摘要:分析混合动力汽车匀速下坡再生制动过程；基于蓄电池充电效率模型、蓄电池温升模型及发电机效率模型，分别以混合动力汽车瞬时再生制动能量回收量最大和总制动能量回收量最大为优化目标，提出了瞬时再生制动优化控制策略和全局优化控制策略；分析了蓄电池温度对混合动力汽车再生制动能量回收效率的影响，计算了汽车在不同坡度和坡长的路况上再生制动能量回收效率，结果表明：全局优化控制策略优于瞬时优化控制策略，且坡度愈大或坡长愈长时，采用全局优化控制策略提高再生制动能量回收效率的效果愈显著。

摘要:在传统汽车制动理论的基础上，基于最大回收制动能量和制动的安全性，提出了一种全轮驱动混合动力汽车制动能量分配与再生制动控制策略。综合考虑电机电池效率等限制因素后，进行整车再生制动系统建模和典型制动工况下的仿真。结果表明，在制动车速为30 km/h，制动强度Z分别为0.1、0.3、0.5下最大能量回收率分别可达87.5％、47.8％、28.6％，采用提出的制动能量分配与再生制动控制策略能满足整车制动力分配的要求，并实现高效的制动能量回收。

摘要:针对某单缸发动机曲轴断裂问题，在CATIA里进行了三维实体建模，通过导入Hypermesh进行划分网格等前处理，利用MSC.Patran /Nastran对其进行有限元分析。结果表明:在使用球墨铸铁为材料的情况下，曲轴的疲劳强度安全系数未满足要求，从理论上验证了曲轴会发生断裂；将材料更换为40Cr的曲轴，其疲劳强度安全系数满足要求，理论上不会发生断裂，最后通过400 h发动机可靠性试验验证了仿真的正确性。

摘要:根据空间机构学理论，通过地理坐标系的建立，联系稳定平台的位姿与运动载体，推导出在非稳定条件下的3RPS并联机构上平台法向量与杆长之间的运算关系式，得到了机构的逆解方程；分析了速度和加速度特性, 绘出了机构工作空间运动轨迹的曲线和曲面，结果显示：杆长值的时间函数曲线和机构的工作空间曲面平滑，机构在运行时无奇异位型。

摘要:提出环形阀片受相关载荷作用时挠曲变形量的一种研究方法。建立阀片的物理模型，利用薄板变形微分方程以及内外径处的边界条件推导环形阀片受均布载荷作用时的挠曲变形解析式，整理得出了便于理论分析和工程应用的表达形式。与现有技术中环形薄板近似解对比验证了公式的正确性及其优越性，研究了不同载荷以及节流阀片相关结构参数和材料特性对其任意半径处变形量的影响规律。得出的解析式和结论为减振装置阻尼阀的精确设计提供了依据。

摘要:分析了汽轮机组回热系统12种典型故障及9种征兆参数的模糊处理，结合Kohonen神经网络的工作原理、诊断特征，提出了模糊Kohonen神经网络汽轮机组回热系统故障诊断模型。结果表明：该模型可以有效地进行回热系统故障样本模式的模糊量化处理，具有自学习功能、聚类能力强、运算速度快的优点，可以有效地对具有模糊性的单一故障和复合故障进行诊断，是一种适合于汽轮机组回热系统故障诊断的有效可行的方法。

摘要:针对装配型连锁制造企业物流模式对准时制供应的需求，进行了备用仓库成本优化分析和供应及时性分析，在此基础上建立了备用仓库优化分析模型，对物流配送过程中的准时制（just in time,JIT）仓库优化技术进行了量化研究；为实现物流配送的及时有效性，研究了配送过程的JIT优化发运技术，建立了物流中心配送模型和配送系统算法流程。研究成果在某成套电器连锁制造企业的物流中心规划与设计中得到了应用，取得了较好的应用效果。

摘要:针对铁矿石烧结过程中存在的自动蓄热现象，建立了一个烧结料层的蓄热模型，并研究了燃烧层厚度、蓄热量在料层中的分配比等参数对烧结蓄热的影响。模拟表明：燃烧层厚度增加，料层蓄热量下降；预热层中蓄热量分配增加，料层蓄热量也增加。高度为300 mm的料层均匀分为上、中、下3层时，计算得到各层蓄热量比为1∶1.08∶1.13。实验室条件下将模型用于烧结燃料的合理分布，燃料的使用量有所降低。

