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<title cf:type="text"><![CDATA[重庆大学学报 -->土木工程]]></title>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[大跨度拱桥模态降阶控制中的控制模态选择]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080701]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[在模态分析的基础上对大跨度拱桥进行模型降阶，以用于拱桥的减震控制设计。对大跨度拱桥模型降阶控制中控制模态的选择方法进行改进，提出按最大模态位移方法确定控制模态。该方法考虑外部激励的影响，克服了振型贡献率只考虑结构动力特性选取控制模态的缺点。以西藏尼木大桥作为算例，通过频域分析和时域分析来验证降阶模型的有效性。数值分析结果表明，对于要考虑多点地震激励的大跨度拱桥结构，采用最大模态位移的方法选择的控制模态更合理，从而得到的降阶系统也更符合原模型的性能。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李正英,李正良]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080701]]></guid><cfi:id>121</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[深埋隧道围岩应变软化模型参数的正交设计]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080702]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[研究高应力环境下岩体单元塑性软化变形对深埋隧道围岩位移的影响规律，采用基于莫尔库仑与拉破坏复合破坏准则的应变软化模型对深埋隧道的开挖卸荷进行数值仿真，按照正交实验方法设计计算方案。根据计算结果，得出应变软化模型力学参数对围岩水平收敛位移影响程度的大小，建立围岩水平收敛位移与应变软化模型力学参数之间的经验公式，为深埋隧道围岩的稳定性分析提供了理论依据，对实际工程施工也有重要的参考价值。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[赵瑜,李晓红,卢义玉,康勇]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080702]]></guid><cfi:id>120</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[应用支持向量机处理岩土材料的细观图像]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080703]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[应用数字图像处理技术提取非均质岩土材料的细观特征是量化其细观结构的有效途径。为提高图像处理的质量和效率，在进行数字图像处理的阈值分割时，采用统计学习理论中的支持向量机分类方法。选取待原始图像的一个矩形区域作为训练样本图像，提取这些样本点的特征与训练目标一起组成训练样本集，通过对训练样本集的学习，生成SVM（support vector machine）分类机，利用SVM分类机提取原始图像中的特征图像。以花岗岩为例，利用该方法提取其细观结构，结果表明，合理选取训练样本和模型参数，可以提高图像处理的准确率和效]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘延保,曹树刚,刘玉成,张立强,李勇,王军]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080703]]></guid><cfi:id>119</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[水泥混凝土路面板角脱空的有限差分分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080704]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[分别对水泥混凝土路面板角脱空的悬臂板模型以及考虑基层缓冲作用的脱空面板进行了有限差分分析。比较了二者的假定条件和计算结果之间的差异，并与传统的结构计算结果作了横向比较。计算结果表明，假定脱空路面板为悬臂板时，由于传统的结构计算方法未考虑荷载的偏心作用，计算结果比有限差分法计算所得的悬臂板模型计算结果要小得多。在考虑基层材料的有限差分计算中，由于基层材料的缓冲作用，板中的拉应力和位移明显减小，但路基土中有一定的拉应力存在，必须设法提高路基土的强度。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[谢强,何兆益,梁莉]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080704]]></guid><cfi:id>118</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[T型、N型圆管相贯节点滞回性能实验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080705]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[对T型、N型圆管平面相贯节点进行循环加载的拟静力实验，以研究两种节点的抗震性能，对象为单个足尺寸的相贯节点。在支管循环加载的过程中对主管施加固定轴向荷载。在主管壁产生局部屈曲后，背向加载支管一侧的主管壁上产生了斜向条纹。节点最终的破坏是主管只管交界处的焊缝根部的裂纹发展直至断裂。实验得到节点滞回特性曲线。能量分析表明，T型节点在受压半周的耗能能力与受拉半周相近，N型节点受压半周的耗能能力强于受拉半周。2个实验节点在循环荷载作用下均具有良好的塑性变形能力。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[何远宾,郝际平,曾珂]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080705]]></guid><cfi:id>117</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[拉压不同模量弹性结构分析中的对称性问题]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080706]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[基于对称和反对称问题中应力和位移分量满足的必要条件，分析了主方向上应力状态的对称和反对称特点，并用算例加以验证。研究表明材料的非线性导致拉压不同模量弹性结构的主应力的反对称性改变而对称性仍旧保持；同时，将复杂问题分解为对称和反对称问题并通过叠加原理获得解答的方法也会失效。由于不同模量弹性理论将其本构关系建立在主方向上，因此基于主方向的应力状态分析是研究的关键。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[何晓婷,郑周练,陈山林]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20080706]]></guid><cfi:id>116</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[梁柱纤维模型在异形截面构件分析中的适用范围]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090106]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[选取剪跨比和肢高厚比这2个影响异形柱剪切效应的主要参量，在构件层次上以纤维模型梁柱单元和实体有限元模型得出的柱顶侧移误差为依据，对处于弹性阶段的L形、T形和十形柱分别基于不考虑和考虑剪切效应影响纤维模型分析的适用性进行了定量探讨，验证加入剪切效应影响纤维模型分析异形柱的正确性，并给出异形柱适用考虑剪切纤维模型梁柱单元分析的适用范围。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[黄宗明,王玉芳,陈名弟,杨溥]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090106]]></guid><cfi:id>115</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[含面内刚性转角自由度的四边形广义协调膜元]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090107]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[在常规4结点膜单元内增加独立的平面内刚体转角自由度，采用四边形等参元形式，基于广义协调理论建立了含转角自由度的四边形广义协调膜元，避免了常规平面膜元由于忽略平面内转动而引发转动零刚度、导致刚度阵奇异的缺陷。广义协调元法具有非协调元不要求精确协调的优点，且随着单元细分可趋近于协调元，保证了广义协调元的收敛性。应用于经典的Cook问题、悬臂梁问题和MacNeal梁问题，该单元计算精度高、收敛性好、无零能模式。网格畸变分析表明，该单元弱梯形闭锁、单元抗畸变性较好，与矩形单元相比，具有单元划分的灵活性和适应性。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈朝晖,郭益,蒋锐,管前乾]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090107]]></guid><cfi:id>114</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[ModalPushover的改进方法及误差评估]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090108]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[在对Modal Pushover方法的原理及误差进行评价的基础上，结合与整体目标位移延性系数相对应的钢筋混凝土框架构件刚度折减系数的合理取值，提出了Modal Pushover的改进方法。为考察高阶振型参与程度的影响规律，以10 层和16 层钢筋混凝土平面框架为例，将框架在7条地震动波不同峰值加速度作用下的非线性地震反应统计结果作为对比基准点，研究Modal Pushover方法、改进Modal Pushover方法的分析结果随框架周期、地震动强度增加的误差变化规律。研究表明，Modal Pushov]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[杨红,臧登科,闻奇光,王志军]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090108]]></guid><cfi:id>113</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[Winkler地基上中厚板计算的重构核粒子法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090109]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[重构核粒子法(reproducing kernel particle method, RKPM) 是一种基于核函数近似的典型无网格方法。以RKPM法插值形函数为基础，基于Mindlin中厚板理论，建立Winkler地基上中厚板弯曲挠度的RKPM法求解控制方程，编制相应的计算程序，算例分析表明该方法有效可行。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[曾祥勇,朱爱军,邓安福]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090109]]></guid><cfi:id>112</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[矩形钢管混凝土树状节点受力分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090110]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[钢管混凝土树状节点是由钢管混凝土Y形柱与双十字形梁柱节点组合而成的复杂节点。采用ANSYS对该类节点进行非线性有限元计算分析，计算模型考虑材料，几何和接触非线性。梁端荷载位移曲线以及滞回曲线与试验吻合较好，并能准确模拟出节点的破坏形态。分析有限元计算结果表明：梁端加劲肋使拉压应力能有效传递到内隔板，中间孔洞的存在对内隔板的传力影响较小，反复荷载作用下节点核心区混凝土对角区受压，对梁端压应力的传递有较大贡献。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘东,甘正立,赵仕兴,李正良]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090110]]></guid><cfi:id>111</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[大跨度预应力次梁楼盖边梁协调扭转模拟分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090111]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[多方案模拟4个大跨度预应力次梁楼盖试件的边梁协调扭转试验，分析比较各方案的开裂荷载、极限荷载以及边梁的协调扭矩、单位长度扭转角、边梁扭转刚度等结果，得出的主要结论有：在整个受力过程中，边梁协调扭矩总体呈增长趋势，并不因边梁开裂而明显下降；美国ACI31805规范的开裂扭矩值偏小，与边梁极限扭矩相差较大；对于开裂后的大跨度预应力次梁楼盖边梁扭转刚度折减系数，无整浇板时可取0.05～0.10，带整浇板时可取0.10～0.40。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[黄音,贺振坤,白绍良,王正霖]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090111]]></guid><cfi:id>110</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[酸-应力耦合作用下抗滑桩性能试验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090112]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[抗滑桩是广泛用于滑坡治理的工程建筑物，其耐久性是影响抗滑桩使用寿命的重要因素。通过悬臂抗滑桩在酸应力耦合作用下的室内模型试验，连续观测桩身位移变化，测试混凝土受腐蚀后的强度和中性化深度。分析结果显示，在酸应力耦合作用下，抗滑桩桩身混凝土强度不断劣化，桩身位移不断增大，混凝土中性化深度与时间的平方根成线性关系。]]></description>
<pubDate></pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈洪凯,易丽云,鲜学福,唐红梅]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20090112]]></guid><cfi:id>109</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于粒子滤波的结构参数和荷载同步识别方法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210901]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[在输入荷载未知的情况下，为解决结构参数和荷载的同步识别问题，将速度、位移、结构参数和输入荷载同时作为状态值构建状态空间方程，选用非线性性能较好的粒子滤波辨识结构参数与荷载。针对利用加速度进行荷载识别时出现的漂移问题，采用梯形积分和零相位高通滤波，通过测试得到加速度计算速度、位移数据，并运用计算值更新粒子滤波求得的速度、位移状态值，从而消除漂移现象。数值算例表明，文中方法能同时识别结构参数和荷载值，与真实值的误差较小，可有效解决识别过程中荷载识别值漂移的问题。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:07</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李天之，刘纲，张亮亮]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210901]]></guid><cfi:id>108</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[条形基础下砂黏土双层地基极限承载力预测模型的不确定性分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210902]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[实际工程中常见砂黏土双层地基，在这种分层地基的极限承载力问题上传统的太沙基承载力公式不再适用。工程中常用的条形基础下，砂黏土双层地基极限承载力半经验计算方法可能会提供不可靠的预测。文中采用一种基于极限分析上限解的方法——不连续布局优化（DLO）对砂黏土双层地基的极限承载力进行了计算。在传统地基承载力公式的基础上引入了承载力折减系数，给出了不同工况下该系数的设计图表。基于DLO的计算结果，提出了一个可适用于取值范围广泛的几何和土体强度参数的多项式回归公式。基于文献中条形基础下，砂黏土双层地基极限承载力计算结果对所提出的简化公式进行了验证和不确定性分析。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:07</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[关宇，张毅博]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210902]]></guid><cfi:id>107</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[传统民居光环境实测与模拟优化——以黔东南丹寨县黄土寨苗族民居为例]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210903]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[传统民居基本为村民自建，极少考虑建筑的光环境设计，室内采光效果差。为改善传统民居建筑光环境，对黔东南地区丹寨县黄土寨中一栋具有代表性的苗族民居进行光环境实验测量，并结合该民居建筑的空间特征对其光环境进行研究，结果显示：该民居主要功能房间的采光性能均未达到建筑采光设计标准要求；房间的采光口大小及位置、室内空间形态、表面材料的反射性能等因素均会对其室内光环境产生影响。运用软件模拟对各影响因素进行量化分析，以对原建筑风貌和空间结构的影响最小化为光环境改造前提，从调整采光口的大小及数量、增加屋面亮瓦及檐下采光口、铺贴浅色墙纸、设置可调节反光百叶等方面，提出传统民居光环境综合优化改造策略。本研究可为传统民居室内光环境保护性改造，以及新建民居的采光设计提供借鉴和参考。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:07</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[黄海静，董张]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210903]]></guid><cfi:id>106</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[静态光侵扰对室内活动的侵扰阈值研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210904]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[用于道路、标识等功能照明的静态光源所产生的光侵扰影响居民室内活动。从居民的主观感受出发，通过主观评价实验，结合阈值的操作定义，计算正常室内照明情况下，静态光侵扰的2种常见光色（黄光、白光）、4种面积比（侵扰满窗、1/4窗、1/16窗、1/64窗）条件下的亮度侵扰阈值。结果表明，侵扰光亮度与侵扰程度成强相关；面积比与侵扰程度呈负的强相关；进而得到亮度阈值与侵扰面积比的幂函数关系式。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[范晴，张明宇，宋捷翘，于娟，杨兴棕]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210904]]></guid><cfi:id>105</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[气凝胶玻璃住宅夏季室内光热环境研究与对策分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210905]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[以2018年中国国际太阳能十项全能竞赛为例，对某大学设计并建造的气凝胶住宅在方案设计阶段进行模拟，对建筑建成之后的室内温度及照度进行实测研究。结果表明：采用气凝胶玻璃外围护结构比采用木格构外围护结构的建筑能耗低26.06%，但应该采取有效的遮阳措施；采用气凝胶玻璃外围护结构的室内天然光照度大于300 lx，满足相关设计要求。针对此建筑因采用气凝胶玻璃而存在的问题提出改进措施，这对气凝胶玻璃的推广应用以及太阳能建筑的发展具有重要意义。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[张燚，杨柳，罗智星]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210905]]></guid><cfi:id>104</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[模块建筑参数化平面优化及智能化结构设计方法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210906]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[以五层钢结构模块建筑住宅为例，探索钢结构模块建筑参数化平面多目标优化和结构智能化设计的完整链条。提出一种钢结构模块建筑参数化平面建模和设计方法；依托Rhinoceros & Grasshopper建模平台，编写Python脚本语言实现智能化结构设计；最后结合Ladybug & Honeybee建筑能耗性能模拟插件和Karamba有限元结构设计插件以及Octopus数据处理平台，基于建筑总能耗和结构用钢量2个目标分别对建筑平面不同房间长宽尺寸和结构构件尺寸进行设计和优化，生成满足结构承载力要求的Pareto最优解集，得出各参数变量与目标函数的相关性系数。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈圣格，周婷，陈志华，刘佳迪]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210906]]></guid><cfi:id>103</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[不同气候区遮阳控制策略的节能与舒适度优化]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210907]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[遮阳设计是影响建筑能耗及室内光热舒适度的重要原因之一，开启遮阳系统可以减少太阳辐射，降低夏季制冷能耗，减少眩光问题，但同时会导致更高的照明能耗及冬季的供暖能耗。为研究中国寒冷地区和夏热冬暖地区酒店建筑典型遮阳控制策略的节能潜力和环境舒适度，采用Comfen软件模拟量化不同气候区下3种遮阳形式及10种控制策略对能耗及舒适度的影响规律，通过制冷、供热、照明能耗和总能耗、光、热舒适度以及综合优化指数来评估其性能。模拟结果表明：遮阳控制策略会影响建筑能耗和室内舒适度，根据不同优化目标给出其对应的最优控制策略，两气候区对遮阳策略与设计的选择也有所不同，通过分析其差异，为遮阳系统设计提供参考建议。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[周涵宇，刘刚，王立雄，刘魁星]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210907]]></guid><cfi:id>102</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[办公建筑运行能耗的混沌时间序列复合预测]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210908]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[针对办公建筑已有的能耗预测方法中未能考虑到能耗数据的混沌变化特性，提出了一种基于混沌时间序列的办公建筑运行能耗预测方法。对研究对象的时间序列进行相空间重构，判断其具备混沌特性，建立混沌理论和支持向量回归的组合模型进行训练，采用Markov链消除组合模型由于参数传递产生的累积误差，得到最终预测结果。为了验证算法的有效性，以西安某办公建筑的能耗监测数据为例进行实例分析，并与非线性自回归神经网络、支持向量回归等其他预测方法进行对比。实验结果表明，经过Markov修正后的混沌时间序列组合模型预测精度显著提高，预测效果优于其他方法，且更符合办公建筑能耗的变化规律，为节能优化提供有效的数据支撑。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[于军琪，段佳音，赵安军，井文强，王佳丽]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210908]]></guid><cfi:id>101</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于热舒适的层式通风脉动送风参数优化]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210909]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[脉动送风耦合层式通风，可以在保证良好能效和空气品质的前提下，进一步改善人体热舒适。建立和验证了脉动送风耦合层式通风的室内三维（CFD）模型，计算了26组工况。基于实验验证的动态热舒适评价指标，即时间平均预测平均投票（TAPMV）和时间平均吹风感（TAPD），分析了脉动送风参数（周期总时长、高速期与低速期时长之比、送风速度）对热舒适的影响。利用多目标优化TOPSIS方法可知，当周期总时长为300 s，高速期时长与低速期时长之比为1，高速期的送风速度为1.95 m/s，低速期的送风速度为1.05 m/s时，热舒适综合评价最优。]]></description>
