U483
重庆市科委科研项目 , 教育部留学回国人员科研启动基金
通过对ISO2631,GB4970-96,GB7927-87等标准的研究,根据人体感受特性曲线,提出了摩托车乘骑舒适性的两种评价方法--客观评价法和主观评价法.其中客观评价法的评价指标采用加权加速度均方根值,它给出了乘骑舒适性的定量评价;主观评价法则基于对大量实测乘骑人员主观评价的统计,给出相对比较主观的评定.两种评价方法相结合,对摩托车乘骑舒适性进行全面的评价.
李俊鹏,徐中明,黄泽好,肖盛云,贺岩松.摩托车乘骑舒适性评价方法[J].重庆大学学报,2004,27(12):9-12.