摘要:Q345B（含铌）钢是低合金高强度（HSLA）裂纹敏感性钢种。文中分析了C、Nb、二冷水量对其铸坯裂纹形成的影响和裂纹产生的原因。在此基础上结合工业试验对连铸二冷制度进行优化，提出弱冷却方式和均匀二次冷却，铸坯的矫直温度提高到950 ℃以上可有效控制裂纹的产生，降低了裂纹产生的几率，铸坯质量提高达80％。

摘要:从4个不同地点取得4个以破碎石灰石为粗集料的废弃混凝土样品，破碎、分离，获得以石灰石为主的颗粒，取代天然石灰石作为钙质原料煅烧出4个波特兰水泥熟料样品，并与重庆拉法基水泥厂生产的熟料和市售水泥样品进行对比。研究结果表明:废弃混凝土熟料的4种主要矿物的XRD特征峰明显；游离CaO低于1%；可以用其制备出52.5级硅酸盐水泥。

摘要:采用溶胶凝胶法制备了铂铬共掺杂纳米TiO2薄膜，并用AFM、XRD、UVVis等对薄膜进行了表征。实验结果表明，铂铬共掺杂TiO2薄膜粒径约为32 nm；厚度为290 nm左右时，薄膜对亚甲基蓝的降解率在2.5 h达到95％左右；共掺体系的最佳掺杂量为n(Cr)∶n(TiO2)=0.4%, n(Pt)∶n(TiO2)=0.03%, 此时TiO2薄膜对亚甲基蓝有良好的降解效果，优于同等条件下制备的纯TiO2薄膜和铂、铬单掺杂TiO2薄膜。

摘要:用显微硬度方法在晶粒尺度范围内对多晶纯铝进行了晶内塑性变形，研究了退火前后压痕周边变形组织形貌。实验发现，仅在退火后的压痕周边出现了不同形态的滑移带，在滑移带的区域发现有大量位错露头并在某些局部范围内呈有序排列状态的现象，同时观察到滑移带直接穿越晶内偏聚区界的现象。文中分析了没有在晶内压痕周边区域内发现再结晶现象的原因，讨论了退火温度及时间、压下量及晶粒取向等因素对滑移带形成的影响。研究表明，与整体变形方式不同，晶内变形方法可以更方便地研究多晶材料塑性变形及再结晶时的一些组织特点。

摘要:传统的二进小波变换对非2的整数幂的数据要进行大量的边界处理，针对这一局限性，提出一种自适应最优化小波变换算法。其核心是通过解析被处理数据长度来捕获其长度的最佳逼近值，实现边界处理的最优化；通过分解最佳逼近长度来获取各层次小波变换基数，实现小波变换基数选择的自适应。与二进小波变换相比，自适应最优化小波变换算法具有运算速度快，边界处理量少，数据压缩量大等特点。最后通过一个图像压缩的应用实例表明了此算法的可行性。

摘要:脉冲对神经网络动态行为的影响是多方面的，它可能使不稳定系统稳定化，也可能使得稳定的网络产生震荡甚至出现混沌。讨论脉冲对时滞细胞神经网络指数稳定性的镇定影响。运用Lyapunov函数，建立确保脉冲系统的全局指数稳定的充分条件。发现即使初始系统（不带脉冲）发散，脉冲系统仍能因为有适当的脉冲而保持全局指数稳定。数值例子说明了理论分析的正确性。

摘要:三维几何模型的共享是协同设计的关键，提出用形状特征来表达共享模型，并把形状特征参数化，创建特征模型的参数配置表。共享模型的任何改变均可描述为形状特征参数的改变，并能同时完成参数配置表的修改，通过遍历特征建模的历史记录来重新生产模型。提出了基于Internet的协同设计特征建模体系结构，由3D共享建模、网络特征建模服务器、特征建模用户和标准通信协议等组成。所有用户使用同一服务器，服务器维护3D特征建模、维护设计者意图、确保数据交互的一致性、保证所有用户实时更新并管理所有用户之间的通信交互。

摘要:为改善多段平稳信号频率估计的精度、实时性和扩展已有方法的适用范围，给出一种多段降频等长信号的快速迭代算法。在算法中，生成频域分析参数矩阵以克服各段信号频率不等；设计相位差补偿因子矩阵以达到相位连续信号的效果；生成搜索频率序列以修正相位差补偿因子矩阵中的未知参量并得到具有特定形式的功率谱矩阵；采用间接迭代计算以改善算法实时性。在说明上述技术措施的应用原理时，给出了5项重要性质作为该算法正确性的数学证明。针对多种应用环境状态进行了仿真实验，结果表明:该算法具有普适性、抗噪性和实时性好，频率估计精度比现有方法有

