计了内置四级线圈驱动的磁控MRE夹层梁结构。COMSOL磁路仿真分析结果表明,在3 A电流的作用下,线圈中心区域的磁通量最高可达,夹层梁的一阶固有频率由 6.22 Hz变为9.16 Hz,阻尼比由0.067 7变为0.111 3。表明该结构在电流的作用下具有变刚度、变阻尼特性。最后,进行响应分析实验,在2 A电流下频带为40~100 Hz正弦振动的衰减率可达50%~60%,验证了该种结构能够通过控制电流有效抑制梁的宽频振动。
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