青藏线空调列车室内气流组织的沿线变化数值分析
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国家自然科学基金项目(51266004,51476073);甘肃省自然科学基金项目(1308RJZA151);甘肃省高校基本科研业务费项目(212094)


Numerical study of airflow distribution in air-conditionedtrain in Qinghai-Tibet Railway
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    摘要:

    以青藏线25T型空调列车为研究对象,为获得运行过程中车外环境对车内气流组织的影响特征,采用湍流Realizable k-ε模型对列车途经各主要站点时车内流场和温度场进行了数值分析。结果表明:太阳辐射对车内温度场的影响显著,送风参数随车外环境参数的变化而变化的空调模式对于确保高原列车室内舒适性意义重大。不同送风工况下的车内温度场和速度场之间的耦合作用导致车内不同位置的舒适性有所差别。同时,讨论了不同车外环境条件下各送风工况之间的转换问题,对现有空调系统的功能改进提出了更高的要求。

    Abstract:

    To obtain the influence of outer environmental condition on the indoor airflow distribution for the 25T air-conditioned train in Qinghai-Tibet, the Realizable k-ε model is adopted to numerically analyze the indoor temperature and velocity fields of the running train. The results indicate that solar radiation has great effect on the indoor temperature field and it is meaningful for improving the thermal comfort to adjust the air supply parameters with the outer environmental condition. Under different air supply conditions, it is the conjugating relation between the indoor temperature field and velocity field that leads to different thermal comfort in different regions of the running train. In addition, the operating modes exchange under different outdoor environmental conditions is also discussed and some additional functions of the using air-conditioning system are put forward too.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王烨,徐燃.青藏线空调列车室内气流组织的沿线变化数值分析[J].重庆大学学报,2014,37(9):59-67.

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  • 收稿日期:2014-07-10
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  • 在线发布日期: 2014-12-29
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