摘要:为了进一步提高多径快衰落环境下，正交频分复用（orthogonal frequencydivision multiplexing,OFDM）系统的载波频偏估计精度，研究了利用在OFDM符号中插入的导频子载波进行小数倍频偏跟踪的算法在多径快衰落信道下的频偏跟踪性能。通过与常规的基于循环前缀的跟踪算法进行比较，采用导频子载波的频偏跟踪算法，不仅在高斯白噪声信道下能达到很好的频偏跟踪性能，而且在多径快衰落信道下也能实现更准确的频偏估计，因此采用导频子载波的算法更适合用于多径快衰落信道下的频偏跟踪。

摘要:基于OGSADAI数据访问模式，以网络服务方式提供对异构数据资源统一访问，更方便地满足特殊的数据源访问、集成。通过编写相应的Activity类操纵数据,创建服务器端Activity负责具体数据处理任务，创建客户端Activity 用于生成执行文档和执行数据转换任务，扩展OGSADAI以支持异构数据源的集成和访问。

摘要:大跨度中承式拱桥属于柔性空间结构，主拱上风荷载往往起控制作用。以重庆菜园坝长江大桥为例，进行主拱单拱及双拱节段模型测力风洞试验。均匀流下的单拱测力试验表明，主拱的阻力系数变异性较小，升力系数与力矩系数变异系数较大。双拱测力试验表明，迎风拱的静力三分力与单拱试验结果相差不大，下风拱静力三分力系数随两拱的间距宽度比及攻角变化。利用流体力学软件FLUENT对拱的静力三分力系数进行了数值模拟，模拟结果与试验吻合较好，很好地显示了阻力系数随两拱间距宽度比的变化。

摘要:针对目前建筑结构中经常出现的钢筋混凝土大厚板中隔墙下的加强钢筋或暗梁没有明确设计规定，设计人员大多依靠经验进行简单计算的不足，对一采用大板的实际剪力墙住宅结构，在ANSYS中建立其局部有限元模型进行计算分析，模型中包含剪力墙、厚板和板中加强钢筋以及隔墙。钢筋采用Link8单元，其余均采用三维实体单元，其中厚板采用能考虑混凝土非线性的Solid65单元。针对在竖向荷载作用下结构模型的非线性静力分析结果，对隔墙、板和加强钢筋的受力进行了讨论，对隔墙的采用和加强钢筋的设计提出了建议。

摘要:瓦斯抽放是瓦斯综合治理的有效技术途径。针对中岭煤矿11031回采工作面的实际情况，将该工作面的瓦斯来源划分为开采层、邻近层和采空区3部分，结合该工作面瓦斯治理现状，对所采用的穿层钻孔、扇形钻孔、交叉钻孔、高位钻孔、大直径钻孔、采空区埋管和专用回风巷7种瓦斯抽放方法进行效果分析，并提出采用分源治理原则在三维空间实施综合治理方案的改进建议，具有一定的工程借鉴意义。

摘要:针对城市用地紧张而出现的地下商业街建筑，对其火灾的特殊性，采用计算机模拟分析技术，分析地下商业街火灾的烟流和温度的动态分布特点；并在公安部四川消防科学研究所提供的实体商业街内,对500 kg的火荷进行了实体燃烧,给出了沿通道内2个典型截面上不同高度上的烟气温度分布规律以及人员的逃生路线，根据实验数据和模拟数据的对比分析，证实模拟分析的可靠性，为地下商业街的防火评估、预测工作提供一定的参考作用。

摘要:利用BP(back propagation)神经网络的基本原理建立工程估算模型，依赖专家经验获取待确定造价的工程特征，在对15个典型实际工程样本分析的基础上，利用EXCEL软件的宏命令编制BP神经网络模块，模拟从工程特征到工程造价的非线性映射关系，并将其运用于实际工程估算，精度达到建筑工程估算要求，为实际工程中对估算快速、准确的要求提供一种新方法。

摘要:在参考现有的国内供水厂站费用指标及国内外费用指标费用模型的基础上，结合重庆市城镇的人工和材料价格，得出重庆市小城镇给水取水工程和净水工程的造价指标值和造价公式，再根据西部其他地区的设备运杂费费率及调整系数即得到适用于西部小城镇的供水厂站投资估算指标。最后，在分析成本构成的基础上，结合投资指标费用模型，对西部小城镇供水厂站的制水成本进行了分析，得到了西部小城镇供水厂站的单位制水成本。