TH132
国家自然科学基金 , 国家支撑计划
建立了1．5MW风力发电齿轮传动系统非线性动力学微分方程，分析了由时变啮合刚度与综合误差引起的内部激励和由风速变化引起的外部激励，给出了使用系数、动载系数和轴承载荷系数的表达式，在此基础上，研究了齿轮传动系统的可靠性评估问题，对齿轮、滚动轴承和传动系统分别进行可靠性评估，最后给出了实例计算结果。
秦大同,邢子坤,王建宏,刘建国.基于动力学的风力发电齿轮传动系统可靠性评估[J].重庆大学学报,2007,30(12):1-6.
