摘要
扩频安控终端采用扩频体制和传统的捕获同步算法安控处理时延长,无法满足实时性要求。因此,高可靠性、快速响应同步算法的构建是扩频安控终端的关键技术。扩频安控终端同步算法首先采用基于惯性导航+卫星导航信息辅助的部分匹配滤波与分段平均FFT谱估计结合的二维捕获算法,将惯性导航+卫星导航上报的运动状态信息转化为多普勒频偏与多普勒频偏变化率的估计值,有效缩小多普勒频偏范围,缩短了捕获时间,分段平均FFT谱估计降低了功率谱估计方差。载波跟踪环采用二阶锁频环辅助三阶锁相环,实现高机动、大范围跟踪。在此基础上,载波跟踪环、伪码跟踪环增加了防假锁判决机制,可快速跳出假锁状态。工程应用表明:采用所提基于惯性导航+卫星导航信息辅助的部分匹配滤波与分段平均FFT谱估计结合的二维捕获算法和二阶锁频环辅助三阶锁相环的载波跟踪算法,扩频安控终端的安控处理时延≤500 ms,满足实时性要求。
目前,中国航天器的安全控制功能主要基于陆海基安控站与航天器上加载的安控接收机协同工作。采用专用频段、专用体制,存在作用距离受限、专用频段使用时限过长、安全性下降、抗电磁干扰差、测量弧段受限等问题。航天器向着高机动、高可靠、大范围、全覆盖的特点发展,传统陆海基测控模式,难以适应航天器测控的发展需求。
天基测控模
综上所述,在确保高可靠性指标要求条件下,如何选择最节省资源的软件处理算法,优化链路的同步时间,是基于天基测控扩频安控终端的关键技术。为此,笔者从算法层面进行设计,研究扩频安控终端在低功耗、低资源消耗、高可靠性要求下,如何利用FPGA(field programmable gate array)算法达到扩频安控终端的实时性要求。
扩频安控终端接收信号满足中继卫星信号传输规范,可表示为
, | (1) |
式中:A为信号振幅;PN(t)为伪码(又称PN码);D(t)为调制信息;为载波中心频率;θ为载波初始相位,信息采用卷积编码。
扩频安控终端算法需要完成4个功能:1)载波、伪码的捕

图1 扩频安控终端算法原理框图
Fig. 1 Block diagram of terminal algorithm
扩频安控终端接收射频信号,经射频前端处理后转变为数字中频信号,中频信号在FPGA内经第1级AGC后,送入快速捕获算法单元,完成伪码和载波捕获,输出伪码全“1”和载波多普勒值。载波多普勒值送入本地NCO,产生2路正交的本地载波
(2) |
式中:为本地载波中心频率;为本地载波初始相位。
中频信号与本地载波信号经过乘法器及I.D滤波器后,可得
(3) |
式中:为鉴相增益;为本地载波与接收信号的相位差,载波同步后。
快速捕获算法单元的伪码全“1”信号送入伪码跟踪环,由伪码跟踪环输出本地PN码,本地PN码与解调后信号和做异或处理,完成接收信号的解扩,可得
(4) |
经过位同步处理后,在FPGA内部完成维特比译码,译码后数据送入安控译码算法进行安控指令判决,输出安控指令信号。
信号捕获采用了基于惯性导航+卫星导航信息辅

图2 快速捕获算法流程图
Fig. 2 Flowchart of the fast capture algorithm
把L个均值为、方差为的独立随机变量,,,看作新的随机变量,那么的均值还是,而方差变成了,相比原来缩小了L倍。平均法按照以上原理把采样数据分成L段,每段长度都是T,即N=LT,然后对第i段数据乘以矩形窗,得到f
(5) |
式中:,;是长度为T的矩形窗。
分别计算每段的功率谱,可得
(6) |
将相加,然后取平均,可以得到平均功率谱
。 | (7) |
假设是白噪声序列,那么由
。 | (8) |

图3 分段平均与直接FFT谱估计方差对比图
Fig. 3 Comparison of variance between piecewise mean and direct FFT spectrum estimation
改进型算法与传统快速捕获算
快速捕获算法 | 多普勒频偏范围/kHz | 存储资源 | 捕获概率>90%捕获时间/ms | 捕获精度/kHz |
---|---|---|---|---|
传统型 | ±600 | 64 k×364 bit | 210 | ±2.0 |
4 k×32 bit | ||||
改进型 | ±10 | 64 k×64 bit | 70 | ±0.2 |
4 k×32 bit |
载波跟踪环使用快捕单元捕获的载波多普勒作为初始值,使用二阶锁频环辅助三阶锁相

