摘要:为克服封闭式电阻抗成像电极位置不确定性引入的图像重构误差，采用固定电极阵列的开放式电阻抗成像（open electrical impedance tomography, OEIT）模型。将求解整个开放场域电磁场边值问题，近似转化为局部的虚拟场域。通过仿真实验选取有效边界参数和电极阵列结构。利用有限元法求解OEIT的正问题，采用一步牛顿法进行图像重构。实验结果表明OEIT能够探测到目标位置、区域以及电导率的变化，重构图像较清晰。OEIT在浅层体表具有较好的分辨率和定位准确度，有一定的临床应用价值。

摘要:针对自然通风对住宅室内热环境的影响，选取室内热环境状况较为恶劣、风资源贫乏的重庆市住宅为例，通过id图分析了自然通风在改善住宅建筑热环境，提高人体热舒适的可行性；并通过对典型居民住宅的现场实测数据，进行了室内平均预测投票预测不满意百分比热舒适评价。研究结果表明：即使在风资源贫乏的城市，住宅建筑良好的自然通风既能大量地节约建筑能耗，也能够极大地改善室内热环境，尤其是过渡季节及夏季阴雨天气。

摘要:基于弹性变形的Hooke定律，提出了一种考虑颗粒变形以及不同材料特性的离散单元法（discrete element method，DEM）的多边形颗粒模型，根据该模型开发了相应的DEM程序。应用有限元方法和DEM模拟了弹性颗粒的碰撞过程。通过与有限元计算结果比较，证明在处理颗粒的接触问题时，该弹性可变形颗粒模型比传统刚性模型能够准确地反映颗粒介质的实际变形和接触力的变化，从而能够提高DEM分析的精度。

摘要:利用了一种崭新的求解复杂优化问题的启发式算法——蚁群系统来研究信息分析法天空亮度模型。通过蚁群系统对天空亮度各影响要素的分析优化处理，得到天空亮度相对分布表达式的各系数值。并在此基础上开发了一套方便实用的天空亮度模型计算软件，提供直观而方便的计算手段。该模型具有较高的精度，这为天然光利用，特别是采光设计的高精度和标准化工作提供了无论理论上还是运用上都非常有价值的结果。

摘要:针对智能车辆在城区交通场景中的前向障碍物识别，提出了一种基于集成学习改进的二叉树支持向量机(BTSVM)的多类分类方法。根据城区交通场景中各类障碍物的出现概率、模式类别差异，设计了适用于智能车辆障碍物识别的BTSVM树型结构；对每个节点分类器，采用AdaBoost集成学习方法进行改进，有效减少了差错积累误差，提高了分类精度和泛化能力。试验表明该方法能有效地对城区交通场景中6类常规障碍物模式进行实时在线识别。

摘要:针对ISG（Integrated Startor and Generator）型混合动力整车制动力分配与制动系统压力协调控制策略，进行了混合动力汽车综合制动系统的设计。利用AMESim（Advanced Modeling Environment for Performing Simulations of Engineering System）模块化仿真平台，建立了混合动力汽车液压制动系统的仿真模型，进行了关键部件和系统动态性能的仿真与分析，结果验证了系统方案的正确性和可行性，为混合动力汽车制动系统的设计与

摘要:采用大型有限元软件MSC.Marc/Mentat，对风力发电机组轮毂和叶片轴承螺栓联接部分进行接触分析，得到实际工况下的应力，找出了受力最大螺栓；对受力最大螺栓进行螺纹接触分析，得到了螺栓、轴承、轮毂的精确应力，有限元接触分析结果与理论计算结果吻合，材料的强度满足要求，结构安全。

摘要:在气压传动动力学分析基础上，应用流体伺服控制理论建立气制动感载比例阀的数学模型。利用AMESim（Advanced Modeling Environment for Performing Simulations of Engineering System）仿真平台，对某全地域越野车气制动感载比例阀进行仿真分析，得到该阀的输入、输出压力特性曲线。结果表明：随载荷增加，感载比例阀压力调节点上移，并在压力达到压力调节点之后使输出压力的增长率小于输入压力的增长率，有效防止后轮先于前轮抱死。与台架试验结果进行对比，

摘要:建立了普通话语音性别数据库，提出联合梅尔频率频谱系数(Melfrequency Cepstrum Coefficients, MFCC)的特征提取方法和支持向量机(Support Vector Machine, SVM)的分类方法进行说话人性别识别,并与其它分类方法进行比较，实验结果表明该方法的说话人性别识别准确率达到98.7%，明显优于其它分类器。

