基于同城化与产业同构效应的城市层级体系研究——以长三角城市群为例
作者:
基金项目:

上海市政府决策咨询研究重点课题项目"长三角地区城市群发展的矛盾和问题研究"(2013-A-34);江苏省第四期"333工程"((2011)Ⅲ-1905);中央高校基本科研业务费(3214005303、3214005305)


Research on hierarchical urban system based on the effect of urban integration and industrial isomorphism: A case study of urban agglomeration of the Yangtze Delta region
Author:
  • 摘要
  • | |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献 [26]
  • |
  • 相似文献 [20]
  • | | |
  • 文章评论
    摘要:

    长三角城市群作为国内最大的城市综合体,随着交通基础设施的对接和区域信息一体化水平的提高,其内部城市间的同城化效应逐步增强,城市体系结构和产业结构也随之发生演变,目前已形成以上海为中心,南京、杭州为次中心的城市层级体系,并存在产业同构现象。文章通过因子分析法计算同城化指数,且利用经验数据分析了在多中心城市体系中的中心城市与外围城市之间的结构关系。此外,为了考察城市的初始禀赋对自身经济活动的长期影响,采用截面OLS回归的方法,并选取2006年和2012年的数据观察城市体系结构的变化。回归结果显示,长三角城市体系的中心外围结构在特定条件下显著,并通过比较发现2012年次级中心城市尤其是南京市对其外围城市的影响相对较大,同城化水平在提高的同时增加了产业相似度,且验证了城市体系的空间结构受到行政壁垒影响的假设。

    Abstract:

    The urban system of the Yangtze Delta region is the largest urban complex in China. With the infrastructure connected and improving level of information integration, the effect of urban integration of internal cities is strengthening and the change of urban architecture and industrial isomorphism phenomenon will occur. At present, the hierarchical urban system of the Yangtze Delta is that Shanghai is the center, while Nanjing and Hangzhou are sub-centers. The authors calculate urban integration index through factor analysis and analyze the structure of relationship in the polycentric urban system between centers and peripheral cities through empirical data. In addition, to consider the long-term impact of initial endowment on economic activities on their own, cross-sectional OLS regression is adopted in this paper. To compare the changes in urban architecture, 2006 and 2012 data are selected in this paper respectively. The regression result indicates that the core-periphery structure of the urban system of the Yangtze Delta is significant in particular situation. By comparison, the radiation effect of secondary urban centers especially Nanjing is strengthening, and the improvement of urban integration increases the similarity of the industry and then testifies the hypothesis that the spatial structure of cities is affected by administrative barrier simultaneously.

    参考文献
    [1] 高秀艳.大都市经济圈与同城化问题浅析[J].企业经济,2007(8):89-91.
    [2] 吴福象,刘志彪.城市化群落驱动经济增长的机制研究——来自长三角16个城市的经验证据[J].经济研究,2008(11):126-136.
    [3] 洪银兴,吴俊.长三角区域的多中心化趋势和一体化的新路径[J].学术月刊,2012(5):94-100.
    [4] 何燕,周靖祥.城市化与城镇化之辩:构建区域联动发展研究新框架[J].重庆大学学报(社会科学版),2013,19:1-12.
    [5] 黄鑫昊.同城化理论与实践研究——以长吉为例[D].长春:吉林大学,2013.
    [6] 万丽娟,刘媛.中国交通基础设施投资适度性理论及实证检验[J].重庆大学学报(社会科学版),2014,20:34-40.
    [7] 陈建军.长江三角洲地区的产业同构及产业定位[J].中国工业经济,2004(2):19-26.
    [8] 范剑勇.长三角一体化、地区专业化与制造业空间转移[J].管理世界,2004(11):77-85.
    [9] 洪银兴.长江三角洲经济一体化和范围经济[J].学术月刊,2007(9):71-76.
    [10] 于良春.地区行政垄断与区域产业同构互动关系分析——基于省际的面板数据[J].中国工业经济,2008(6):56-66.
    [11] 金戈.长三角地区制造业同构问题再考察——基于雁行模式的视角[J].经济地理,2010(2):249-255.
    [12] 蒋伏心,苏文锦.长三角高技术产业同构对区域经济增长影响的研究——基于空间计量经济的实证分析[J].江苏社会科学,2012(3):77-82.
    [13] 孙少勤,邱斌.金融发展与我国出口结构的优化研究——基于区域差异视角的分析[J].南开经济研究,2014(4):17-31.
    [14] 董鹂馥,蒋业恒,白树强.各类区域贸易协定对贸易促进作用的实证分析[J].世界经济与政治论坛,2014(4):85-102.
    [15] FRIEDMANN J.Regional development policy:A case study of Venezuela[M].Cambridge:The MIT Press,1966:309-321.
    [16] FUJITA M,KRUGMAN P, TOMOYA M.On the evolution of hierarchical urban systems[J].European Economic Review,1999,43:209-251.
    [17] MARK P.Is inequality harmful for growth?[J]. American Economic Review,1997,87:1019-1032.
    [18] CHENGY S.High-speed rail networks, economic integration and regional specialization in China and Europe[J].Travel Behavior and Society,2015,1(6):1-14.
    [19] 许政,陈钊,陆铭.中国城市体系的中心—外围模式[J].世界经济,2010(7):144-160.
    [20] 李煜伟.外部性、运输网络与城市群经济增长[J].中国社会科学,2013(3):22-42.
    [21] KRUGMAN P.Increasing returns and economic geography[J].Journal of Political Economy,1991,99:483-499.
    [22] FUJITA M,TOMOYA M.Structural stability and evolution of urban economics[J].Regional science and urban economics,1997,27(4):399-442.
    [23] HANSON G H.Market potential,increasing returns and geography concentration[J].Journal of International Economics,2005,67:1-24.
    [24] DOBKINS,IOANNIDES.Dynamic evolution of the size distribution of US cities[M].Cambridge: Cambridge University Press,2000:217-260.
    [25] BRÜHART M,KOENIG P.New economics geography meets comecon[J].Economics of Transition,2006,14(2):245-267.
    [26] YOUNG A.The razor's edge: Distortions and incremental reform in the People's Republic of China[J].Quarterly Journal of Economics,2000(4):1091-1135.
    引证文献
引用本文

郝良峰,邱斌.基于同城化与产业同构效应的城市层级体系研究——以长三角城市群为例[J].重庆大学学报社会科学版,2016,22(1):22-32. DOI:10.11835/j. issn.1008-5831.2016.01.003

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2015-09-25
  • 在线发布日期: 2016-02-24
文章二维码