摘要:随着中国经济的高速发展，城乡发展日益不平衡。为缩小城乡差距，国家先后采取了一系列政策措施。在此背景下，重庆市与成都市于2007年被设立为全国统筹城乡综合配套改革试验区。为评估统筹城乡政策的实施成效，文章采用双倍差分法，以重庆市为处理组，以浙江省为控制组，运用两个地区2004-2013年县级单位的面板数据进行了探究。在控制了金融发展、交通基础设施建设、产业结构、城镇化率等因素条件下，统筹城乡政策的实施促进了重庆市的工业化进程和城镇化水平，并且显著缩小了城乡收入差距。

摘要:城乡客运一体化是城乡统筹发展的重要前提。基于重庆市域范围的空间结构分析和城乡道路客运面临的机遇和优势分析，文章首先提出了适合重庆特征的城乡道路客运一体化的网络拓扑结构和可以先行实施的一体化运营线路；其次结合重庆市大城市带大农村的特殊城乡结构和国省干线道路缺乏的现状，提出灵活的高速公路客运临时经营模式,和农村公路沿线客运经营模式；最后，结合城乡道路客运一体化在实践环节可能碰到的问题，分别在制度、管理、政策以及技术规范等方面提出了系列建议。

摘要:重庆市渝东北翼地区和渝东南翼地区属于重庆市相对贫困地区,该地区统筹城乡发展面临着统筹能力弱、思想观念落后、管理体制制约等困难。该地区统筹城乡发展改革工作应该从发展生态循环经济、突显区域特色产业发展、组建农业专业合作组织、加大社会主义新农村建设力度等路径推进实施。