PWM调制方案对无刷直流电机电动汽车再生ABS的影响
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(51005113);江苏省农机局科研启动基金项目(Gxz10003)


Effect of the PWM modulation scheme on the regenerative anti-lock braking system of the electric vehicle driven by a permanent magnet brushless DC motor
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为研究PWM调制方案对无刷直流电机电动汽车再生ABS的影响,在分析单、双管PWM调制方案下的无刷直流电机再生制动原理基础上,通过调节占空比的方法来防止再生制动时驱动轮抱死。建立了单轮车辆再生制动动力学模型,设计了再生ABS双闭环控制系统,外环控制滑移率,内环控制制动电流。以系统在结冰路面上再生制动为例,对系统在单、双管PWM调制方案下的防抱死制动性能进行了仿真试验。结果表明:与单管调制相比,双管调制时系统的制动距离短,回收能量多。

    Abstract:

    To study the effect of the PWM modulation scheme on the regenerative anti-lock braking system(RABS)of the EV driven by a permanent magnet brushless DC motor,based on the analysis of the principle of the regenerative braking of the brushless DC motor under

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

赵国柱,韩英,魏民祥,李玉芳. PWM调制方案对无刷直流电机电动汽车再生ABS的影响[J].重庆大学学报,2014,37(2):31-36.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2013-08-12
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2014-02-26
  • 出版日期: