TH113
国家科技支撑计划 , 重庆市自然科学基金
应用自主开发的齿轮三维动力接触有限元分析程序计算了齿轮啮合时变刚度激励、误差激励和啮合冲击激励,用I-DEAS软件建立了同轴双输出行星齿轮减速器有限元模型,并对减速器的固有特性及内部动态激励下的动态响应和结构噪声进行了仿真分析.计算表明不会出现齿轮箱固有频率与传动轴转频或齿轮啮合频率合拍的现象,结构噪声的最大值均出现在齿轮啮合频率附近.
林腾蛟,蒋仁科,李润方,杜雪松.同轴双输出行星减速器振动分析及噪声预估[J].重庆大学学报,2007,30(11):1-4.