<pubDate>2021/10/8 14:47:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[廖春晖，程勇，田雪]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210909]]></guid><cfi:id>100</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[屈曲约束折形叠合耗能器试验和模拟分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210713]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[在自复位结构中设置耗能器能够耗散地震能量、减轻结构构件的损伤，地震后更换耗能器即可快速恢复结构的抗震性能。文中提出一种采用高强螺栓装配到梁柱节点中的屈曲约束折形叠合耗能器，便于施工连接和震后更换。耗能器将节点的耗能集中在耗能芯板，通过附加约束装置防止芯板屈曲，同时耗能器能够作为梁翼缘的加强板以及节点的抗剪连接装置。对该耗能板进行轴向拉压试验，考察了其耗能能力、刚度、承载力和连接强度等，采用有限元软件ABAQUS进行模拟对比分析，结果表明，在保证连接装置强度的前提下，屈曲约束折形叠合耗能板具有较好的耗能能力和较高的刚度、承载力，能够作为装配到梁柱节点中的耗能装置。]]></description>
<pubDate>2021/7/28 14:41:36</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[杨熠明，杨溥，舒媛，李英民，冯力强，张孝斌]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210713]]></guid><cfi:id>99</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基础隔震山地掉层框架结构抗连续倒塌性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210714]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[山地隔震结构本身具有特殊性，因此其破坏模式、受力性能与普通平地隔震结构体系有很大的不同。为了研究基础隔震山地掉层结构的抗连续倒塌性能，首先对一榀4跨3层平面框架拟静力试验进行数值模拟并验证了LSDYNA纤维单元模型的可靠性，根据中国规范设计了6个基础隔震掉层体系框架和1个普通平地隔震结构，基于拆除构件法对剩余结构进行抗倒塌性能研究，得到其荷载系数与失效点竖向位移曲线。研究结果表明，拆除下接地角柱（支座）、上接地角柱时，平地隔震结构的抗倒塌能力大于掉层隔震结构；拆除上接地支座时，平地隔震结构的抗倒塌能力弱于掉层隔震结构；隔震山地掉层框架结构邻近坎下边支座（底层柱）失效跨的抗力机制要滞后于上接地跨的抗力机制，可为基础隔震山地掉层框架结构的抗连续性倒塌设计提供参考。]]></description>
<pubDate>2021/7/28 14:41:36</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[杨佑发，杨天行]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210714]]></guid><cfi:id>98</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[煤-焦-电分级替代新工艺制备电石过程的热力学分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210715]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为分析煤-焦-电分级替代新工艺制备电石各环节能量和的利用与损失情况，对不同电石生产工艺进行科学评价，文中依据国内某电石生产企业的实际运行数据，对煤-焦-电分级替代电石生产新工艺进行了物料平衡、能量平衡和平衡分析；依据多产品综合能耗指标和综合耗指标，以不同目标产物为基准对煤-焦-电分级替代新工艺、电热法及氧热法进行了对比。结果表明，在输入新系统的总能量和总中，冷球团带入热解炉的能量和占比最高，分别为69.36%和71.85%；在输出新系统的总能量和总中，电石带出的能量和占比最高，分别为71.97%和69.09%；在各项热损失中，电石炉气带走的热量最多，占总输出热量的15.12%；新工艺单位产品电耗仅为2.48 kWh/kg-CaC<sub>2</sub>，比电热法的3.26 kWh/kg-CaC<sub>2</sub>降低了23.93%。当以CaC<sub>2</sub>为唯一目标产物时，分级替代新工艺具有最低的单位产品综合能耗10.22 kWh/kg-CaC<sub>2</sub>和单位产品综合耗9.15 kWh/kg-CaC<sub>2</sub>，与传统电热法和氧热法相比，具有显著的节能和节优势。]]></description>
<pubDate>2021/7/28 14:41:36</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[马硕，马丹丹，李任玺，马洪亭]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210715]]></guid><cfi:id>97</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于GIS的双目标多准则决策方法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210716]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[现阶段对空间适宜性评价普遍采用单目标多准则决策的方法，但该方法不能对不同决策目标进行比较，在目标的选取上具有过强的主观性。为此文章在详细梳理多准则决策与GIS结合的研究成果基础上，提出了可有效与ArcGIS软件相结合的双目标多准则决策方法。文中方法在单目标多准则决策的基础上增加了目标层次的决策机制，使得空间适宜性评价能够适应2种相互冲突的决策目标。构建了一套针对双目标多准则决策的核心——双目标决策平面法的体系化的操作流程，并对决策平面冲突区的划分提出全新方法——保证2个目标的权重比与冲突区分得的面积比相等的情况下完成冲突区的目标分配。最后，以北京市百善镇为例对该决策技术方法进行实践。]]></description>
<pubDate>2021/7/28 14:41:36</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[吕飞，谢谦，戴锏]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210716]]></guid><cfi:id>96</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[楼阁式古塔建筑夜景照明色温表现视觉适宜性评价研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210501]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为改善楼阁式古塔建筑夜景照明效果不良的现状，合理优化楼阁式古塔夜景照明色温表现视觉适宜性，在只考虑色温效果视觉呈现的基础上，结合古塔周边夜景照明实际环境特征、古塔照明设计色温应用现状及照明手册色温推荐，开展不同模拟场景下的楼阁式古塔夜景照明色温视觉舒适度主观评价实验，将视觉舒适度评价值作为标签，利用C-SVM支持向量机分类算法构建在不同色温及亮度工况下楼阁式古塔夜景照明色温视觉舒适性主观评价模型，并通过散点图及ROC曲线，对比不同分类模型的分类界面及结果，得到楼阁式古塔建筑最佳色温及亮度表现区间，在不同色温及亮度工况下与视觉舒适度之间的映射关系，进而对楼阁式古塔建筑照明设计色温表现情况进行评价和预测。将C-SVM分类算法与照明领域问题相结合，为设计者更好地利用照明手段还原人们心目中本质的楼阁式古塔建筑特性提供理论依据，改善楼阁式古塔建筑夜景照明效果。]]></description>
<pubDate>2021/6/1 13:44:49</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[侯万钧，贾铁，王立雄，王卿臣，李静]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210501]]></guid><cfi:id>95</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[相变材料在集装箱建筑夏季隔热中的性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210502]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[集装箱无蓄能围护结构箱体能耗和室内温度波动都较大，传统的围护结构设计方法无法将室内温度有效维持在舒适的温度区间内。将相变储能技术合理地应用于集装箱围护结构设计中能够大大提升其热工性能并有效地调整室内的温度波动。以微胶囊相变材料为例，通过利用Design Builder软件模拟分析法研究建筑内扰、相变层设计等影响参数对其调温性能的影响规律，分析相变材料在集装箱箱体复合围护结构中的适应性设计方法，可知集中在白天使用的集装箱建筑采用厚30 mm、相变点为29℃的相变复合墙体能够有效提高建筑夏季热舒适度，得出集装箱相变复合围护结构优化设计方法及对室内热舒适的影响规律，为相变材料在集装箱建筑中的设计应用及评价方法提供了理论支持。]]></description>
<pubDate>2021/6/1 13:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[郭娟利，杨心悦，刘刚，徐贺]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210502]]></guid><cfi:id>94</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于表面粗糙度修正的冷却风扇数值模拟方法研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210503]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了进一步提高冷却风扇多重参考坐标系（MRF）模型的数值模拟精度，结合壁面函数进行粗糙度修正，并分析MRF模型的影响因素。首先，以黏性底层中第一层网格离壁面的无因次速度<i>u</i><sup>+</sup>与距离<i>y</i><sup>+</sup>相等为依据，得到粗糙度常数、粗糙度高度与<i>y</i><sup>+</sup>之间的代数关系；根据实际壁面类型，得到修正后的<i>y</i><sup>+</sup>值与第一层网格高度，将其带入标准壁面函数进行近壁面修正。最后，以某型号冷却风扇为例，研究湍流模型、网格数量、表面粗糙度修正等因素对风扇数值模拟结果的影响。结果表明，模型可以更好地处理高应变率及流线弯曲程度较大的流动，更适合风扇的旋转流动，对风扇等旋转机械的模拟具有更高的准确性；过密的网格数量会使得计算结果出现波动；表面粗糙度修正改善了性能曲线上的一些畸点，在风扇常用工况范围内，使得试验值与仿真值的偏差由5%降低到修正后的3%以内。]]></description>
<pubDate>2021/6/1 13:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[傅佳宏，张宇，肖宝兰，张旭方，左强]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210503]]></guid><cfi:id>93</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[非线性连续卸荷路径下黄土的强度与变形特性研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210504]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[竖向卸荷状态下黄土的强度与变形特性对挖方区边坡失稳研究有重要的理论意义，从工程应用角度出发基于伯努利方程改进了室内直剪仪，即利用水箱代替砝码进行加、卸载，研究了非线性连续卸荷路径下黄土的强度与变形特性。研究发现：非线性连续卸荷路径下土体剪应力-位移曲线与未卸荷状态不同，具体表现在非线性连续卸荷过程中剪应力不仅与剪切位移有关也与卸荷比（<i>R</i>）有关；剪应力（<i>τ</i>）剪切位移（<i>δ</i>）空间中，同一初始固结压力下，试样在卸荷比（<i>R</i>）较小时剪应力-剪切位移曲线与未卸荷时基本重合，当卸荷比（<i>R</i>）增大到一定值后，剪应力-剪切位移曲线出现软化现象，且卸荷速率越大，软化越明显；同时非线性连续卸荷工况下，抗剪强度与初始固结压力有关，随着初始固结压力的增加，卸荷引起的超固结效应明显增强；基于Mohr-Coulumb强度准则，采用指数衰减的数学模型可以较好描述非线性连续卸荷过程中强度参数的演化规律。]]></description>
<pubDate>2021/6/1 13:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[伏映鹏，廖红建，刘雪刚，李瑶，张继文]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210504]]></guid><cfi:id>92</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于改进粒子滤波算法的Bouc-Wen模型参数在线识别方法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210505]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[在线模型参数更新是提高结构混合试验中数值子结构模型精度的有效手段。为了提高强非线性模型参数在线识别精度，在标准粒子滤波算法的基础上提出了一种改进的辅助无迹粒子滤波算法。在重要性采样中，基于最新观测信息采用无迹卡尔曼滤波方法计算每一个粒子估计，以提高粒子非线性变换估计精度；在重采样过程中，引入辅助因子修正粒子权值，以丰富粒子多样性、削弱粒子退化现象。采用改进粒子滤波算法针对Bouc-Wen模型进行了在线参数识别，并与标准粒子滤波算法、扩展卡尔曼粒子滤波算法以及无迹粒子滤波算法的参数识别精度和计算效率进行对比分析。结果表明，与其它3种算法相比，辅助无迹粒子滤波算法在单步计算耗时增加的基础上，在线参数识别精度明显提高，参数识别值波动幅度显著降低。最后，通过橡胶隔震支座拟静力试验，验证了采用改进粒子滤波算法在线识别Bouc-Wen模型参数方法的有效性。]]></description>
<pubDate>2021/6/1 13:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[王涛，刘媛，潘毅，孟丽岩，包韵雷]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210505]]></guid><cfi:id>91</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[不同成型方式乳化沥青冷再生混合料力学特性研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210506]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为深入探讨不同成型方式对乳化沥青冷再生混合料力学特性的影响，通过制备马歇尔试件、圆柱体试件，研究了垂直振动法和传统方法对冷再生混合料力学特性的影响，并应用Weibull分布建立疲劳方程。结果表明：与传统方法设计的冷再生混合料相比，垂直振动法最佳含水率降低10%，乳化沥青最佳用量降低10%，最大干密度提高1.021倍；与马歇尔试件相比，垂直振动圆柱体试件马歇尔稳定度<i>M</i><sub>S</sub>、25℃劈裂强度、冻融劈裂强度分别提高40%，32%及57%；通过疲劳方程的截距<i>a</i>和斜率<i>b</i>可看出，垂直振动法试件在高应力下抗疲劳性能和对应力变化的敏感性优于马歇尔法试件，即垂直振动法<i>a</i>值大于马歇尔法，<i>b</i>值小于马歇尔法。]]></description>
<pubDate>2021/6/1 13:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[易勇，蒋应军，谭云鹏，胡永林，陈浙江]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20210506]]></guid><cfi:id>90</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[错列布置下游圆柱尾流驰振特性的数值模拟与荷载分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220907]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[尾流驰振气动荷载在实验中测量较为复杂，利用Fluent数值模拟可以较快得到尾流驰振全过程的气动荷载并加以分析。采用基于2DRANS的SST <i>k-ω</i>非平稳湍流模型，利用ICEM对流域进行结构化网格划分，结合动网格技术以及用户自定义接口编程，将计算结构响应的Newmark-β代码嵌入Fluent软件进行流固耦合数值模拟。假定上游圆柱固定，下游圆柱简化为两自由度的弹簧振子，在流向间距和横向间距为<i>L/D</i>=2、<i>T/D</i>=1，折减风速<i>V</i><sub><i>r</i></sub>=6-50，雷诺数<i>Re</i>=2.4&#215;10<sup>3</sup>~2.82&#215;10<sup>4</sup>的范围内，研究了下游圆柱的尾流驰振特性，并将模拟得到的尾流驰振结果与准定常数值计算结果进行对比分析。结果表明，尾流驰振振幅会随着折减风速增加而接近线性增加，Fluent数值模拟结果与已有实验结果吻合较好，验证了SST <i>k-ω</i>湍流模型模拟尾流驰振的可行性；在涡激共振区尾流抑制了下游圆柱表面的随机涡脱；下游圆柱尾流驰振运动轨迹为具有明确方向性和自限性的椭圆环；准定常数值计算方法对涡脱频率和自然频率的高倍频考虑不足，但是2种方法得到的位移时程结果吻合度非常高，自振频率的前四阶倍频的自激力对振动位移响应起主要控制作用，在一定程度上说明尾流驰振是一种自激振动。]]></description>
<pubDate>2022/10/10 15:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[傅亨仁，王灵芝，晏致涛，孙毅]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220907]]></guid><cfi:id>89</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[螺纹桩截面几何特性研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220908]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了便于螺纹桩在工程应用中的设计计算，文中基于螺纹桩截面内半径、螺牙间距、螺牙高度以及螺牙厚度4个控制变量，推导了螺纹桩截面面积、周长的计算公式，建立了螺纹桩截面惯性矩的计算方法，在工程应用的尺寸范围内，分析了4个控制变量对截面几何特性的影响规律，并将螺纹桩与圆桩进行了对比分析。结果表明，螺纹桩截面面积和周长随内半径、螺牙厚度和高度的增大而增大，随螺牙间距的增大而减小，面积增大比周长显著。其中，内半径对截面面积和周长的影响最为明显，当内半径由0.2 m变化到0.5 m时，面积增大了4.4倍，周长增大了1.3倍。螺纹桩与相同截面积圆桩的周长比为1.00~1.05，与相同截面周长圆桩的面积比为0.91~0.99。所以，相同桩长和相同混凝土用量时，螺纹桩的周长仅比圆桩大0~5%。螺纹桩截面存在关于截面对称轴的主惯性矩<i>I</i><sub><i>yc</i></sub>和垂直对称轴过形心的轴线的主惯性矩<i>I</i><sub><i>xc</i></sub>，且<i>I</i><sub><i>xc</i></sub>比<i>I</i><sub><i>yc</i></sub>高13%~72%。两主惯性矩随螺纹桩内半径指数增大，随螺牙厚度以相反趋势增大，随螺牙高度线性增大，随螺牙间距线性减小。相较于圆桩，主惯性矩<i>I</i><sub><i>yc</i></sub>较小，主惯性矩<i>I</i><sub><i>xc</i></sub>较大，但当螺牙厚度小于0.06 m时主惯性矩<i>I</i><sub><i>xc</i></sub>小于相同截面周长圆桩惯性矩。]]></description>
