电池均衡控制策略研究
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

TM912

基金项目:

国家自然科学基金


Controlling Strategy Research on Batteries Imbalance
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为了提高蓄电池的使用寿命,改善混合动力汽车的经济性和动力性,在对蓄电池的不均衡状况进行分析的基础上,建立了单体电池的不均衡特性的模型和电池组能量分流充放电均衡控制的模型,并提出了蓄电池组的能量分流充放电控制策略.并进行了能量分流充放电控制策略的仿真计算,得到满意的结果.

    Abstract:

    In order to increase using time of the batteries, and improve the hybrid electrical vehicles' economical and dynamic performance. By analyzing imbalance instances of the batteries, the battery characteristic mode of batteries imbalance dynamic performance is built, and the energy diffluent charge and discharge modes about controlling batteries imbalance degrees are put forward. Consequently, the energy diffluent charge and discharge controlling strategys of batteries imbalance degrees are advanced, and simulation calculation is processed, good-result is received.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

田锐,秦大同,胡明辉.电池均衡控制策略研究[J].重庆大学学报,2005,28(7):1-4.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:2005-03-20
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
文章二维码