轻轨锚固螺杆-螺母系统振动信号单模态分析
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

TP391

基金项目:


Parameter Simulation on the Control Strategy for a Parallel Hybrid Electric Vehicle by CRUISE
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    采用单点脉冲冲击法研究锚固螺杆-螺母系统在施加大小不同力矩(标准力矩为800 N.m)下振动特征的变化情况.通过获取螺杆-螺母系统在不同力矩下的振动信号,并运用单模态识别法提取各种力矩下振动信号的模态特征,发现各模态频率值与锚固螺杆-螺母系统的松动情况(力矩)在500~800 N.m的范围内存在着近似线性的递增关系,从而为检测螺杆-螺母是否松动提供了较好的理论和实验依据.

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

魏红梅,汪同庆,孙志勇.轻轨锚固螺杆-螺母系统振动信号单模态分析[J].重庆大学学报,2006,29(12):26-29.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2006-07-23
  • 最后修改日期:2006-07-23
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
文章二维码