<pubDate>2022/10/10 15:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李佳，丁选明，王竞州，周航]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220908]]></guid><cfi:id>88</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[设计初期建筑HVAC负荷敏感性分析:城市环境下的购物中心]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220909]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[城市环境及设计参数的多样性使购物中心的冷热负荷具有多重不确定性。通过3种典型购物中心在2种城市环境下的敏感性分析，旨在确定寒冷气候下的关键设计参数。采用拉丁超立方抽样获得200种设计组合方式，通过不确定性及敏感性分析，得到购物中心冷热负荷的波动情况及16个设计参数的敏感性排序。不确定性分析表明，设计参数引起全年HVAC （供暖通风与空气调节）负荷高达62.3%的变化，热负荷的变化幅度是冷负荷的5倍；敏感性分析表明，入口风速、天窗屋顶面积比和屋面传热系数是影响寒冷地区购物中心的建筑全年HVAC负荷的3个重要设计参数；城市环境影响表明，建筑密集地区对冷负荷的需求低于空旷地区，同时，外窗太阳得热系数的敏感性在空旷地区明显高于建筑密集地区。]]></description>
<pubDate>2022/10/10 15:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[魏莱，刘刚，黄文龙，董伟星]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220909]]></guid><cfi:id>87</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[带锥台托盘KH<sub>2</sub>PO<sub>4</sub>晶体生长与位错分布]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220910]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[利用光学显微镜对采用锥台托盘及传统平托盘生长的晶体进行位错腐蚀观察，发现锥台托盘生长的晶体上半部分位错分布与平托盘生长的晶体相似，部分区域位错密度低于平托盘生长的晶体。对于锥台托盘生长的晶体下半部分，其柱面位错缺陷很少，位错集中在与锥台直接接触的下锥面。下锥面的存在阻止了柱面底部新位错的形成，为柱面生长提供了更好的生长条件。硬度分析表明使用锥台托盘一定程度上提高了晶体结晶完整性。]]></description>
<pubDate>2022/10/10 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[胡今三，李明伟，王鹏飞]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220910]]></guid><cfi:id>86</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[Q690钢高强螺栓承压型抗剪连接试验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220703]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[对32组Q690高强钢高强螺栓(10.9级或12.9级)抗剪连接进行试验,观察到连接钢板的剪出破坏、撕裂破坏、承压破坏、净截面破坏和螺栓剪切破坏共5种破坏模式。通过分析试验数据,发现Q690高强钢有良好的局部变形能力,研究了螺栓等级、规格、预拉力和端距、边距对试件承载力和变形的影响。收集了多篇文献中的试验数据,得到剪出破坏、撕裂破坏的几何界限约为(0.7~0.9)<i>e</i><sub>1</sub>/<i>e</i><sub>2</sub>,净截面破坏试件的应力比均大于1.0。]]></description>
<pubDate>2022/7/27 15:44:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李静尧，聂诗东，曾佳，戴国欣]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220703]]></guid><cfi:id>85</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[临近基坑开挖引起的隧道变形预测分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220704]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[随着城市地下空间开发利用的快速发展,基坑开挖对邻近隧道的影响成为工程中不可忽视的问题。文中分析了基于反向传播神经网络法(BPNN)预测临近基坑开挖引起的隧道变形。首先,基于土体的小应变特性,采用有限元软件(Plaxis 3D)数值模拟计算得到关于隧道变形的完整数据库,基于此数据库训练检测BPNN模型的准确性,并利用此BPNN模型定量分析各输入变量(隧道与支护结构相对水平距离、隧道相对埋深、支护结构的最大位移)对隧道变形的影响。最后,将BPNN预测结果与17个工程案例实测结果进行对比分析,可以看出两者具有很好的一致性,说明BPNN模型能够准确预测基坑开挖引起的隧道变形,为实际工程提供一种简便的预测方法。]]></description>
<pubDate>2022/7/27 15:44:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘鑫菊，郑刚，周海祚，何晓佩，王恩钰，郭知一]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220704]]></guid><cfi:id>84</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[长江漫滩地区深大基坑开挖工程半逆作半顺作法研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220705]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[针对长江漫滩高承压水地基,以南京市某工字型地下6层地铁换乘站基坑为依托工程,采用FLAC3D三维有限差分软件,分别对半顺作半逆作开挖法和明挖顺作法进行数值模拟,分析了基坑开挖及降水的应力渗流耦合作用对周围地表沉降、连续墙侧移和支撑轴力的影响。结果表明:1)长江漫滩高承压水地基深基坑开挖工程,地表沉降值和连续墙变形值均较大;2)工字型深基坑开挖工程,地表沉降、连续墙侧移最大值出现在上下横边中点处;3)半顺作半逆作法的地表沉降、连续墙侧移、横向支撑轴力值均小于明挖顺作法,更有利于控制基坑侧壁变形,降低基坑开挖风险。]]></description>
<pubDate>2022/7/27 0:00:00</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[肖国清，李瑞雪]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220705]]></guid><cfi:id>83</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[热风式相变蓄热建筑热特性研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220706]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[文中设计、加工了一种热风式相变蓄热板,布置在建筑墙体内侧,应用于建筑采暖系统中。实验测试和分析了基于相变蓄热板的模型房间换热特性,在TRNSYS软件中搭建相变蓄热房间的动态热模型,模拟得到相变蓄热房间热特性的变化规律。结果表明,安装有相变蓄热系统的房间平均温度高出普通房间4~5 ℃,说明该相变蓄热系统可以提高房间温度,改善房间的热舒适性,建立的相变蓄热系统动态热特性模型能较好地预测温度变化过程,为太阳能热风式相变蓄热建筑设计提供了参考。]]></description>
<pubDate>2022/7/27 15:44:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘馨潞，李隆键，崔文智，冯雅，李维平]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220706]]></guid><cfi:id>82</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[寒冷地区被动房冬季室内热舒适评价模型]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220707]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[关于热舒适的研究主要针对空调房间,而被动房主要通过被动技术来保证室内环境舒适,为研究寒冷地区被动房冬季的热环境状况,了解被动技术对热舒适的影响,选取天津地区某被动房为实验对象,分为供暖和无供暖工况,通过室内环境测试及问卷调查,得到每种工况下的实际热感觉投票值TSV,数据拟合后对比TSV模型与PMV模型,对偏差较大的无供暖工况下原始热舒适预测模型进行修正,最终得到适用于寒冷地区被动房供暖与无供暖工况下的热舒适评价模型。结果表明,无供暖工况下,有44%的人希望温度升高,单纯通过被动技术无法完全满足寒冷地区被动房冬季热舒适,但无供暖工况下,比预测可接受温度下限降低1.93 ℃,用户对热环境的适应性强,可以适当延长过渡季时间。]]></description>
<pubDate>2022/7/27 15:44:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[周涵宇，刘刚，王立雄，刘魁星]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220707]]></guid><cfi:id>81</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[不同温度下的加氢作用对烃源岩生烃的影响]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220505]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[陕西黄龙地区富有机质泥岩在封闭体系下加氢前后的热模拟实验显示,加氢作用会对烃源岩饱和烃、芳烃的生成产生显著影响,作用阶段分别为200 ℃~400 ℃及400 ℃~500 ℃区间。在相对低温下,加氢作用会抑制饱和烃尤其是低碳数饱和烃的生成,而在高温下则会促进其生成。通过对加氢前后烃源岩演化各温度阶段烃类产物的对比研究,分析了加氢作用对烃源岩热演化的具体影响。有助于更精细地了解烃源岩演化过程和烃源岩在外界条件改变后的变化情况,为油气远景勘探和精细评价提供思路。]]></description>
<pubDate>2022/6/11 17:09:42</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[吴云灏，雷天柱]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220505]]></guid><cfi:id>80</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[高寒地区铁路站房天然采光模拟及其优化设计]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220506]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[铁路站房是一类特殊的高大空间建筑,建设量大且使用频率高,照明能耗巨大。高寒地区日照资源丰富,在进行铁路站房设计时充分利用天然光,能够营造良好的建筑光环境,降低室内照明能耗,实现高寒地区生态环境保护目的。文中依据当地气候条件,采用参数化软件Rhino对高寒地区铁路站房进行动态采光模拟,发现天然采光存在采光均匀度低、过度曝光和眩光等问题,提出控制站房采光有效进深或设置高侧窗均能提高站房中部的有效采光量,改善采光均匀度;适当减少低侧窗的透光率可有效控制近窗处的采光量,防止过度曝光;设置可调节的感光水平遮阳或帘幕可防止眩光的产生,提高光环境舒适度;提升高侧窗透光率达到0.75以上时,候车厅能够获得良好的采光自足。]]></description>
<pubDate>2022/6/11 17:09:42</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[张兴艳，严建伟]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220506]]></guid><cfi:id>79</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[购物中心被动设计节能潜力的标准化模拟]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220507]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[通过标准化的建模及模拟,对购物中心被动设计在方案阶段的节能潜力展开量化评价。以寒冷地区为例,提取出具有典型气候特征的3种购物中心标准几何模型和运行参数;并选取Grasshopper和EnergyPlus分别作为参数化建模和能耗模拟软件;同时,从场地、建筑和围护结构3个层面,总结出影响购物中心节能潜力的24个被动设计参量;最终通过模拟得到24个被动设计参量在3种标准模型中的节能潜力及排序。结果表明:入口风速、走廊空间、天窗面积比和屋面传热系数是影响寒冷地区购物中心节能潜力的4个重要设计参量,此结果可为设计师在方案阶段进行建筑优化设计提供量化指导。]]></description>
<pubDate>2022/6/11 17:09:42</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[魏莱，党睿，刘刚，原野，黄文龙]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220507]]></guid><cfi:id>78</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于样本集质量的建筑能耗预测机器 学习算法选择及参数设置]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220508]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[使用机器学习算法对建筑能耗进行预测正逐渐成为建筑设计初期重要的决策辅助工具,机器学习算法的选择及其参数设置一直是机器学习领域研究的热点和难点。但现有研究大多从算法原理角度进行预测模型的选择及参数设置,训练样本集的特征信息未得到充分利用。为此,提出一种以样本量及样本分布特征为出发点的样本集质量分类方法,针对不同质量样本集测试不同机器学习算法的学习性能,制定不同质量样本集的算法选择及参数设置策略。分析样本特征与算法性能之间的关系,为建筑设计提供有效指导。]]></description>
<pubDate>2022/6/11 17:09:42</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘刚，李晓倩，韩臻]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220508]]></guid><cfi:id>77</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[船行波激励下施工栈桥动力响应及控制研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220509]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[在船行波的激励下,施工栈桥会产生较大的位移和加速度响应,影响施工作业、造成过往人员恐慌,甚至造成栈桥过大变形,埋下安全隐患。针对这一问题,以郑万高铁某特大桥的施工栈桥为依托,基于线性波理论简化船行波荷载计算,通过附加质量法考虑水体对结构频率的影响,采用附加阻尼考虑水体对钢管桩振动的抑制作用,分别考虑中小型客船与大型驳船,通过谐响应分析法计算两类船行波下钢管桩的动力响应规律。结果表明,水体对栈桥钢管桩频率的影响较大,而水体外阻尼对钢管桩动力响应的抑制作用可忽略;中小型客船引发栈桥过大位移的机理为共振反应,而大型驳船导致栈桥过大位移的原因在于船行波荷载较大;建议中小型客船限速为15 km/h,以防止共振;大型驳船限速10 km/h,以减小波浪荷载大小,保证施工栈桥的安全。]]></description>
<pubDate>2022/6/11 17:09:42</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈永亮，刘纲]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220509]]></guid><cfi:id>76</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[热风式相变储能模块的蓄放热特性实验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220510]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[提出了一种以癸酸作为相变材料的热风式相变储能模块。以该模块的一个单元为实验对象,测量了模块内部相变材料在蓄、放热过程中的温度变化,比较了水平放置和竖直放置的模块单元在相同实验条件下的相变过程,得到了该储能模块的蓄放热特性。结果表明,相同实验条件下,模块水平放置时癸酸熔化率比竖直放置时高。这为该相变储能模块在应用中的安装布置提供了参考。此外,将直热风管道改为S型管道后,增大了换热面积,强化了管外侧液相区的自然对流,提高了蓄热过程癸酸液相率,储能效果更佳。]]></description>
<pubDate>2022/6/11 17:09:42</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[聂秀，崔文智]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20220510]]></guid><cfi:id>75</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[冷弯型钢夹支薄板剪力墙在竖向荷载作用下抗火性能分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221101]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了得到冷弯型钢夹支薄板剪力墙的抗火性能,利用有限元软件ABAQUS建立7个夹支薄板剪力墙模型,分析了火灾下剪力墙的温度分布、轴压比、冷弯型钢边柱厚度和竖向加劲肋对墙体抗火性能的影响。研究表明,受火2h时,内嵌钢板温度为墙体最高受火温度的80％,边柱与竖向加劲肋背火面帽形截面腹板处的温度为受火面相应位置温度的1/4。随着轴压比的增大,墙体在火灾下的破坏位置上移,并由整体屈曲向局部屈曲转变。边柱壁厚对墙体的破坏形态与耐火极限有较大影响,建议选取边柱壁厚不小于2.5mm;有加劲肋的墙体可以利用加劲肋平衡钢板;过早屈曲所导致的不均匀拉力,对墙体在遭受火灾时产生的破坏具有一定的延缓作用。墙体发生弯曲的方向与边柱的承载能力有关,墙体发生弯曲时,边柱帽形截面的帽檐首先发生较大屈曲变形,随后全截面发生屈服。]]></description>
<pubDate>2022/12/1 16:54:59</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[邢永辉，王卫永，石宇，周绪红，徐磊]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221101]]></guid><cfi:id>74</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[方钢管混凝土柱梁下栓上焊节点受力性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221102]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究带外环板的方钢管混凝土柱H形钢梁下栓上焊节点的受力性能,以梁上翼缘连接方式和梁截面尺寸为试验参数,设计制作了3个节点构件,并对其进行拟静力试验。引入了数字散斑相关方法(DSCM)测量系统,对节点核心区应变进行非接触式高精度测量。结果表明,受焊缝质量的影响,构件主要破坏位置都在焊缝附近,其中下栓上焊节点和全螺栓节点分别发生在梁上翼缘与外环板连接的焊缝处和下内隔板与柱连接的焊缝处;下栓上焊节点相对于全螺栓节点核心区变形更小,更符合“强柱弱梁”准则,并推断梁柱之间荷载传递主要通过外环板,但全螺栓节点由于螺栓滑移以及焊接缺陷少,延性要显著好于下栓上焊节点;梁截面尺寸和节点连接方式对构件核心区受力性能和应变分布有较大影响,其中核心区主应变及剪应变云图均呈45°斜向发展。]]></description>
<pubDate>2022/12/1 16:54:59</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[戎贤，石晓娜，陈磊，杜颜胜，张健新]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221102]]></guid><cfi:id>73</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[混凝土梁桥过火后预应力损失]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221103]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[火灾中产生的高温对预应力结构有较大影响,因降低结构的有效预应力,导致过火后受拉外缘压应力储备降低,结构提前开裂,影响结构使用性能和耐久性。为快速确定预应力混凝土梁过火后的有效预应力,以某省过火后拆除的32片梁为样本,通过实测过火后混凝土梁桥钢绞线永存应力,获得剥落深度比与预应力损失比的回归公式,选用极限承载能力试验及有限元数值分析验证该公式的适用性。结果表明,火灾后梁板预应力钢束出现应力损失,当混凝土剥落深度超过1/3钢绞线净保护层时,预应力损失不可忽略;先张法预应力混凝土结构,抗火设计应适当提高钢绞线保护层厚度;当混凝土剥落深度超过2/3钢绞线净保护层时,预应力损失率达10%,严重影响结构刚度。]]></description>
<pubDate>2022/12/1 16:54:59</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[郝朝伟，张悦杉，王明法，陈彦江]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221103]]></guid><cfi:id>72</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[新型全装配剪力墙抗震性能模拟]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221104]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[参考“螺栓连接件螺栓”式水平接缝连接构造全装配混凝土剪力墙(PSW-1),设计了一种新型“螺栓连接件”式水平接缝连接构造全装配混凝土剪力墙(PSW-2),并通过有限元软件ABAQUS建立了PSW-1、PSW-2和对比现浇剪力墙试件(SW-1)的理论分析模型。在试验工况下对PSW-1进行了单向加载模拟并将所得荷载位移曲线与试验结果进行对比,证明文中数值模拟方法有效;对PSW-1、PSW-2与SW-1进行了低周反复加载数值模拟,研究了这3类剪力墙试件的抗震性能。结果表明,PSW-2新型装配式剪力墙试件的抗震性能总体上优于PSW-1装配式剪力墙试件;PSW-2试件的承载力及刚度与SW-1现浇剪力墙试件基本一致,变形能力略好,但耗能能力略低于SW-1试件;3类试件破坏形态存在一定差异。]]></description>
