+高级检索
首页 > 过刊浏览>1994年第17卷第5期 >80-87
PDF HTML阅读 XML下载 导出引用 引用提醒
重型汽车多轴转向系统摇臂机构的优化设计
DOI:
CSTR:
[cstr]
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U463.4

基金项目:


Optimization Design of Rocker Mechanism of Mute-axle Steering System of Heavy-duty Vehicle
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
    • |
  • 图/表
    • |
  • 访问统计
    • |
  • 参考文献
    • |
  • 相似文献
    • |
  • 引证文献
    • |
  • 资源附件
    • |
  • 文章评论
    摘要:

    以ＱＹ８０汽车起重机四轴转向摇臂机构为例，利用多刚体系统运动学理论对机构作了空间运动分析，建立了转向摇臂机构优化设计的数学模型，并用改进了的约束随机方向搜索法编写了优化设计的微机软件，并已应用于生产实践。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈志军 熊廷超.重型汽车多轴转向系统摇臂机构的优化设计[J].重庆大学学报,1994,17(5):80-87.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
文章二维码
您是第 位访问者
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：重庆大学
地址：重庆市沙坪坝正街174号
电话：
重庆大学学报 ® 2024 版权所有