图4 载波跟踪环实现框图
Fig. 4 Block diagram of the carrier tracking loop

图5 载波跟踪环的载波相位跟踪误差
Fig. 5 Carrier phase tracking error of the carrier loop

图6 载波跟踪环本地NCO的sin支路频谱
Fig. 6 Spectrum of the sin branch of the carrier loop local NCO
锁频环采用叉积鉴频,鉴频器的计算公式
(9) |
式中:表示点积;表示叉积;为符号函数。
锁频环采用
(10) |
, | (11) |
式中:工程应用中滤波器最优参数取值=1.1,=2.4;环路噪声带宽根据接收信号电平和用户动态应力合理选值。
快捕单元捕获的伪码“全1”,误差≤±1个码片。算法中采用了4路伪码相关

图7 伪码跟踪环实现框图
Fig. 7 Block diagram of the PN tracking loop

图8 防假锁流程图
Fig. 8 Flowchart of error locking judge
为防止高信噪比下伪码跟踪环和载波跟踪
伪码跟踪环的防假锁鉴定包含2种情况:1)计算快捕单元的伪码全“1”和伪码跟踪环全“1”之间的时间间隔是否<±2个码钟,如果>2个码钟则视为为假锁;2)将快捕单元的伪码全“1”、超前、滞后1/2和1个码片的4路PN码的相关峰值和当前相关峰值比较,如果有任意1路峰值高于当前相关峰值,视为伪码跟踪环假锁。
载波跟踪环的防假锁鉴定包含2种情况:1)伪码跟踪环锁定后T1时间内载波跟踪环未锁定,视为载波跟踪环工作异常;2)伪码跟踪环、载波跟踪环伪码跟踪环都锁定的情况下在T2时间内收到的帧头计数值小于设定的门限时,视为载波跟踪环假锁。
在某型号小型化扩频安控终端运行扩频安控终端算法,验证了安控处理时延≤500 ms,满足传统安全控制功能的实时性要求。小型化扩频安控终端的主要技术指标如下:接收灵敏度-152 dBW;多普勒≤±600 kHz;多普勒变化率≤±120 kHz/s;安控处理时延≤500 ms,算法中各单元的时间分配设计见
快捕单元 | 伪码跟踪环 | 载波跟踪环 | 位同步Viterbi译码 | 安控译码 | 总时间 |
---|---|---|---|---|---|
70 | 40 | 32 | 30 | 60 | 302 |
系统匹配试验成功完成后,小型化扩频安控终端在沙河地面站进行了中继卫星对接试验,如

图9 测试场景图
Fig. 9 Test scenario diagram

图10 中继卫星沙河地面站对接试验
Fig. 10 Relay satellite Shahe ground station docking test
序号 |
输出延时/ms |
输出延时/ms |
输出延时/ms |
---|---|---|---|
1 | 253 | 287 | 233 |
2 | 285 | 296 | 265 |
3 | 248 | 244 | 228 |
4 | 312 | 271 | 245 |
5 | 290 | 340 | 270 |
6 | 389 | 382 | 294 |
7 | 221 | 256 | 313 |
8 | 329 | 298 | 320 |
9 | 346 | 219 | 221 |
10 | 224 | 271 | 245 |
11 | 326 | 308 | 298 |
12 | 375 | 277 | 484 |
目前,国内中继终端产品有TDRSS接收机、S频段中继终端、Ka频段中继终端,以上产品的安控处理时延统计如
产品名称 | 时延值/ms | |
---|---|---|
TDRSS接收机 | 5 000 | ≥45 |
S频段中继终端 | 5 000 | ≥45 |
Ka频段中继 | 1 200 | ≥45 |
本算法 | ≤500 | ≥45 |
采用天基测控模式可以解决陆海基测控系统的作用距离受限、安全性下降等问题,但必须满足实时性高的要求,而天基测控模式采用扩频体制,捕获同步时间长,无法采用传统的同步算法。笔者从高可靠性、低资源消耗、快速响应同步算法的构建入手,提出基于天基测控模式扩频安控终端的软件算法设计:1)采用基于惯性导航+卫星导航信息辅助的部分匹配滤波与分段平均FFT谱估计结合的二维捕获算法完成载波和伪码同步,该捕获算法缩短了同步时间、提高捕获精准度、减少资源消耗;2)采用二阶锁频环辅助三阶锁相环的载波跟踪环,实现高机动、大范围跟踪;3)对载波跟踪环、伪码跟踪环增加了防假锁判决机制,可快速跳出假锁状态,结合传统安全控制500 ms的实时性要求,对算法中的功能模块进行合理的时间分配。算法工程验证表明:使用该算法后,扩频安控终端的安控处理时延≤500 ms,实时性满足传统安全控制功能要求。算法在1片XC7K325T运行,满足航天器加载产品低功耗、低资源消耗、高可靠性要求。
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