<pubDate>2022/12/1 16:54:59</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈婷，李检保]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221104]]></guid><cfi:id>71</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[橡塑合金改性沥青混合料路用性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221105]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了研究橡塑合金改性沥青混合料的路用性能,采用精密开炼机将废轮胎胶粉和废塑料制备成橡塑合金,对基质沥青及混合料进行改性,采用正交试验确定AC-13型、SMA-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和小梁弯曲试验,对橡塑合金改性沥青混合料和废轮胎胶粉改性沥青混合料的路用性能进行对比研究。结果表明,AC-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数分别为油石比4.8%、拌和温度180℃、击实温度165℃;SMA-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数分别为油石比6.1%、拌和温度185℃、击实温度170℃,与废轮胎胶粉改性沥青混合料相比,橡塑合金改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性更好,但低温抗裂性较差。]]></description>
<pubDate>2022/12/1 16:54:59</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李宁利，王猛，赵新坡]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/20221105]]></guid><cfi:id>70</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[旋挖钻机截齿的破岩机理及优化研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202309006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[旋挖钻机成孔的显著优势备受关注，但实际钻孔很难达到理想的破岩效果，揭示复杂地层赋存环境的钻头破岩机理是关键。文中基于Boussinesq问题的求解，得到动力头压力和扭矩作用于截齿时的岩石受力及位移，推导截齿破岩时的侵入力及切削力表达式。建立单截齿破岩的三维数值模型，获得钻头钻进中截齿的侵入力及切削力变化规律，对比理论结果以验证数值模型的可行性。基于旋挖钻机双截齿破岩过程的数值模拟，分析钻进中的岩体力学响应及裂纹演化以揭示截齿的破岩机理，探讨不同截齿布置的旋挖钻机破岩力特征，阐明截齿倾角或偏斜角增大都将不同程度地改变破岩力大小。进一步分析截齿布置方式与不同类型地层组合的破岩效率，结果表明，截齿倾角或截齿偏斜角或截齿间距相等时，由软到硬地层的破碎比功逐渐增大，且钻进某一地层的破碎比功先减小后增大，存在最优的截齿布置使得钻进效率最高。研究成果可为旋挖钻机截齿设计的优化和破岩效率的提高提供理论依据。]]></description>
<pubDate>2023/9/25 9:40:41</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘先珊，牛万保，许明]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202309006]]></guid><cfi:id>69</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[显式拓扑优化的拉压杆模型自动提取方法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202309007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了实现从显式拓扑优化到拉压杆模型的自然过渡，同时保持拓扑优化结构与拉压杆模型的拓扑一致性，以可移动变形组件拓扑优化为例，建立了显式拓扑优化拉压杆模型自动提取方法。该方法是计算机图形学和结构优化的结合，采用Voronoi骨架提取和形状优化，由骨架提取、框架提取和形状优化3部分构成。结果表明，该方法自动构建了受力合理且几何规则的拉压杆模型；Voronoi骨架提取从显式拓扑优化结构提取了光滑的中轴骨架；以类桁架指标为约束的形状优化实现了拉压杆模型从框架结构到桁架结构的质变。]]></description>
<pubDate>2023/9/25 9:40:42</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[乔文正，袁维海，辜继明]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202309007]]></guid><cfi:id>68</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[双排抗滑桩布设方式对推力分配的影响]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202308008]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[双排抗滑桩的推力分配问题在规范中没有明确说明。实际工程中，前后排抗滑桩的推力分配往往只能依靠工程师的经验判断。为研究双排桩布桩方式对桩受力的影响，寻找推力在双排桩中的分配规律，文中依托四川省丹巴地区某公路滑坡治理项目，通过建立有限元模型，分析不同布桩条件下，边坡的安全系数及滑坡推力在前后排抗滑桩上的分配情况。结果表明，桩的布设方式对边坡的安全性有重要影响，存在1个合理桩排距，使滑坡的安全系数达到最大；前后排桩的推力分配比例，会随着不同的布桩条件而变化，是一个动态的过程，当排距为30 m时，前后两排桩承担的推力最为接近。]]></description>
<pubDate>2023/8/25 9:09:46</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[汪源，谢强，张建华]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202308008]]></guid><cfi:id>67</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[降雨条件下城墙土水特性与稳定性研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202308009]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[降雨入渗会影响城墙稳定性，最终导致城墙失稳坍塌。文中以城墙为研究对象，通过试验得到了土体的物理力学特性和非饱和特性，以试验数据为基础得到了以含水率为变量的抗剪强度公式，基于Bishop法得到安全系数的表达式。对不同工况下城墙边坡进行渗流场有限元分析与稳定性评价，并对梅雨季城墙稳定性变化及孔隙水压力分布进行分析。结果表明，随着降雨的不断进行，孔隙水压力逐渐增大，表层土体开始饱和，前期入渗深度不断增加，后期地下水位上升。梅雨季城墙稳定性持续下降，受降雨总量和降雨时长影响较大。研究成果可为区域典型气候条件下的该地区城墙修缮等工程的设计与施工提供理论参考。]]></description>
<pubDate>2023/8/25 9:09:47</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[吴恺，沈峰，李秉宜，章青，陈卫荣]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202308009]]></guid><cfi:id>66</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[楼阁式古塔建筑夜景照明视觉评价体系]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202308010]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[随着城市夜景生活的丰富多彩，人们对城市标志性建筑照明效果的要求也越来越高。以楼阁式古塔这一类东方典型建筑为例，现阶段夜景照明效果满意度较低，相关研究也较少。文中通过大量的考察、测量和研究，梳理和分析了楼阁式古塔夜景照明美感表现的人眼视觉感受评价要素；再利用结构方程模型处理变量及其相互间关系的能力，运用AMOS软件对影响楼阁式古塔建筑夜景照明效果的视觉感受评价因素及因素间相互关系进行分析，构建了影响因素间关系的量化分析模型，通过对所构建模型的拟合调整和分析验证，深化了对各核心要素潜在关系的诠释，并从定量的角度阐述和剖析了各核心评价要素。最后，构建出可供实际应用且客观合理的楼阁式古塔夜景照明视觉评价体系，为古塔类建筑夜景照明设计和工程项目规划建设提供数据和评价标准参考。]]></description>
<pubDate>2023/8/25 9:09:48</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[侯万钧，贾铁，王立雄，杨若楠，邢文路]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202308010]]></guid><cfi:id>65</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[厂拌热再生混合料回收沥青老化特性对新沥青诱导老化的研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202308011]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为探究厂拌热再生沥青混合料中新旧沥青的老化进程及老化机理，模拟再生混合料的拌和与使用过程，首先测试了基质沥青、回收沥青以及新旧沥青三种试样依次经历旋转薄膜烘箱老化试验RTFOT和加速加压老化试验PAV之后各自的动力粘度与路用性能，对比分析了热再生中新旧沥青在老化过程中的宏观性能衰减规律，进而采用红外光谱和差示量热分析扫描等微观测试手段探明了新旧沥青的老化进程与老化机理。测试结果表明，先后经历RTFOT老化和PAV 老化之后，回收沥青的粘度上升最显著，低温性能下降也十分迅速，但新旧沥青的动力粘度与低温性能变化幅度均远远高于基质沥青，证明其老化速率较基质沥青快；新旧沥青在经历RTFOT老化和PAV 老化过程中，除新沥青和回收沥青各自独立的老化外，还存在一种介于二者之间的化学作用，即回收沥青中某些活性基团对新沥青的老化进程具有较明显的促进作用，称之为“诱导老化”，这种诱导老化通过改变基质沥青的老化进程而改变其老化机理。]]></description>
<pubDate>2023/8/25 9:09:48</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李强]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202308011]]></guid><cfi:id>64</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[考虑现浇楼板影响的砖砌墙体抗震性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202304007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[基于ABAQUS建立砌体墙片有限元模型，与选取的试验墙片结果进行对比，验证有限元模拟的可信度；再利用有限元模型分别研究现浇楼板、砂浆强度、圈梁截面尺寸、墙顶竖向压应力、开洞率和墙片高宽比对砌体墙片抗震性能的影响。结果表明，现浇楼板、构造柱和圈梁共同构成整体，加强了对墙片的约束，减轻了墙片的损伤；提高砂浆强度等级，墙片的承载力和延性将增大；适当的圈梁截面尺寸能有效减轻墙片的破坏程度；适当的墙顶竖向压应力能显著降低墙片的破坏程度；墙片开洞会降低其承载力和位移延性；增大墙片的高宽比，墙片的承载力将减小，且墙片主要破坏形式从剪切型破坏转化成弯曲型破坏。]]></description>
<pubDate>2023/5/12 16:01:55</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[张倚天，解圆聪，张望喜，何超，岳风华，陈乐球，易伟建]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202304007]]></guid><cfi:id>63</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[周期特性下网架结构振动特性分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202304008]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[针对工程结构减隔振需求，基于网架结构的周期特性对其进行减隔振性能分析。通过改变节点质量、杆件截面参数，分析其对网架结构减振性能的影响;再对实际工程网架-悬挂吊车结构进行分析，运用频响函数综合法建立整个系统的振动传递模型，在隔振系统中评价该结构的隔振性能。结果表明，网架结构具有一定抑制振动效果，可通过调节杆件截面刚度来影响结构的带隙特征以实现预期减隔振效果；增加网架节点质量，可以很好地改变结构振动特性，尤其是对高频阶段有较好的抑制作用，但减振效果与截面刚度呈负相关；网架-悬挂吊车结构双层隔振系统具有良好隔振效果。合理运用网架结构的周期特性，对结构进行优化布置，可以有针对性地增强网架结构的减振性能。]]></description>
<pubDate>2023/5/12 16:01:55</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[苟海朝，路国运]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202304008]]></guid><cfi:id>62</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[夏热冬冷地区室外广场空间冬季热舒适研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202312009]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[随着城市发展及居民室外活动时间不断增多，良好的室外空间环境及热舒适性对居民身心健康具有重要影响。针对关注较少的冬季室外环境热舒适问题，以夏热冬冷地区的重庆三峡广场为例，基于冬季热环境实测和热舒适问卷调查，利用Rayman软件计算PET（生理等效温度值）作为热舒适评价参数，建立TCV（热舒适投票值）、TSV（热感觉投票值）与PET的函数关系式，得到不同室外环境空间的冬季热舒适范围，提出适用于夏热冬冷地区的冬季综合舒适度评价模型。研究成果可为完善夏热冬冷地区的室外热舒适研究提供基础数据参考。]]></description>
<pubDate>2023/12/19 16:00:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[黄海静，彭明熙]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202312009]]></guid><cfi:id>61</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[定形相变材料回填下的地埋管换热器实验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202312010]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究定形相变材料(SSPCM)作为地埋管回填材料的传热特性，以30 W圆柱形发热棒作为线热源模拟地埋管换热器，用膨胀石墨吸附石蜡制成SSPCM，并将其和普通回填沙以3:7的质量比混合制备成混合回填材料，分析在夏季间歇运行工况下，SSPCM混合回填下的传热特性。结果表明，在短期实验运行模式下，相对普通沙回填，SSPCM混合回填材料形成的温度场优势明显，温度波动较小，管壁附近过余温度差异可达到10 ℃；距离发热中心距离越近，减缓温度场变化的效果越明显；在2种回填条件下，恢复后稳定温度以及恢复所需时间无显著差异；在多周期间歇运行工况时，回填区域内温度明显低于连续运行状况；若运行时间导致的温升超过相变材料潜热利用阶段，SSPCM无法发挥出相变储能的优势。该实验现象对SSPCM实际应用有一定参考价值。]]></description>
<pubDate>2023/12/19 16:00:51</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[周琢，王勇，彭远玲，刘庆功，彭清元，曹聪，周庭正]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202312010]]></guid><cfi:id>60</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于氢化还原与端基钝化的老化沥青化学修复机制与性能评价]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202312011]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[针对废旧沥青因性能劣化引起的再生沥青混合料路用性能不佳的问题，选用氢化还原剂三乙氧基硅烷将老化沥青中的强极性羰基和亚砜基还原成羟基，生成极性较低的酯或者醚；再通过端基钝化剂异氰酸酯与羟基进行酯化反应，实现端基钝化。通过测试老化沥青各修复阶段的微观化学结构与极性变化，研究其修复机理；进而以基质沥青为参比，分析测试老化沥青性能修复前后的动力粘度和低温性能，评价氢化还原与端基钝化对老化沥青的化学修复效果。结果表明，氢化还原与端基钝化使老化沥青的化学结构发生了本质的变化，三乙氧基硅烷可将老化沥青中羰基和亚砜基还原成羟基，异氰酸酯可将羟基酯化成酯；经氢化还原与端基钝化之后，老化沥青的极性显著减弱，分子间作用力和粘度明显降低，低温变形能力得以显著改善，且老化沥青的低温性能与官能团指数之间具有良好的相关性。]]></description>
<pubDate>2023/12/19 16:00:51</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈辉强，雷笑秋，程俊]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202312011]]></guid><cfi:id>59</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[生物质油温拌沥青制备工艺及性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202312012]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[关于生物质油温拌沥青制备工艺的研究较少，合理的制备工艺是生物质油温拌沥青性能发挥的重要保证。采用生物质油与70#、90#基质沥青制备温拌沥青，通过熵权Topsis法确定了生物质油温拌沥青的最佳制备工艺；通过动态剪切流变试验和弯曲梁流变试验评价了生物质油温拌沥青的高、低温性能；通过红外光谱与沥青四组分试验研究了生物质油温拌沥青的温拌机理，结果表明，生物质油温拌90#、70#基质沥青最佳制备工艺均为剪切温度130 ℃，剪切速率1 500 r/min，剪切时间10 min，发育时间15 min；生物质油的掺加降低了沥青的高温性能，但提高了低温性能；生物质油与沥青混合过程主要为物理共混，生物质油提高了沥青胶团的分散度，导致沥青组分发生了迁移，使得沥青性能发生变化。]]></description>
<pubDate>2023/12/19 16:00:52</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李宁利，王思宇，栗培龙]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202312012]]></guid><cfi:id>58</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[<bold>TEA-DEC</bold>复掺对天然水硬性石灰早期硬化过程的影响]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202408014]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[天然水硬性石灰（NHL）早期强度低、固化慢的特性影响其在石质文物中的广泛应用，提高NHL早期综合性能是一项具有应用价值的研究。三乙醇胺（TEA）是水泥中常用的早强剂，碳酸二乙酯（DEC）是一种高效稳定的CO<sub>2</sub>吸收剂，文中将两者复掺改性天然水硬石灰浆体，以提高早期硬化反应效率和力学强度。结果表明，复掺改性使TEA与DEC能够发挥出高效的协同作用，促进水化和碳化反应；降低浆体内部的总孔隙率，促使内部更致密、基体结构更稳定；当TEA-DEC复掺参数质量分数为0.3%、0.5%时，综合改性效果最佳，初凝和终凝时间分别缩短了18%和45.5%，力学性能得到明显改善，养护28 d时抗压强度可提高 27.3%，相当于欧洲标准中NHL5的强度水平。]]></description>
<pubDate>2024/9/2 14:51:06</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[魏小红，柴玉梅，李允峰，罗宏杰，王雯雯，张彪，秦宇星]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202408014]]></guid><cfi:id>57</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[单轴荷载下含层理页岩损伤破坏过程及破坏模式研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202408015]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[低渗透性是制约页岩气开采的主要因素之一，而岩体内裂隙的类型及复杂程度又是制约渗透率的关键因素，因此，加强页岩损伤破坏过程的研究对于提升页岩气开采效率意义重大。文中采用试验与数值模拟相结合的方法，深入研究单轴荷载下含层理页岩的损伤演化、裂纹发育、分形特征以及影响因素等内容。结果表明：试件加载过程中，微裂纹发育整体呈“平稳上升—基本稳定—快速上升”变化趋势；微裂纹发育阶段，0°和90°层理角度下，以拉伸裂纹发育为主，其占比依次为94.7%和96%；30°和60°层理角度下，以剪切裂纹发育为主，占比依次为65%和86.9%。试件宏观破坏裂纹具有明显的分形特征，0°、30°、60°和90°层理角度下，宏观裂纹的分形维数依次为4.25、3.44、2.06和3.60，说明当荷载与层理方向相互垂直时，更易形成复杂裂纹。损伤发育规律受层理的影响，0°和90°层理角度下，损伤集中于基质内发育；30°和60°层理角度下，损伤则集中于层理处发育。此外，损伤受岩石的非均质性和各向异性的影响，随着弹性模量方差的增加，试件的均质性减弱，同等荷载下的损伤范围增强，而随着层理刚度的增加，试件的各向异性减弱，同等荷载下的损伤范围增强。]]></description>