摘要:以电控机械式自动变速器(Automatic Manual Transmission,AMT)综合性能实验台数据采集与通信系统为研究对象，根据AMT综合性能实验台的测控要求，提出了AMT综合性能实验台数据采集与通信系统的总体方案，构建了数据采集与通信系统的通信网络，完成了数据采集器的硬件与软件设计并进行了测试试验。试验表明所设计的数据采集与通信系统满足AMT综合性能实验台测控系统数据采集与数据通信的要求，为开展AMT的综合性能试验研究奠定了基础。

摘要:在MBOFDM超宽带系统中，针对超宽带信道的稀疏特性，提出一种新的基于抽头探测的信道估计算法(MPDFT)。利用DFT(Discrete Fourier Transform)算法得到信道的原始估计值，采用匹配追踪(MP)算法探测出非零抽头的位置，最后将剩余抽头置零得到稀疏信道参数。仿真结果表明，对于4种标准的超宽带信道模型，MPDFT算法相比DFT算法性能都有所改善，尤其对于稀疏性较好的CM1和CM2信道，算法性能有明显提高。

摘要:给出一种覆冰双分裂导线舞动的数值模拟方法。用Hamilton变分原理建立系统的动力学平衡方程，利用罚函数法引入子导线上间隔棒连接点的运动约束条件。采用Newmark法进行时间积分，NewtonRaphson迭代求解非线性方程，实现对双分裂导线舞动的数值模拟。数值模拟了垂直双分裂和水平双分裂覆冰导线的舞动，验证了方法的正确性。利用该方法能考虑由于迎风侧子导线尾流对背风侧子导线的影响而出现的作用在两子导线上的空气动力载荷不同的情况，为分裂导线舞动的深入研究提供了一种有效的途径。

摘要:对六氟化硫气体分解产物的组成及其浓度进行及时地分析和测定与六氟化硫设备安全运行密切相关。应用气相色谱——傅里叶变换红外光谱联用技术，将六氟化硫分解气体通过气相色谱技术进行组分分离，再经红外光谱仪对分离组分进行定性分析，对谱图进行多次的差谱处理，检索相关谱图并确定气体的成分，生成了红外频谱官能团吸收强度气相色谱保留时间的三维图谱。通过单一气体分析和现场实测表明，该技术能够对分解气体组分进行定性和定量分析，利用气体组分浓度判断设备的故障情况和实际故障情况十分吻合，证明该方法可用于气体绝缘组合电器故障诊断。

摘要:针对现有的开采沉陷预计的剖面函数具有表达式过于复杂，坐标原点、参数在实际使用时较难确定等缺点，研究矩形采空区上方地表沉陷观测数据的特征，提出一种新的开采沉陷预计的主断面拟合函数。这种新的拟合函数表达式简单，在实际工作中容易确定相关参数。某矿山的实测资料验证说明，提出的拟合函数与实测资料吻合程度较高。

摘要:从传热学的角度论述和分析了中空玻璃空气夹层内自然对流换热。采用FLUENT软件对夹层厚度δ为6、9、12、14和16 mm时的自然对流换热进行数值模拟，并将所获得的对流换热量与按纯导热计算的结果作了比较分析。结果表明，空气夹层内的自然对流换热的主要影响因素包括气体种类、瑞利数Ra、空气夹层的相对厚度δ/H和壁面温差ΔT。在设定条件下，中空玻璃空气夹层内自然对流换热在上述δ下可近似作为纯导热处理。通过模拟结果和经验公式分别计算了中空玻璃传热系数K，与中空玻璃热工计算的成熟软件的计算结

摘要:为了解蒸压粉煤灰砖砌体的偏心受压性能，验证现行规范计算方法的适用性。采用对试件上端施加偏心荷载的方法对36个蒸压粉煤灰实心标准砖和圆形孔KP1型多孔砖砌体偏心受压短柱进行了静力试验，同时利用平截面假定和理想应力应变曲线对偏压承载力进行了理论分析。得到了试件在受力破坏全过程中的特征和形态，并经试验数据回归分析得到偏心受压影响系数公式。试验研究表明:随偏心距增大，开裂荷载和破坏荷载逐渐减小，破坏特征逐步由类似轴压破坏转变为大偏压破坏；大部分试件的偏压承载力试验值高于规范计算值；截面的平均应变分布符合平截面假定

