本文以GUSA型脉动减速器为例,分析说明多相并列杆机构系统的动力学分析计算方法。与实测和其它计算结果比较表明:计算结果是令人满意的;方法是有效的。
吕仲文.多相并列杆机构系统动力学分析计算方法[J].重庆大学学报,1986,9(1).