<pubDate>2024/9/2 14:51:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈美玲，郭红光，董治，孟振江，吴彦成]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202408015]]></guid><cfi:id>56</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[结构和价态调控的<bold>Ce-MOFs</bold>及其衍生物吸附水中氟离子的机理]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406001]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[严控饮水氟浓度，可以有效降低人体罹患氟骨症和氟牙症的风险。近年来，铈基吸附材料在解决氟污染问题中表现优异，而铈盐与有机酸反应生成的铈基金属有机框架材料（Ce-MOFs）或其衍生物，能有效去除水中的氟离子。硝酸铈铵（Ce(NH<sub>4</sub>)<sub>2</sub>(NO<sub>3</sub>)<sub>6</sub>）和均苯三甲酸（H<sub>3</sub>BTC）在不同反应时长下生成了Ce-MOFs CeT1及其衍生物CeT2，更换H<sub>3</sub>BTC为对苯二甲酸（H<sub>2</sub>BDC），反应生成2种Ce-MOFs，CeD1和CeD2。利用XRD、BET、SEM、XPS和FTIR对材料的结构、比表面积、元素含量和组成基团，进行系统的表征；通过控制吸附时间、溶质初始浓度、溶液pH值和竞争离子种类研究4种材料的吸附性能；对实验数据进行吸附动力学模型和吸附等温模型拟合，探究吸附机理。表征结果显示，CeT1为高度配位不饱和的Ce(Ⅳ)-MOFs，CeD1为比表面积最大（1 003.10 m<sup>2</sup>/g）的Ce(Ⅳ)-MOFs，而CeT2和CeD2则同为Ce(Ⅲ)占比较高的吸附材料。吸附实验中，CeT1、CeT2、CeD1和CeD2的最大吸附容量分别为99.38 mg/g、142.45 mg/g、60.45 mg/g和124.55 mg/g，CeT1、CeT2和CeD2符合假二级动力学模型，CeD1符合假一级动力学模型。4种材料对氟离子的吸附机理主要为静电吸引、离子交换和沉淀。其中，CeT1的不饱和配位可提供吸附位点进行离子交换和静电吸引，CeD1的大比表面积增加了污染物与材料的碰撞几率，而CeT2和CeD2中含有的Ce(Ⅲ)，可通过形成溶度积常数极小的CeF<sub>3</sub>（<i>K</i><sub>sp</sub>=8×10<sup>-16</sup>），以沉淀作用固定氟离子。实验分析了4种材料的特点与吸附性能之间的关系，为Ce-MOFs及其衍生物的制备与优选提供参考。]]></description>
<pubDate>2024/7/2 14:50:42</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[屈敏，何皎洁，杨异星，裴从虹，杨悦，赵红梅，孙燕，杨利伟]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406001]]></guid><cfi:id>55</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于向量残差<bold>SVD</bold>的混凝土超声测试温度效应研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406002]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究温度对混凝土超声测试尾波信号的影响规律；将信号向量间的归一化夹角作为波动指标，反映温度效应引起的信号变化；通过向量残差矩阵SVD获得表征温度效应大小的特征向量，建立向量空间映射和温度差的数学关系。在实验室采集混凝土梁尾波信号进行验证，结果表明，随温度升高尾波信号的波形发生后移，文中方法可分段线性量化温度效应；基于量化结果，得到常温下超声尾波信号最敏感的温度区间；任意4.5 ℃范围内，可去除74%~90%的温度效应。]]></description>
<pubDate>2024/7/2 14:50:43</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[郑罡，陈鹏，彭宇，于吉港，陈伟基]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406002]]></guid><cfi:id>54</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[低裙摩擦型吸力式基础及其可贯性对比试验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406003]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为进一步优化吸力式基础结构，减小“土塞”效应，提高吸力式基础的可贯性与承载力，文中提出了低裙摩擦型吸力式基础模型。通过室内模型试验对比研究了不同吸力式基础模型的负压（<i>P</i>）-沉贯量（<i>y</i>）曲线。给出沉贯力、沉贯阻力与沉贯量之间的关系，结合试验数据分析了不同桩型之间的差异，对比得出各类桩型的可贯性及沉贯量。结果表明，低裙摩擦型吸力式基础可贯性良好，能有效减小“土塞”效应，提高桩体承载力。]]></description>
<pubDate>2024/7/2 14:50:44</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[柳晓科，苏敏，鹿群，刘海涛，赵丽红，郭少龙，王清华]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406003]]></guid><cfi:id>53</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[碳化对含花岗岩石粉硫氧镁水泥的抗压强度和耐水性的影响]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406004]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[以CO<sub>2</sub>气氛作为养护条件，研究了不同掺量的花岗岩石粉（GP）对硫氧镁（MOS）水泥性能的影响，结合X射线衍射仪（XRD）、同步综合热分析仪（TG-DSC）、扫描电镜（SEM）和压汞仪（MIP）对MOS水泥水化产物及微观结构做了分析。结果表明，碳化28 d后的掺加40% GP的MOS水泥强度保留系数提高至1.12；碳化28 d后浸水120 d强度保留系数为0.94，较空白样提高了123.8%；MOS水泥碳化过程中基体内Mg(OH)<sub>2</sub>转化为MgCO<sub>3</sub>·<i>z</i>H<sub>2</sub>O晶体，有利于改善MOS水泥的力学性能；GP改善了MOS水泥孔结构，提高了密实度，降低了CO<sub>2</sub>吸收率，减弱了CO<sub>2</sub>的侵蚀作用；GP和碳酸镁相的共同作用提升了MOS水泥碳化后的力学性能和耐水性。]]></description>
<pubDate>2024/7/2 14:50:45</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[靳凯戎，张晓静，毕万利，王德志，韩静云]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406004]]></guid><cfi:id>52</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[静动态压缩下千枚岩长径比效应影响研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406005]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了研究长径比效应对层状千枚岩力学特性、能量耗散及破坏模式的影响，文中选用4种倾角（<i>α</i>=0°、30°、60°、90°）下不同长径比（<i>L/D</i>=0.5、0.6、0.8、1.0、1.2、1.6、2.0）的千枚岩分别进行了静载单轴压缩和分离式霍普金森杆（SHPB）试验。结果发现，静载压缩试验条件下，不同倾角下千枚岩随长径比的增大，峰值强度和峰值应变均减小。通过单轴动态压缩试验，发现4种层理倾角千枚岩动态抗压强度与试样长径比呈二次函数关系，随着长径比的增加，动态抗压强度出现一个峰值后逐渐降低；千枚岩峰值应变与试样长径比呈指数函数关系下降；对动态冲击压缩试验进行能量分析，发现不同工况的千枚岩在同一冲击气压下，入射能、反射能、透射能均呈现出先缓慢上升再快速上升最后趋于稳定的三段式变化；随着试样长径比增大，千枚岩反射能比先增大后减小，透射能比先减小后增大；采用能量比值法进行对比分析，发现在长径比<i>L/D</i>=1.2时，千枚岩的反射能比达到最大，透射能比达到最小；对千枚岩的宏观破坏模式进行分析，发现动态冲击压缩下千枚岩的宏观破坏模式受长径比影响较大，长径比越小破坏越完全；长径比越大，破坏越不充分。]]></description>
<pubDate>2024/7/2 14:50:46</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[许江波，余洋林，孙国政，孙浩珲，赖杰，王磊]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406005]]></guid><cfi:id>51</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[榫卯-灌浆套筒混合连接装配式方墩轴压性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[已有研究表明，榫卯-灌浆套筒混合连接装配式方墩（简称混合连接拼装桥墩）的抗震性能接近于整体现浇桥墩。为进一步探讨混合连接拼装桥墩的轴压性能，以钢管的长度、直径以及壁厚等为变化参数，进行1个整体现浇桥墩（编号ZT）和4个混合连接拼装桥墩（编号GTA-0~GTD-0）的轴压承载力试验，结果表明，GTA-0~GTD-0试件的承载力比ZT试件提高了10.1%~14.4%，其延性系数均大于ZT试件；GTA-0~GTD-0试件的轴压承载力随钢管直径和长度的增大而增大，而钢管壁厚对于试件承载力的影响较小；拼装桥墩的破坏位置随着钢管长度的增加而上移，逐渐接近于整体现浇桥墩，但二者的破坏模式基本相同。]]></description>
<pubDate>2024/7/2 14:50:47</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[林上顺，何乐，夏樟华，秦志清，张乐彤，陈治雄]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406006]]></guid><cfi:id>50</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[不同养护条件下黏土热力学性质试验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[温度对土的物理力学特性有较大影响，对黏土开展了不同养护条件下的温控三轴试验，研究了黏土在不同温度、不同时间下的热力学特性。试验结果表明：黏土具有热固结性质，随着温度的增加，黏土的固结速度加快，试验固结时间呈下降趋势；在临界温度以下，土体应力-应变曲线呈现软化特性，为脆性破坏；在临界温度以上，土体应力-应变曲线呈现硬化特性，为塑性破坏；黏土具有类似于混凝土“养护温度”的性质，即同一温度作用下，养护时间越长，主应力差越大；黏聚力在临界温度范围以内，随温度升高而降低，而在临界温度以上，随温度升高而增大；内摩擦角在临界温度范围以内，基本不受温度变化的影响，而在临界温度以上，内摩擦角随温度增加而增大；黏土强度随养护时间的增长过程分为快速增长阶段、较快增长阶段、缓慢增长阶段，其最佳养护时间为快速增长阶段和较快增长阶段。]]></description>
<pubDate>2024/7/2 14:50:47</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[肖勇杰]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202406007]]></guid><cfi:id>49</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[<bold>FRP</bold>-混凝土组合式护栏防护重型车辆撞击的能力]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202404005]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为提高低等级混凝土护栏防护重型车辆的能力，设计了3种不同构造形式的复合材料护板，分别设置在混凝土护栏表面形成组合式护栏。建立车-护栏精细化有限元模型，通过与实车碰撞试验结果对比，验证了有限元模型的可靠性。考虑撞击力、碰撞角度、车辆轨迹、货厢尾部抬高、车辆动态外倾值、车辆外倾角6个评价指标，对比分析了3种方案护栏的防车撞性能。结果表明，在整体式货车撞击下，3种方案护栏均能顺利引导车辆转向，不带阻坎的方案一的各主要指标均优于其他方案，防护能力最优；在拖挂式货车撞击下，方案一的护栏导向与阻挡性能依然良好，驶出角仅为0.75°；改造后的组合式护栏防护能量达到650 kJ，防护能力是改造前的4倍。]]></description>
<pubDate>2024/5/6 17:19:02</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[郑植，杨波，袁佩，耿波]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202404005]]></guid><cfi:id>48</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[采空区岩体粗糙单裂隙中浆液扩散机理研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202404006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[以某采空区岩体粗糙裂隙为研究对象，基于有限元软件COMSOL Multiphysics 构建了三维粗糙单裂隙注浆模型，分析岩体裂隙中的浆液流动规律，研究了不同的裂隙面粗糙度、开度、注浆压力、裂隙倾角及浆液黏度影响的浆液扩散机理。结果表明，裂隙面粗糙度影响浆液的扩散面轮廓，粗糙度越大，浆液扩散阻力越大，浆液扩散各向异性越强；注浆速率与开度为二次多项式关系，裂隙开度越大，注浆速率的损失越小；注浆压力对浆液扩散轮廓的影响较弱，但改变了浆液的扩散半径，且注浆压力与扩散半径为正相关、与注浆速率呈二次多项式关系，注浆压力越大，注浆速率的损耗越低；浆液黏度并不影响其扩散的各向异性，仅改变浆液扩散的范围。研究成果表明了采空区粗糙裂隙中的浆液扩散机理，为采空区注浆范围的预测及加固决策提供了理论支持。]]></description>
<pubDate>2024/5/6 17:19:04</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘少炜，刘先珊，张普纲，侯泽林，潘玉华，熊振瑀]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202404006]]></guid><cfi:id>47</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于代理模型的输电塔半刚性节点弯矩-转角曲线预测方法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202404007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了准确、高效地评估输电塔半刚性节点的力学特性，提出了一种基于代理模型的输电塔半刚性节点弯矩-转角曲线预测方法，通过引入代理模型方法近似半刚性节点几何尺寸与极限抗弯承载力、初始转动刚度之间的函数关系，建立具有较高精度的预测模型，进而结合Kish-Chen幂函数模型拟合输电塔半刚性节点的弯矩-转角曲线。结果表明，提出的基于代理模型的输电塔半刚性节点弯矩-转角曲线预测方法能减少实验和数值模拟的成本，较好地模拟输电塔半刚性节点实际受力-变形情况，为输电塔半刚性节点的工程设计和理论研究提供了参考。]]></description>
<pubDate>2024/5/6 17:19:04</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘泉，李正良，彭思思，王涛]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202404007]]></guid><cfi:id>46</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[某新型半导体显示产业钢厂房备料区抗震性能分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202404008]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[以某新型半导体显示产业钢结构厂房备料区为工程背景，建立了厂房钢框架-支撑结构的非线性有限元模型，分别对多遇地震和罕遇地震下的结构抗震性能进行了分析。结果表明，结构整体指标均满足设计规范要求，第3层和第6层的层间位移角较大；罕遇地震下构件损伤主要集中在支撑，而结构底层角柱和中部楼层的边跨梁有轻微损伤；钢支撑能够有效提高结构刚度，减小梁柱的损伤。]]></description>
<pubDate>2024/5/6 17:19:05</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[张兴清，吴明青，祝小凯，樊鹏，杨溥]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202404008]]></guid><cfi:id>45</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[土与强风化岩双元边坡圆弧-平面破坏模式与支护设计方法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202402001]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了探究土与强风化岩边坡中强风化岩不破坏的临界坡率及稳定性判断方法，基于济南地层，得出适用于数值模拟的土层参数，并利用强度折减法求出边坡的临界坡率，为施工提供参考。针对强风化岩不破坏的边坡，运用改进的瑞典条分法求出边坡安全系数解析解，并利用滑移线场法求出滑移线，为安全系数解析解的应用提供依据。结果表明，岩层厚度超过边坡高度1/2或坡率大于1:0.5时，强风化岩一定破坏；解析解得出的安全系数偏小，有利于工程安全；针对土与强风化岩边坡，文中结果可确定边坡破坏区域，设计支护方案。]]></description>
<pubDate>2024/2/20 16:38:07</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李连祥，贾斌，赵忠杨，韩志霄，李胜群]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202402001]]></guid><cfi:id>44</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[海砂超高性能混凝土试验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202402002]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[采用未淡化的海砂制备超高性能混凝土（UHPC）和普通混凝土，研究了不同氯离子含量的海砂对UHPC抗压强度、孔结构、快速氯离子渗透性以及内置钢筋耐久性的影响，并与普通混凝土进行分析比较。结果表明，海砂中的氯离子含量对UHPC抗压强度并不会产生较大的消极影响；海砂UHPC的临界孔半径约为2 nm，与海砂普通混凝土不同，孔隙率随海砂中氯含量的增加而增加；即使海砂氯离子含量高达0.636%，海砂UHPC的氯离子渗透性仍可忽略不计；海砂UHPC中钢筋在28 d后处于钝化状态并趋于稳定。]]></description>
<pubDate>2024/2/20 16:38:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[韦建刚，陈荣，黄伟，卞学海，麻秀星]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202402002]]></guid><cfi:id>43</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[近海大气环境下<bold>RC</bold>结构钢筋锈蚀程度预测]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202402003]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[钢筋锈蚀是影响近海大气环境下RC结构使用寿命的重要因素之一。为研究近海大气环境下混凝土碳化与氯离子侵蚀双重作用对钢筋锈蚀的影响，对沿海地区不同龄期钢筋混凝土结构进行了工程实测，包括混凝土抗压强度、碳化深度、钢筋表面氯离子浓度及锈蚀深度。基于实测结果，拟合得到了混凝土碳化深度与抗压强度间的关系模型，建立了同时考虑混凝土碳化深度与钢筋表面氯离子浓度的钢筋锈蚀深度预测模型。在此基础上，利用Abaqus分析软件对不同龄期、轴压比的RC框架柱进行了损伤塑性分析，得到了锈蚀RC框架柱抗震性能随服役龄期与轴压比的变化规律。]]></description>
<pubDate>2024/2/20 16:38:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[郑山锁，梁泽田，杨松，明铭，韩超伟]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202402003]]></guid><cfi:id>42</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[铁粉含量对磁流变弹性体滞回特性的影响及参数模型研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412001]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[制备了铁粉含量分别为30%、45%、60%、75%的磁流变弹性体(MREs)样品，通过试验分析了铁粉含量对MREs静态和动态性能的影响。结果表明，随着铁粉含量增加，材料拉伸强度和断裂伸长率呈负相关，过高含量会导致机械性能下降。在阻尼滞回性能方面，随着铁粉含量增加，材料的最大阻尼力、等效刚度、储能模量和耗散能显著提高，呈现明显的非线性趋势；加载频率对材料性能影响呈现复杂的非线性和耦合效应。文中采用Bouc-Wen模型并结合遗传算法，对材料非线性滞回特性进行了参数识别，取得了良好的拟合效果。综合分析发现，60%铁粉含量试样在不同工况下展现出优异的阻尼耗能性能。研究结果揭示了铁粉含量与MREs性能的相关性，为MREs的开发和优化提供了理论依据。]]></description>
<pubDate>2025/1/6 16:04:06</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[马乾瑛，李帅，佟翔鹏，李裕]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412001]]></guid><cfi:id>41</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[耦合中置式光伏<bold>Trombe</bold>墙的室内热舒适性评价]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412002]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[基于能量平衡原理对耦合中置式光伏Trombe墙的房间建立热舒适性动态评价模型，在冬季供暖模式下，对室内热舒适性进行评价，并研究了吸热板安装位置对室内热舒适性的影响。结果表明，中置式光伏Trombe墙虽能提升室内热舒适性，但仅能将室内热环境维持在基本舒适状态，从9:00到13:00室内热环境都偏冷，人体感觉不舒适。在太阳辐射强度较低时，太阳电池板和玻璃盖板形成的封闭空气夹层能使室内仍可以维持在较为舒适的温度。将吸热板安装到集热墙外表面，能在不增加成本的前提下，有效改善室内热环境，缩短室内不舒适时间1 h。采用文中构建的热舒适性评价模型可以方便地预测不同时刻室内热舒适性的变化情况，实现室内温度的动态管理。]]></description>
<pubDate>2025/1/6 16:04:06</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[杨宏亮，秦靓靓，吴双应]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412002]]></guid><cfi:id>40</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于<bold>FLUENT</bold>的截污干渠设计参数对末端<bold>TP</bold>质量浓度的影响]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412003]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[滇池环湖截污干渠在输运农村农业面源污水时，TP质量浓度会沿程降低且在截污干渠末端低于水质净化厂设计进水质量浓度，导致水厂TP无法达标排放。为探究截污干渠主要设计参数对输运末端农村农业面源TP质量浓度的影响，为截污干渠设计提供技术参考，研究针对建设完善的滇池东岸截污干渠所运输的农村农业面源污水，以颗粒态磷为主要对象，利用FLUENT三维模拟软件构建了滇池东岸截污干渠流体的多相流模型并进行流动过程的模拟，分析了截面形状、粗糙度、水力直径、坡度等主要设计参数对干渠末端出口TP质量浓度的影响。结果表明，末端TP质量浓度圆形截面最低，梯形最高；末端出口TP质量浓度随粗糙度增大均升高；随水力直径或坡度的增大，矩形及梯形截面的末端出口TP质量浓度增加或降低，圆形截面则总体降低或变化不大。]]></description>
<pubDate>2025/1/6 16:04:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[曾祥平，付楠楠，丁文川，唐鑫如，吴思，曾晓岚，张玉，罗万申]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412003]]></guid><cfi:id>39</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[山地城市工程建设土石方资源化利用研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412004]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为合理利用和科学消纳工程建设弃方，实现自然资本的保值增值，基于三维地理信息环境，将GIS技术、勘察信息大数据引入到山地城市工程建设土石方管理中来，提出了科学的工程建设弃方处置方法；采用实地观察法、文献调查法、访谈调查法等方法，提出了土石方资源化利用途径及方法，实现了将传统工程产生的土石方弃方资源化利用，变“废”为宝。并以重庆市北碚区为例，在国土空间规划编制中，开展了土石方资源化利用专项规划探索实践，对土石方资源化分类和价值效益进行分析，结合矿坑生态修复进行存储场地选址规划，发挥国土空间规划对项目落地的指导约束和保障作用，实现土石方资源集约高效利用。]]></description>
<pubDate>2025/1/6 16:04:09</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[朱丽丽，张海龙，黄凯，张力，王鸥羽]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412004]]></guid><cfi:id>38</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于<bold>Comsol Multiphysics</bold>的半浸泡非饱和水泥基材料水分输运数值模型研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412005]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[我国西部荒漠区盐渍土分布广泛，由可溶性硫酸盐导致的道路基层拱胀破坏已不容忽视。文中采用Comsol Multiphysics软件，基于多相流理论进行浸润状态下非饱和水泥稳定类混合料水分输运数值模拟研究，以毛细压力作为水相输运驱动力、以饱和蒸气压作为水气相传输驱动力推导了非饱和多孔介质内水相和湿空气相动力控制方程及蒸发控制方程，建立了考虑蒸发作用的半浸泡非饱和混合料水分输运模型。依据水分传输试验得到了3种不同级配类型水稳碎石混合料毛细吸收特性，验证了模型的准确性。结果表明，XM结构毛细吸收系数最大，为0.09 g/cm<sup>2</sup>；GK次之，为0.085 g/cm<sup>2</sup>；GM的毛细吸收系数最小；对于非饱和多孔介质来说，前期孔内流体的对流作用主要是由水分毛细传输引起的，后期由于蒸汽压差的存在孔隙内水气对流较为强烈；半浸泡下非饱和水稳基层混合料内部盐分的传输不能忽视水分毛细作用及水分蒸发引起的对流作用的影响。研究结果完善了非饱和介质水分传输理论，并为探究水-盐在非饱和水泥基材料内部的迁移传输及数值模型的建立提供了参考。]]></description>
<pubDate>2025/1/6 16:04:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[张梦媛，丁龙亭，王选仓，谢金生，王孜健]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412005]]></guid><cfi:id>37</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[四川盆地雷口坡组盐水含水层<bold>CO<sub>2</sub></bold>埋存能力评估]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[盐水含水层CO<sub>2</sub>埋存能力是关乎中国实现碳中和目标的基础问题。四川盆地作为中国西南地区重要的油气产地，其深部盐水含水层的CO<sub>2</sub>埋存前景尚缺乏比较深入的定量研究。三叠系雷口坡组（T<sub>2</sub>l）是四川盆地的优质卤储层，其四段（T<sub>2</sub>l<sup>4</sup>）、三段（T<sub>2</sub>l<sup>3</sup>）、一段（T<sub>2</sub>l<sup>1</sup>）可作为CO<sub>2</sub>埋存的目标储层。基于多井并注超压解析解，采用MATLAB语言脚本CO2BLOCK，评估了雷口坡组深部盐水含水层的CO<sub>2</sub>埋存能力。结果表明：在连续注入CO<sub>2</sub> 30 a的条件下，四川盆地雷口坡组储层的CO<sub>2</sub>埋存能力为0.83 Gt，以雷口坡组四段的埋存能力最大，雷口坡组一段的埋存能力最小。雷口坡组四段、三段、一段的单井最大可持续注入速率分别为0.550、0.051、0.054 Mt/a，对应的最大可持续超压分别为3.09、5.67、6.55 MPa。T<sub>2</sub>l<sup>4</sup>、T<sub>2</sub>l<sup>3</sup>和T<sub>2</sub>l<sup>1</sup>这3个储层的经济最优方案（井数/口，井距/km）分别为：（16，17）（20，17）（16，19），经济最优方案对应的埋存容量分别为0.50、0.07、0.04 Gt。]]></description>
<pubDate>2025/1/6 16:04:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[饶杰，谢健]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202412006]]></guid><cfi:id>36</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[利用太阳能烟囱耦合地埋管自然通风改善室内热环境研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[土壤-空气换热器是一种浅层地热利用技术（earth-to-air heat exchanger, EAHE），可以显著降低建筑能耗。当与太阳能烟囱(solar chimney ,SC)耦合时，利用太阳能烟囱制造的热压将新鲜空气引入室内环境的同时，还可以消除房间的部分负荷。文中研究了夏热冬冷地区SC-EAHE系统改善建筑室内热环境的效果。结果表明，夏季工况下，配置SC-EAHE系统的测试房间相比对比房间夏季室内温度最高能降低3.2 ℃，与室外空气相比最大温降为5.9 ℃，换气次数在2.2~10.1次/h；冬季最大升温1.6 ℃，与室外空气相比最大温升为15.5 ℃，换气次数在3.4~13.5次/h。建筑得热量最大的外表面是屋顶和南墙，与没有EAHE的对比房间相比，在夏季工况下，南墙内表面平均温度降低约1.1 ℃，屋顶内表面温度几乎保持一致；冬季工况下，南墙内表面平均温度升高1.5 ℃，屋顶内表面平均温度升高1.7 ℃。]]></description>
<pubDate>2025/10/13 16:39:28</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[叶恺，李永财，龙天河，郑迪萌，张纾瑀]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509006]]></guid><cfi:id>35</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[室内动态空调环境下老年人热需求评价指标研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[空调的送风形式会形成动态的室内热环境，影响老年人的实际热环境需求。传统PMV指标适用于稳态环境，较少考虑热环境空间和时间波动对热舒适的影响。文中主要分析室内动态空调环境下的老年人热需求，提出量化空间和时间波动影响的指标。招募了7位老年人参与气候室实验，分析了供冷条件下房间空调器4种典型空调送风形式下，老年人周围24个监测点（3个高度和8个方向）的热环境参数特点，利用均匀性和波动性指标量化了热环境参数的时空分布特征。其中，均匀性是指受试者胸部和背部的环境参数差异，波动性是指受试者周围8个方向的环境参数的平均波动值。结果表明，人体周围热环境呈现出明显的均匀性和波动性特征，结合热感知评价发现，随着环境波动性的减小和均匀性的提升，老年人的热感觉和吹风感趋于中性，热舒适得到改善。根据相关性分析同样发现，热感知与提出的指标存在明显相关性。因此，均匀性和波动性指标可以作为评价室内动态空调环境下老年人热需求的重要指标。]]></description>
<pubDate>2025/10/13 16:39:29</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[谢鑫，刘猛，翟英贤，李子桥]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509007]]></guid><cfi:id>34</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于多目标优化的双层天窗采透光系统设计]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509008]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[天窗的开设能显著提升室内自然采光均匀度及照度值，空气间层能减弱室内外热量的传递且优化室内的光环境质量；以邯郸市既有综合市场建筑空间为例，使用Grasshopper仿真平台将天窗与空气间层相结合设计出具有27种组合形态的双层天窗采透光系统，借助Octopus实现以能耗和光舒适为目标的采透光系统寻优，并将自变量和评价指标数据集导入Hiplot平台进行相关性分析，判断变量参数与光环境评价指标之间的相关关系。结果表明，当空气间层厚度为0.8 m、半透光材料厚度为0.005 m、天窗面积占比为0.3时，优化效果最佳；室内有效日光照度占比提升了10.97%，白昼眩光概率降低了39.40%，南北向出入口及其背景面亮度比分别降低了61.45%和45.10%，单位面积能耗降低了18.42%。同时，在参数变化范围内，空气间层高度与采光系数、有效日光照度及白昼眩光概率之间负相关，但相关性较弱；天窗面积占比与有效日光照度负相关、半透光材料厚度与白昼眩光概率正相关，且相关性较强；最后，分析了该系统应用的经济性、普适性和可行性，为城市大空间公共建筑室内光环境设计和改造提供了新的思路和构件形态。]]></description>
<pubDate>2025/10/13 16:39:30</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[侯万钧，申开兴，席晖]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509008]]></guid><cfi:id>33</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[蜂窝梁残余应力试验]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509009]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[蜂窝梁作为一种新型构件，通常由热轧工字形或H形截面构件的腹板按照特定折线进行切割，再将上下两部分错位焊接而成。相比于传统实腹梁，具有轻质高强、平面刚度大、造价更低等优点。由于截面增高并带有孔洞，蜂窝梁更容易出现失稳问题，截面残余应力分布对其整体稳定性能具有较大影响。文中采用切条法测得了2个实腹梁、4个矮高腹板、4个蜂窝梁试件截面的残余应力分布，研究了切割和焊接过程对蜂窝梁残余应力的影响。结果表明，蜂窝梁切割和焊接后，翼缘残余应力分布形状相比于实腹梁无明显变化，但翼缘和腹板连接处残余拉应力明显增大，焊接后可达到屈服强度；矮高腹板试件腹板切割处出现了较大残余拉应力；蜂窝梁梁桥截面处腹板残余应力分布相比于矮高腹板试件无明显变化，受焊接影响梁墩截面处拉应力变化较大，焊缝处可达到屈服强度。基于试验结果和已有模型，提出了简化的蜂窝梁纵向残余应力分布折线模型，可为蜂窝梁的稳定性研究和工程设计提供参考。]]></description>
<pubDate>2025/10/13 16:39:30</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李井超，周绪红，何子奇，陈鹏]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509009]]></guid><cfi:id>32</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于分离拉伸试验的钢芯铝绞线力学性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509010]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[由于钢芯铝绞线不同材料之间在拉伸时滑移导致夹持困难，传统的钢芯铝绞线拉伸实验误差较大。文中采用钢绞线和铝绞线分开试验的方法，分析20 ℃下钢芯铝绞线ACSR-300/25的拉伸力学性能规律，并对试验结果加以辅助验证。结果表明，铝绞线没有明显强化阶段和屈服阶段，钢绞线具有明显的弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和局部颈缩阶段。铝股线破坏部位都集中在试样1/2~1/3位置处，每根股线破坏部位有沿绞制方向的发展趋势。钢股线破坏位置基本处于试样中部区域同一横截面上。分开对钢、铝绞线进行试验结果和钢芯铝绞线整体的模拟结果基本一致，证明了试验方法的可行性。]]></description>
<pubDate>2025/10/13 16:39:31</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[丁翰林，晏致涛，张璞]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202509010]]></guid><cfi:id>31</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[冻融循环作用下裂隙灰岩的力学特性及裂纹扩展特征]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508001]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[寒区岩体由于反复冻融导致的变形破坏是当前亟待研究和解决的前沿课题。为研究冻融循环作用下裂隙岩体的力学特性及裂纹扩展特征，针对冻融循环作用下不同裂隙倾角的裂隙灰岩开展单轴压缩试验，得到相应的应力-应变曲线及宏观破坏特征，并采用电镜分析破坏面的微观特征。试验结果表明：冻融后裂隙灰岩的破坏特征呈明显的脆性破坏，其峰值应力、弹性模量随裂隙倾角的增大而增大，随冻融循环次数的增加而减小；峰值应变随裂隙倾角、冻融循环次数呈正相关。宏观破坏模式主要以裂纹模式为主，片落模式为辅，破坏面与预制裂隙有关，多为张拉裂纹，与冻融循环无明显相关性。微观试验揭露了冻融循环对裂隙灰岩的损伤，微裂纹的平均长度、累计长度和平均宽度随冻融循环次数增加而增大，预制裂隙对破坏面的微观特征无明显影响。对于不同裂隙倾角的裂隙灰岩，预制裂隙影响了宏观破坏裂纹发育，而冻融加剧了内部微裂纹的扩展；裂隙倾角的增大抑制了冻融循环带来的损伤，提高了岩体耐久性。研究成果可为寒区矿山工程开采提供重要参考价值。]]></description>
<pubDate>2025/7/19 10:55:05</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[吴小刚，倪智伟，朱君星，秦柯，唐恺]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508001]]></guid><cfi:id>30</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[砂土中梅花型桩水平承载特性]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508002]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[基于圆孔扩张理论，建立梅花型桩在沉桩时的桩周土体的位移计算方法，考虑梅花型桩截面的异形效应，在胡克定律基础上利用坐标变换和叠加原理得到砂土中梅花型桩挤土时坐标轴正方向上的挤土位移，采用m法及其差分解法，推导了桩身挠曲线微分方程，与试验结果进行对比分析，验证所建立理论方法的可靠性。研究结果表明：梅花型桩与等截面圆形桩桩周土体的水平位移变化规律相近，随着水平荷载的增大，水平位移先增大后减小，梅花型桩迎土面土体水平位移约为等截面圆形桩的73.5%；梅花型桩在水平荷载作用下对迎土面土体在竖向的挤压力较小，竖向位移随着水平荷载的增大波动增大；梅花型桩中部土体水平位移随水平荷载的增大先增大后减小，最大水平位移约为等截面圆形桩的75%。]]></description>
<pubDate>2025/7/19 10:55:05</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[邓友生，李龙，肇慧玲，张克钦]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508002]]></guid><cfi:id>29</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[考虑蠕变的任意多边形杂交应力单元]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508003]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[路基工后沉降直接关乎公路的安全性能，蠕变行为的预测对保障路基工程的长期安全具有重要意义。对蠕变行为进行有限元数值模拟时，复杂结构模型的网格划分需要耗费大量的计算资源，且计算量大计算时间长。提出了一种考虑蠕变的任意多边形杂交应力新单元（polygonal hybrid stress element method，PHSEM），用于工程中的路基沉降问题研究。基于杂交应力元法及路基土的蠕变行为，推导PHSEM的单元基本格式，分析表明该单元引入了高阶应力场，能更好地提高计算精度，进一步建立路基蠕变的数值计算模型，结合有限元软件MARC开展对比分析。研究表明：PHSEM的数值仿真曲线拟合良好，验证了考虑蠕变的任意多边形杂交应力单元的有效性；PHSEM在划分网格时形状可以是任意边数的多边形，能够很好地模拟多种介质的路基模型，真实地计算出不同部位的应力分布情况；PHSEM的构造为实际工程中的蠕变研究提供了一种可参考的新思路。]]></description>
<pubDate>2025/7/19 10:55:07</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[黎子君，田静杰，胡长浩，谭大文，夏帆，侯春尧，刘璐瑶，宁少庆，郭然]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508003]]></guid><cfi:id>28</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[考虑换道压力增益的高速公路分流区跟驰模型]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508004]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了更精确地描述高速公路分流区内车辆的跟驰行为，基于全速度差模型（full velocity difference model，FVDM）引入换道压力增益因子构建考虑换道压力和换道行为的跟驰模型。首先，对改进后的模型进行线性稳定性分析，发现随着换道增益因子的增大，高速公路分流区的稳定区域变小。其次，基于NGSIM数据集中提取的92辆换道车辆的轨迹数据标定改进的跟驰模型，并通过仿真分析表明，改进后的模型能够更好地模拟车辆的速度和位置，与FVDM相比，所构建的考虑换道压力增益的全速度差跟驰模型（pressure-based FVDM，P-FVDM）的仿真误差降低了16%；与换道全速度差模型（lane pressure FVDM，LP-FVDM）相比，所构建的考虑换道压力增益和换道驶出间距增益的全速度差模型（pressure-lane pressure FVDM，PLP-FVDM）的仿真误差降低了12%。最后，利用改进的跟驰模型仿真分析分流区内的交通震荡现象，发现车辆的换道行为能够引发交通震荡，在较高的行驶速度下交通震荡的振幅会衰减，当行驶速度较低时，速度标准差沿车队向上游呈现凹增长趋势；换道位置离出口匝道越近所引发的交通震荡越严重；换道持续时间越短越有利于抑制交通震荡。]]></description>
<pubDate>2025/7/19 10:55:07</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[杨龙海，车婷婷，马文奎，章锡俏，陈霖]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508004]]></guid><cfi:id>27</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于内聚力模型的配筋钢纤维混凝土结构承载性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508005]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究配筋钢纤维混凝土结构在断裂破坏全过程中的力学响应及断裂损伤机理，基于内聚力单元提出了一种配筋钢纤维混凝土结构数值模型的建模方法，内聚力单元被用于表征钢纤维混凝土潜在断裂面及钢筋-混凝土界面。基于所建立模型，提出了综合考虑复合损伤作用、缝间摩擦以及纤维桥接效应的钢纤维混凝土本构模型。此外，在经典钢筋-混凝土界面黏结滑移模型的基础上，补充考虑界面法向分离及其对切向黏结性能弱化作用，建立了一种改进的钢筋-混凝土界面本构模型。为验证模型准确性，设计了一组配筋钢纤维混凝土梁的四点弯曲试验。通过对比模拟与试验结果，所建立的数值模型具有一定的适用性，能够较好地模拟配筋钢纤维混凝土的断裂破坏全过程力学响应以及相应的断裂形态。基于所建立本构模型的特点，进一步研究了纤维掺量和钢纤维混凝土缝间摩擦系数对结构承载性能的影响。研究结果表明，当纤维掺量较小以及摩擦系数取值不合理时（系数偏小或不考虑摩擦），结构的承载性能在塑性阶段会受到显著影响，主要表现为承载能力下降且脆性增大。]]></description>
<pubDate>2025/7/19 10:55:08</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[孟栋栋，黄逸群，林本清]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202508005]]></guid><cfi:id>26</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[道路大排水交叉口流场高精度降维表征模型]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506001]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[极端降雨情况下，城市道路作为地表行泄通道联合雨水管道有组织地高效排放洪涝，是一种经济高效的内涝防治技术。但道路交叉口的分流缺乏可用计算工具，难以确定下游路段排涝流量而导致该技术应用存在障碍。本研究以城市道路T型交叉口为对象，分别针对自由出流、主路顶托、两端顶托3种下游边界条件，开展了水工试验和计算流体力学（computational fluid dynamics， CFD）数值模拟试验，使用所获取数据构建了高精度低阶的交叉口流量分配模型，计算误差在±15%以内。该模型可为工程应用提供简明计算工具，而且可以与国内外广泛应用的一维城市雨洪模型（stormwater management model，SWMM）耦合提高其对交叉口节点计算精度以进行道路大排水设计。]]></description>
<pubDate>2025/7/11 10:44:47</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[邵知宇，任宇亭，孙卓，徐雷，冯旺，张琦，龚华凤，柴宏祥]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506001]]></guid><cfi:id>25</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[Distribution characteristics of near-shore wind parameters considering wind-wave coupling]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506002]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究近岸处风参数的分布特性，基于CFD（computational fluid dynamics）技术，建立了二维几何模型，针对二维风作用在平静水面（初始状态）情况，采用SST <i>k-ω</i>湍流模型以及多相流模型对其风参数的分布特性进行数值模拟，开展了发展距离、水深、来流风速以及水底地形的坡度变化对风参数分布特征的变化特性分析。结果表明：当发展距离在60 m以内时，风速在距离水面较近处大于入口风速，呈现加速现象；当超过60 m后，风速随着位置高度的增加而增加，达到一定高度后，速度大小保持不变；坡度变化对风参数的分布特征无影响；水深对风参数特征有着很强的相关性，水深的增加会导致梯度风高度呈现非线性增加，同时对风速有着较大的影响；入口风速大小对梯度风高度以及风结构形式无影响，但会影响距离入口较近处的加速效果。]]></description>
<pubDate>2025/7/11 10:44:48</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[谢泽恩，李嘉煜，李加武，蔡松]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506002]]></guid><cfi:id>24</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[特重冰区特高压直流线路导线脱冰跳跃高度及杆塔受力特征研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506003]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[导线脱冰后的最大跳跃高度和杆塔受力特征是塔头设计关心的核心问题，特重冰区特高压直流线路导线覆冰厚度可达60~80 mm，超过现有设计规程的最大冰厚。建立典型特高压直流连续耐张段线路塔线耦合体系模型，采用有限元方法模拟研究不同档不同极导线脱冰塔线体系动力响应，获得导线脱冰后杆塔的应力、纵向不平衡张力以及导线最大跳跃高度，分析杆塔受力特征及电气绝缘间隙。结果表明杆塔纵向不平衡张力取值大于重冰线路规范要求值，导线冰跳高度大于现有简化公式的计算值。基于研究结果提出特重冰区杆塔纵向不平衡张力取值建议以及对现有导线冰跳高度公式的修正。]]></description>
<pubDate>2025/7/11 10:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[王炜，杨浩，王强，张万义，薛腾磊，虞东旭，高英博，严波]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506003]]></guid><cfi:id>23</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[塔里木河干流沿岸风积沙物理力学特性及其影响机制]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506004]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[塔里木河干流沿岸分布着大量的风积沙，因季节性洪水的冲刷作用，导致河岸出现滑动破坏现象。为深入探究其破坏机理，通过开展室内直剪、压缩、渗透试验，探究在不同含水率、不同干密度条件下风积沙力学特性的变化规律。试验结果表明，随着含水率增加，黏聚力呈先增大后减小趋势，在最优含水率处达到峰值，变化曲线可以用二次函数来表示，内摩擦角呈线性减小趋势。随着含水率增加，颗粒表面形成了具有黏滞性的水膜，达到最优含水率后，水膜产生的黏滞性减弱，导致黏聚力呈先增大后减小趋势；水膜加厚导致颗粒间发生滚动时受到的滑动摩擦力减小。随着干密度增加，黏聚力、内摩擦角均呈线性增大趋势；且颗粒间距减小，范德华力增加，黏聚力增大；同时颗粒间接触咬合能力增强，内摩擦角增大。随着含水率增加，压缩系数、回弹模量均呈线性增大趋势。在同一轴向应力下，随着含水率增加，水膜加厚，颗粒间发生错动位移时所受到的阻力变小，压缩性增大，回弹量也增大。随着干密度增加，压缩系数呈线性减小趋势，回弹模量呈线性增大趋势：且颗粒之间的联系更紧密，颗粒之间发生错动位移时受到的阻力增大，土体接触点的弹性变形增加，压缩变形减小，回弹量增大；渗透系数呈线性减小趋势，分布在1×10<sup>-4</sup>~3×10<sup>-4</sup> cm/s之间，与经验得出的理论值相差2~3个数量级。对传统的理论渗透系数计算公式进行修正，排除因干密度较低造成的误差后，通过试验得到的实测值与计算得出的经验值较为接近，整体可以用一次函数来表示。随着干密度增加，水分子通过土体颗粒之间的孔隙时受到阻力变大，导致其渗透性减弱。]]></description>
<pubDate>2025/7/11 10:44:50</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[贾威，张凌凯，丁旭升]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506004]]></guid><cfi:id>22</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[窄采区高产能露天煤矿工作线布置及发展方式优化]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506005]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[以哈尔乌素露天煤矿为工程实例，针对其首采区工作线退回至矿权界内后，工作线长度变短、采区宽度变窄的特殊条件下，如何确保实现35 Mt/a原煤产能的问题，以技术可行性与经济合理性为原则，综合考虑工作线长度对生产剥采比、剥离物内排运距、原煤产量规模等的影响，建立了以年剥离总费用最低为目标的工作线长度优化数学模型，确定了经济合理工作线长度为1 620~2 315 m。结合哈尔乌素露天矿现有采掘设备生产能力和设备布置方案，分析确定了当工作线年平均推进度控制在400~515.25 m时，充分发挥采掘设备生产能力的工作线长度为1 820 m。采用蒙特卡洛方法设计工作线形态，提出了3种满足工作线长度要求与年推进度限制的工作线布置与发展方式方案，构建了基于各方案平均生产剥采比、剥离加权平均运距、原煤加权平均运距、剥离加权平均提升高差、原煤加权平均提升高差和平均最大推进度等6项关键指标的客观赋权法CRITIC-TOPSIS综合评价模型。对3种方案的评价结果表明，方案二与理想解贴近度最高，能够使哈尔乌素露天煤矿在采区变窄条件下以最佳技术与经济效益实现35 Mt/a的原煤产能目标。]]></description>
<pubDate>2025/7/11 10:44:51</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[赵景昌，王瀚澍，侯鹏，白润才，任仕豪]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202506005]]></guid><cfi:id>21</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[热<bold>-</bold>水<bold>-</bold>力耦合作用下裂隙砂岩渗流和破坏特性研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[研究热-水-力耦合作用下粗糙裂隙岩体渗流和破坏特性对探究水热型高地温隧道施工期温度场分布具有重要意义。通过室内热-水-力耦合三轴加荷试验和多物理场耦合数值模拟，分析不同初始岩温(25、50、75 ℃)和裂隙粗糙度(JRC)影响下砂岩的破坏模式及渗流传热特征。结果表明，1）在热-水-力耦合作用下，完整和裂隙砂岩的应力-应变曲线变化规律和破坏模式基本相同，应力-应变曲线经历初始压密阶段、弹性变形阶段、裂纹稳定扩展阶段、裂纹迅速扩展阶段以及峰后应力5个阶段，且渗透率-应变曲线变化规律与应力-应变曲线规律相呼应。2）预制裂隙的存在使砂岩的峰值强度降低了约7%，峰后应力阶段随JRC值的增加而减小，岩样由延性破坏转变为脆性破坏，而破裂面角度随JRC值的增加而增加，且粗糙裂隙试样从正弦曲线极值点产生剪切破坏。3）裂隙试样的渗透率在加载初期先降低到最小值，经历2阶段增长后渗透率达到最大值，前增长阶段主要渗流路径为岩石基质及预制裂隙，后增长阶段预制裂隙及衍生的细-宏观裂纹进一步拓宽了渗流通道，后阶段渗透率增速是前阶段的3倍。4）在此温况下，温度升高对渗透率初始值和最小值影响显著，对试样强度特性影响较小。]]></description>
<pubDate>2025/4/15 16:08:53</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘新荣，张馨元，周小涵，张吉禄，王?]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503006]]></guid><cfi:id>20</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[<bold>Q960</bold>高强钢锥形削弱梁柱节点滞回性能及恢复力模型]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究某新型高性能抗震结构钢的抗震性能，对3种不同连接构造的高强钢梁柱节点开展拟静力作用下的滞回试验。结果表明，“锥形削弱”节点的延性发挥较为充分且耗能能力较高，“复合型”连接构造可有效提升节点的抗震性能。以试验数据为基础，建立了考虑刚度退化的三线性恢复力模型，采用试验特征点拟合骨架曲线，并用指数函数微分方程求解滞回曲线表达式。结果表明，所建模型的重构解析误差控制在10%以内，可有效表征节点的滞回响应。]]></description>
<pubDate>2025/4/15 16:08:54</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[聂诗东，龙泓州，叶曦雨，邓颜智，陈振业，马成，潘进]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503007]]></guid><cfi:id>19</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[考虑黏结滑移影响的叠合梁-现浇柱子结构承载性能多参数分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503008]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[利用ABAQUS接口User Element（UEL）子程序，建立了分离式自计算单元长度的界面黏结单元BS1，该单元能按指定的黏结滑移关系工作。基于简化的Eligehausen黏结滑移本构，对叠合梁-现浇柱子结构试验开展了数值模拟，结果与试验吻合良好。同时，验证了单元自计算长度的准确性，对比时间效率提高了25%。基于上述验证，建立30个叠合梁-现浇柱子结构模型，采用叠合梁现浇层厚度、T型翼缘板宽度、力作用方向等参数进行分析。结果表明，采用90°弯钩锚固和锚固板锚固的2种子结构，承载性能相差不大，延性相差约12%，宜优先选择90°弯钩锚固形式；承载力分析表明我国规范中对于叠合梁的T型翼缘板的宽度规定较国外规范更加可靠；地震作用下，力作用方向的改变，子结构前后承载力相差12%，变形能力相差55%，这种差异值得深入讨论。研究结果为考虑黏结滑移的装配式混凝土结构的数值分析提供了可靠参考。]]></description>
<pubDate>2025/4/15 16:08:55</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[张望喜，叶缘，周靓，杨学峰，易伟建]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503008]]></guid><cfi:id>18</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[复合式路面非线性损伤疲劳裂缝演化机理研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503009]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[现有复合式路面裂缝扩展机理研究重材料轻结构、模拟方法多样，但精确度不高、路面结构难以充分反映实际工况等问题，对非线性损伤复合式路面疲劳裂缝扩展行为展开深入研究。采用损伤力学理论、剩余强度理论、加速加载试验、Python算法等研究手段，完成水泥混凝土板接缝传荷力学行为模拟，编写分布载荷子程序+用户材料子程序+自定义损伤起始准则子程序+扩展有限元主程序用以实现循环荷载作用下复合式路面疲劳损伤-断裂全过程模拟，得到反射裂缝扩展速率、路面内部材料累积损伤及剩余强度、路表弯沉值4个指标在循环荷载作用下的退化规律。结果表明，随着荷载作用次数的增加，疲劳损伤的累积速度逐渐增加，剩余强度逐渐减小；损伤累积的速度与剩余强度降低的程度相关。100 kN、160 kN、220 kN轴载作用下裂缝扩展阶段的寿命分别占路面全寿命周期的43.94%、35.34%、28.82%；40 km/h、60 km/h、100 km/h速度作用下裂缝扩展阶段的寿命分别占路面全寿命周期的46.83%、43.94%、43.13%；超载对路面稳定性影响更大。]]></description>
<pubDate>2025/4/15 16:08:56</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[房娜仁，王雪森，胡士清，吴朝玥，韩金川，孙耀宁，于康]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503009]]></guid><cfi:id>17</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[多塔斜拉桥主跨交叉索设置方式研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503010]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了提高多塔斜拉桥的结构刚度，提出了一种新型的主跨交叉索布置方式。通过分析交叉索对中塔的约束刚度公式，研究了约束刚度最大时，交叉索的设置位置，提出了主跨交叉索的非对称布置方式。建立三塔、四塔斜拉桥有限元模型，考虑拉索的垂度效应及结构大位移效应，分析了交叉索非对称布置对塔、梁变形及桥塔受力的影响。结果表明，当多塔斜拉桥的高跨比位于0.2~0.3之间，主跨交叉索距中塔的距离为0.7~0.76倍的跨长时，对中塔的约束刚度最大；在均布荷载作用下，与对称布置相比，三塔、四塔斜拉桥采用交叉索非对称布置时，中塔的塔顶水平位移分别减小10.8%、11.9%，加载跨的最大下挠减小3.3%、0.2%，主梁的一阶竖弯频率增大3.5%、6.4%，中塔的塔底弯矩减小14.1%、8.1%。非对称布置可明显提高交叉索对中塔的约束，增大结构刚度、改善中塔受力。]]></description>
<pubDate>2025/4/15 16:08:56</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[柴生波，张瑞琳，王秀兰，郭昆]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202503010]]></guid><cfi:id>16</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[隧道衬砌裂缝病害量化评价改进乘积标度法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202502006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[隧道衬砌结构开裂是隧道养护工作中需重点防治的病害，隧道智慧管养的发展急需可推广应用的隧道衬砌结构裂缝病害定量评价方法。引入裂缝图像自动识别技术，融合乘积标度法和规范要求建立了单裂缝病害和衬砌结构区间段多裂缝病害量化评价指标体系，提出了指标阈值确定方法。单裂缝病害诊断方法以衬砌裂缝的长度、宽度作为主要评价指标，深度、方向和发展性作为辅助评价指标；多裂缝病害诊断方法以衬砌裂缝的长度、宽度作为主要评价指标，深度、方向、发展性和分布密度作为辅助评价指标。指标阈值确定既考虑了均匀分布函数概率分布特性，又结合了隧道结构受力安全性特点，并对评价方法的分值进行了系统的无量纲标准化处理，编制了可推广应用的软件。案例分析显示本方法基本科学合理，为实现隧道开裂病害智能识别和养护方案自动决策提供了新途径。]]></description>
<pubDate>2025/3/4 9:58:09</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[沈才华，苗淼，鲍希琰，姜育科]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202502006]]></guid><cfi:id>15</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[模块化热激活墙体性能优化与经济性分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202502007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[针对制约热激活类墙体注热效率提升的低品位热量集中堆积问题，提出了一种内部设有特定孔道并用于填充热扩散性填料的模块化热激活墙体（modular thermo-activated wall, MTAW）。建立了MTAW动态传热模型，基于寒冷地区冬季气象条件对比分析了MTAW与2种参考墙体性能差异，探讨了填料腔倾角（<i>θ</i>值）、填料腔几何尺寸（<inline-formula><alternatives><mml:math id="M1"><mml:mi>a</mml:mi><mml:mo>∶</mml:mo><mml:mi>b</mml:mi></mml:math><graphic specific-use="big" xlink:href="alternativeImage/2C5B5F76-EEE1-4d61-8D96-79A3C0B35CA3-M001.jpg"><?fx-imagestate width="6.18066692" height="2.70933342"?></graphic><graphic specific-use="small" xlink:href="alternativeImage/2C5B5F76-EEE1-4d61-8D96-79A3C0B35CA3-M001c.jpg"><?fx-imagestate width="6.18066692" height="2.70933342"?></graphic></alternatives></inline-formula>值）和填料导热系数（<i>λ</i><sub>f</sub>值）对节能潜力与经济性的影响。结果表明：墙体内部增设填料腔并填充热扩散性材料对于总运行能耗和运行费用节省效果显著，相比2种参考墙体，当MTAW填料腔长轴横置且<inline-formula><alternatives><mml:math id="M2"><mml:mi>a</mml:mi><mml:mo>∶</mml:mo><mml:mi>b</mml:mi></mml:math><graphic specific-use="big" xlink:href="alternativeImage/2C5B5F76-EEE1-4d61-8D96-79A3C0B35CA3-M002.jpg"><?fx-imagestate width="6.18066692" height="2.70933342"?></graphic><graphic specific-use="small" xlink:href="alternativeImage/2C5B5F76-EEE1-4d61-8D96-79A3C0B35CA3-M002c.jpg"><?fx-imagestate width="6.18066692" height="2.70933342"?></graphic></alternatives></inline-formula>为<inline-formula><alternatives><mml:math id="M3"><mml:mn mathvariant="normal">1</mml:mn><mml:mo>∶</mml:mo><mml:mn mathvariant="normal">2</mml:mn></mml:math><graphic specific-use="big" xlink:href="alternativeImage/2C5B5F76-EEE1-4d61-8D96-79A3C0B35CA3-M003.jpg"><?fx-imagestate width="6.18066692" height="2.62466669"?></graphic><graphic specific-use="small" xlink:href="alternativeImage/2C5B5F76-EEE1-4d61-8D96-79A3C0B35CA3-M003c.jpg"><?fx-imagestate width="6.18066692" height="2.62466669"?></graphic></alternatives></inline-formula>时，总运行能耗分别减少2.60%和14.13%；相比2种参考墙体，MTAW总运行费用分别平均减少12.41%和50.04%；填料腔长轴倾向室内侧时，供热能耗随<i>θ</i>值增大呈现先减小后增加的趋势，各项性能指标在<i>θ</i><sub>L</sub>为60°时更优；<inline-formula><alternatives><mml:math id="M4"><mml:mi>a</mml:mi><mml:mo>∶</mml:mo><mml:mi>b</mml:mi></mml:math><graphic specific-use="big" xlink:href="alternativeImage/2C5B5F76-EEE1-4d61-8D96-79A3C0B35CA3-M004.jpg"><?fx-imagestate width="6.18066692" height="2.70933342"?></graphic><graphic specific-use="small" xlink:href="alternativeImage/2C5B5F76-EEE1-4d61-8D96-79A3C0B35CA3-M004c.jpg"><?fx-imagestate width="6.18066692" height="2.70933342"?></graphic></alternatives></inline-formula>值和<i>λ</i><sub>f</sub>值与总运行能耗和运行费用成反比，供热能耗和运行燃气费用降低率在<i>λ</i><sub>f</sub>为12<i>λ</i><sub>c</sub>时分别为3.03%和34.53%。]]></description>
<pubDate>2025/3/4 9:58:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈萨如拉，陈天航，杨洋]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202502007]]></guid><cfi:id>14</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[多腔中空薄壁方钢管混凝土短柱轴压性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202502008]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了提升中空夹层钢管混凝土（concrete-filled double-skin steel tubular，CFDST）短柱的轴压性能，提出并设计了薄壁方套方中空夹层多腔钢管混凝土（multi-cavity concrete-filled double-skin tubular，MCFDST）短柱，对其轴压力学性能进行了试验研究。试验试件包括15个方套方MCFDST短柱试件和3个方套方CFDST短柱试件。以混凝土抗压强度、外钢管宽厚比、空心率和是否设置拉肋为参数，通过分析试件的变形、荷载-位移曲线、破坏现象和延性系数，探究了各参数对试件的极限承载力、失效模式和延性的影响。试验结果显示：混凝土抗压强度从58 MPa提升至90 MPa，试件承载力提升46%，延性系数最高降低74%；外钢管宽厚比从39降低到29，试件承载力提升12.5%，延性系数明显增大；空心率从0.31增大到0.38，试件承载力提升了1.3%，延性系数仅提升1%；增设拉肋使构件承载力提升14.2%，延性系数最高提升282%。其次，利用试验数据验证了数值建模方法的有效性和模型的正确性，并开展了大量有限元参数分析，讨论了现行规范对该短柱轴压承载力的适用性，发现日本规范AIJ的预测公式可以精确估计MCFDST短柱轴压承载力。]]></description>
<pubDate>2025/3/4 9:58:10</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[张潇，龚俊，邵永波，黄伟峰，李紫君]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202502008]]></guid><cfi:id>13</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[风环境性能导向的寒冷地区商业建筑入口外部形式设计]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[商业建筑入口冷风的高渗透量对建筑运行能耗和人员热舒适造成了极大影响。为提升入口抵抗冷风渗透的性能，文中分析了寒冷地区商业建筑4种典型入口外部形式，并基于FLUENT平台的CFD数值模拟，对各类入口进行多风向的冬季风环境仿真计算。同时,提出“入口综合速度”作为入口风环境性能指标，以评价各入口类型在不同风向条件下的风环境性能。结果表明，入口迎风时，应优先选择凹入口，不宜采用平入口；入口背风时，应优先选择半凸近入口，不宜采用半凸远入口。此外，主导风向为90°、180°和270°的条件下，入口形式可任意选择；而风向多变条件下，凹入口风环境性能最佳，平入口最差。为此，提出了不同风向下的入口外部形式优选策略和提升方法。]]></description>
<pubDate>2025/2/19 10:07:00</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[任蕾，曲冠华，刘刚，原野]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501006]]></guid><cfi:id>12</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于卷积神经网络的高层建筑智能控制算法研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[浅层学习神经网络对高维数据进行预测时，会出现预测精度低，泛化能力差等问题。为此，在一维卷积神经网络（one-dimensional convolutional neural networks，1D-CNN）和Deep Dream视觉算法的基础上，提出一种基于CNN深度学习网络的高层建筑智能控制算法，并完成高精度网络模型训练和1D-CNN数据特征可视化；以20层benchmark模型为对象，研究了不同工况下1D-CNN深度学习智能控制算法的减震效果，并与BP（back propagation，BP）和RBF（radial basis function，RBF）等浅层学习进行对比。结果表明，1D-CNN凭借一维卷积和池化特性，可自动提取数据深层次特征并对海量数据进行降维处理；在外界激励作用下，1D-CNN控制器加速度和位移最高减震率分别为69.0%和55.6%，控制性能远高于BP和RBF；改变激励作用后，3种控制器控制性能均有所降低，但1D-CNN性能降幅最小且减震率最高，说明1D-CNN具备更好的泛化性能。]]></description>
<pubDate>2025/2/19 10:07:01</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘康生，涂建维，张家瑞，李召]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501007]]></guid><cfi:id>11</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[大型风力机叶片快速建模及损伤模拟方法研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501008]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[在复合材料叶片的损伤检测中，准确、快速地获得叶片损伤前后动力特性变化规律至关重要。为此，结合复合材料均匀化思想、扩展Bredt-Batho剪切流理论与损伤刚度退化理论，在有限元框架体系下提出了高效的复合材料叶片损伤模拟数值计算方法，并基于Python语言完成相应有限元程序开发。在此基础上，以复合夹芯悬臂梁作为研究对象，与ANSYS计算结果进行对比分析，验证了复合材料均匀化方法的合理性。同时，应用于模拟计算不同程度和位置损伤工况下NREL 5MW风机叶片的模态。结果表明，提出的数值计算方法很好地模拟了叶片前缘开裂损伤；叶片频率随着损伤程度加深逐渐减小；前缘裂纹对叶片挥舞方向的影响更大；在相同损伤程度下叶片前缘裂纹越靠近根部频率下降越多；叶根处的前缘裂纹对叶片摆振方向影响较大，叶尖处的前缘裂纹对叶片挥舞方向影响较大；叶片前缘裂纹对固有频率影响极小，以挥舞方向位移模态计算平均曲率模态损伤因子作为损伤识别指标能有效识别叶片前缘开裂损伤。]]></description>
<pubDate>2025/2/19 10:07:02</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘纲，杜昊天，顾水涛，黎华]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501008]]></guid><cfi:id>10</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[工程水泥基复合材料与锈蚀钢筋黏结性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501009]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究工程水泥基复合材料（ECC）与锈蚀螺纹钢筋的黏结破坏机理，采用中心拉拔试验方法，分析钢筋锈蚀率、黏结锚固长度、钢筋直径和纤维掺量等因素对黏结性能的影响。结果表明，ECC与锈蚀钢筋的黏结应力-滑移曲线可分为微滑移阶段、滑移阶段、破坏阶段和残余阶段，试件破坏类型为剪切拔出破坏；黏结强度随钢筋锈蚀率的增加先增大后减小，存在临界锈蚀率使得黏结性能最好；钢筋锈蚀率为10%时，试件黏结强度随钢筋锚固长度和钢筋直径的增大而减小；随着纤维体积掺量的增加，黏结韧性指数和黏结强度先增大后减小，纤维体积掺量为2%时，纤维的增韧和阻裂效果最明显。]]></description>
<pubDate>2025/2/19 10:07:02</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李鑫平，车佳玲，刘海峰，王丹]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501009]]></guid><cfi:id>9</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[硅藻土改性生物沥青的黏附性研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501010]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为了提升生物沥青与集料的黏附性能、提高生物沥青在工程中的实际应用效果，采用硅藻土对生物沥青进行改性研究。通过三大指标试验和布氏旋转黏度试验对硅藻土改性生物沥青的物理性能进行评价；采用改进水煮法评价硅藻土改性生物沥青与石灰岩的黏附性；基于表面自由能理论，通过躺滴法测定硅藻土改性生物沥青与测试液体的接触角，计算表面能、黏聚功、黏附功与剥落功。结果表明，硅藻土能够改善生物沥青的物理性能，提高软化点并降低了针入度，延度先降低后略微提升；黏度随着硅藻土掺量的增加而增大，但掺量超过17%后，黏度几乎不再增大；水煮试验中的沥青质量损失率在硅藻土掺量为17%时达到最小，与原生物沥青相比下降了36.44%；硅藻土能有效提升生物沥青的表面能、黏附功与黏聚功并降低剥落功；无量纲能量参数(ER)在硅藻土掺量为17%时达到最大。]]></description>
<pubDate>2025/2/19 10:07:03</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李宁利，梁文鑫，栗培龙]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202501010]]></guid><cfi:id>8</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[山地掉层框架-消能摇摆墙结构的易损性分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202603009]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[摇摆墙可以控制结构整体变形模式和塑性耗能的分布，抑制薄弱层产生。掉层框架结构存在严重的侧向刚度不规则和楼层承载力突变以及上接地层变形集中的问题，为改善山地掉层框架结构的层屈服破坏模式，对其附加底部铰接的摇摆墙，以期控制结构的屈服机制，为进一步减小结构的地震响应和限制残余变形，提出了含屈曲约束支撑(buckling-restrained brace，BRB)的山地掉层框架-消能摇摆墙结构体系。建立了7度(0.15g)区典型的普通山地掉层框架结构、山地掉层框架-摇摆墙结构和山地掉层框架-消能摇摆墙结构的数值模型，通过模拟掉层框架结构低周反复加载试验，验证了模型和参数的合理性，采用增量动力时程分析(incremental dynamic analysis，IDA)，针对IDA曲线簇、分位曲线、地震概率需求模型、易损性函数、破坏状态概率、易损性指数、抗倒塌储备系数和安全裕度比等方面，系统探讨了山地掉层框架-消能摇摆墙结构体系的易损性。结果表明，相同PGA的地震激励下，摇摆墙可以限制结构塑性发展深度，降低峰值响应离散性和各性能水准的超越概率，抗倒塌性能良好。附加BRB能够进一步提高摇摆墙-框架结构的抗震性能与抗倒塌性能。3种结构中掉层框架-消能摇摆墙结构的抗震性能和抗倒塌性能最优，纯掉层框架结构最差。]]></description>
<pubDate>2026/4/2 10:57:38</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[杨佑发，金鸿慎]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202603009]]></guid><cfi:id>7</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[三维动静组合加载下混凝土动态力学特性及模拟研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202603010]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究三维动静组合加载下混凝土的动态力学特性，开展了轴压、围压和冲击载荷组合的分离式霍普金森压杆（SHPB）实验，并在LS-DYNA程序中引入应力初始化方法，利用“隐式静态分析”“显式动态分析”分步加载方式对动静组合加载实验进行了模拟，分析了不同静载组合对混凝土材料强度特性和破坏特征的影响。结果表明，相同冲击速度下，混凝土的动态强度与围压值呈正相关，围压对试件具有保护作用；轴压存在压密临界值，在临界值前后对混凝土材料分别表现出增强和劣化作用。模拟中引入应力初始化方法可以较好地实现动态分析前恒定预应力的加载，实验与模拟结果对比分析得出静载组合作为外部结构荷载改变试件内部应力分布是影响试件动态强度的主要因素。数值模拟可以较好地呈现混凝土在动静组合加载下冲击破坏过程，混凝土的破坏特征为压剪破坏。通过分析损伤变量时程曲线可较好地对混凝土的破坏程度进行预测。]]></description>
<pubDate>2026/4/2 10:57:39</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[陈信作，蔡勇智，梁霁兴，刘磊，徐泽辉]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202603010]]></guid><cfi:id>6</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于序贯决策的桥梁多阶段维修加固策略优化方法]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601006]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[针对现有维修加固策略优化方法未考虑桥梁结构全生命周期内决策顺序相互影响的问题，基于序贯决策原理提出一种多阶段双层桥梁维修加固策略优化方法。考虑前序决策行为对后续策略的影响，采用上层决策确定时序维修加固阶段的性能提升目标，并将上层决策结果作为约束条件，通过下层决策确定各阶段各构件采用的具体维修加固方案。算例分析表明，所提方法较传统策略在保持桥梁全寿命周期技术状况更优的情况下，累积成本花费将降低28.6%。当桥梁性能状况指标平均劣化速度小于1.425/年时，可通过减少维修加固决策阶段划分降低桥梁全寿命周期的累积维修加固成本。]]></description>
<pubDate>2026/1/26 16:50:20</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[刘纲，孙瑞卿，李琦，严琨]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601006]]></guid><cfi:id>5</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于规范表达式的服役杆塔抗风时变可靠度分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601007]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[基于规范的输电杆塔可靠度分析通常未考虑腐蚀对结构性能的影响，对风荷载效应比取值范围的建议较为主观。文中以服役杆塔为研究对象，提出一种基于规范表达式的抗风时变可靠度分析方法。首先，结合环境与材料类型对腐蚀速率的影响，建立考虑腐蚀的抗力退化模型；其次，将风荷载效应比作为随机变量，基于真实杆塔数据进行分布拟合获得其统计信息；然后，采用当量正态化法（JC法）计算基于规范表达式的服役杆塔的可靠指标；最后，定量分析规范表达式中不同参数的取值对可靠指标的影响。结果表明，风荷载效应比近似服从广义极值分布，且与服役杆塔可靠指标密切相关；此外，大气腐蚀环境、构件初始厚度以及风荷载调整系数均对可靠度有一定影响，可靠指标下降速率随大气腐蚀等级的升高而降低；腐蚀对构件可靠指标的影响程度随构件初始厚度的增加而减小；可靠指标随风荷载调整系数的增大而增大。]]></description>
<pubDate>2026/1/26 16:50:21</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[王松涛，冯衡，曾二贤，杨雅婷，余书君，李正良]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601007]]></guid><cfi:id>4</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[蜂窝梁畸变屈曲性能研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601008]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究蜂窝梁的畸变屈曲特性，开展了6个蜂窝梁试件的跨中静力加载试验。得到了各试件的破坏模式、荷载-竖向位移曲线及腹板变形曲线。研究结果表明，所有6个试件均呈现出畸变屈曲的破坏模式。具体表现为整个试件的受压翼缘在构件失效时呈S形曲线，同时，跨中荷载作用处的梁墩腹板出现平面外鼓出变形；随着蜂窝梁长度增加，荷载-竖向位移曲线前期刚度减小，畸变屈曲临界承载力降低；对AS4100规范、AISC规范以及Nethercot和Trahair建议方法进行修正，以便计算各蜂窝梁试件的畸变屈曲临界荷载，结果表明，AS4100规范以及Nethercot和Trahair方法的计算结果与试验吻合较好。]]></description>
<pubDate>2026/1/26 16:50:21</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[李井超，周绪红，何子奇]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601008]]></guid><cfi:id>3</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
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<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[基于尖点突变理论的岩溶山体稳定性分析]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601009]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为研究岩溶地区山体稳定性变化规律，考虑岩溶山体后缘管道、滑面管道劣化以及水对结构面的弱化作用，以岩溶山体平面滑动为例建立了岩溶管道未贯通与岩溶管道贯通2种地质模型及相应的力学模型。基于尖点突变理论，推导出岩溶管道流作用下岩溶山体稳定性系数（FOS）与岩溶山体临界稳定性系数（FOS<sup>*</sup>），提出岩溶地区山体突变失稳的能量准则。结果表明，平衡点与临界失稳点的位移大小关系可表征山体是否失稳；岩溶管道未贯通时FOS、FOS<sup>*</sup>的计算公式中比贯通时多1项关于刚度系数<i>k</i>的因子，即岩溶管道对山体稳定性有一定影响；岩溶山体稳定性系数与刚度系数<i>k</i>，管道劣化系数<i>m</i>有关，是影响山体稳定性的重要因素；通过鸡尾山滑坡实例研究证明，基于尖点突变理论的能量准则能更好地验证滑面结构复杂的岩溶山体稳定性，可对极限平衡法所得结果进行补充验证。]]></description>
<pubDate>2026/1/26 16:50:22</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[赵瑞欣，蒲峻驰，李滨，易连兴，张东，张秀钰]]></author>
<guid><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601009]]></guid><cfi:id>2</cfi:id><cfi:read>true</cfi:read></item>
<item>
<title xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="text"><![CDATA[碳酸钙晶须对风积沙混凝土力学性能影响研究]]></title>
<link><![CDATA[http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/article/abstract/202601010]]></link>
<description xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" cf:type="html"><![CDATA[为提高风积沙利用率，研究不同体积掺量的碳酸钙晶须对风积沙混凝土抗压及劈裂抗拉强度的影响规律。通过扫描电镜和核磁共振等手段，从微观角度观察碳酸钙晶须与水泥浆体的黏结形态并分析其作用机理，基于试验结果分析并提出抗压、劈裂抗拉强度与养护龄期之间的理论模型。结果表明，掺入适量的碳酸钙晶须能够有效地改善风积沙混凝土的孔隙结构，提高力学性能。当风积沙替换率为60%时，碳酸钙晶须对应抗压强度与劈裂抗拉强度的最佳体积掺量分别为0.15%、0.2%。提出的理论模型与试验数据吻合程度较高，可较好地预测龄期下的强度值。]]></description>
<pubDate>2026/1/26 16:50:23</pubDate>
<category><![CDATA[土木工程]]></category>
<author><![CDATA[张卓森，李昊，于淑玉，郭皓隆，孙常伟，周一]]></author>
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