摘要:在盐岩水溶开采沉陷新概率积分三维预测模型的基础上，对开采沉陷上覆岩层的传递规律进行研究，提出开采沉陷分层传递预测模型，该模型可以考虑不同岩层岩性对开采沉陷的影响，能够有效提高非规则采空区开采沉陷的预测精度。同时针对分层传递模型中不规则三重积分难以获得解析解的情况，给出模型的离散数值解法，可以方便的通过数值计算对开采沉陷进行预测，最后应用叠加原理给出多溶腔开采沉陷预测模型。实例证实传递预测模型较传统预测方法具有更高的预测精度。并成功应用于金坛盐矿战略油气储库地表沉陷预测。

摘要:通过电磁场有限元分析软件FEMlab3.3建立了体导电能量传递模型，设计了3种不同形状的电极以优化电极皮肤接触阻抗来提高充电电流传递效率，所采用的Ag电极具有稳定的电极电解质界面,成本低,可重复使用。通过在体外电极上施加不同等级电压以得到最终结果。根据仿真结果，在保证人体安全电流情况下，体导电电流传递效率可达20%以上，能量传递效率在4%~9%之间，不仅远大于无铁芯电磁感应能量传递效率，而且可以进一步实现体内电池体积小型化。

摘要:基于数值流形方法的覆盖位移函数理论，从覆盖位移函数对刚度矩阵形成关系的角度出发分析了其对刚度矩阵求解的影响。通过分析可知，刚度矩阵中矩阵元素数值递增速度与覆盖位移函数中绝对坐标x、y相关。并提出一种改进的覆盖位移函数来改善在采用高阶覆盖位移函数情况下刚度矩阵的局部刚度过大的问题，以利于矩阵求解计算。最后通过算例验证了该方法是有效的。

摘要:采用反射光谱数据的测量方法，通过对照明观测角度、光源色温、视场影响的实验测量，发现建筑饰面材料色彩的观测结果与光线入射角和观测角度有关。在光线入射角和观测角度改变时，色度值会有所变化，观测结果与材料表面材质有关。镜面反射方向附近色度波动较大，其他角度色度数据稳定，亚光型面砖的镜面反射现象并不明显，光源色温影响材料颜色，光入射角发生改变时材料色度值发生变化。这些研究为建筑色彩设计提供了定量研究的理论基础。

摘要:为了寻找在低照度的城区照明中能准确反映行人真实外表及自然程度的立体感造型指标，分析了垂直面照度与半柱面照度比值、垂直面照度与水平面照度比值、平均柱面照度与水平面照度比值三个常用的立体感评价指标，并对重庆三峡广场步行街的这三个立体感评价指标进行了测量计算。结果表明，垂直面照度与水平面照度比值和平均柱面照度与水平面照度比值的变化规律相似，均是随测点位置的改变而改变，并在两灯之间步行街轴向的中部达到最大值，垂直面照度与半柱面照度比值随测点位置的变化较小，更适合作为城区照明光环境的立体感照明质量评价指标。

摘要:针对进行熔滴试验来分析铁矿石的高温性能中铁矿石表面温度很难直接获得的困难，提出了运用软测量技术实现在线检测铁矿石的表面温度，以取代原有的拉格朗日插值法进行表面温度离线估算。该方法采用LM优化算法，通过建立神经网络软测量模型，并结合神经网络的离线学习，建立输入变量和目标变量的对应关系，实现试样试验中铁矿石表面温度的在线检测。仿真结果和对比实验比较结果均表明该方法是合理可行的。

摘要:建立有效的信息战略和信息系统的规划对汽车制造企业的信息战略起着关键作用。针对在复杂动态的竞争环境下，汽车制造企业信息系统规划面临着企业战略、业务战略及信息战略不能综合优化的现实情况，提出并建立了一种汽车制造企业信息系统层次规划模型，形成了一种实现企业信息系统与企业战略持续匹配的规划方法，并且利用该模型对某汽车制造企业敏捷化信息系统规划进行了实践，使企业战略和信息战略协同互动，取得了良好的效果。

摘要:以乙二胺四乙酸酐（ethylenediaminetetraacetic dianhydride, EDTAD）和丁二胺（butanediamine, BDA）为原料，通过酸酐的N酰化开环聚合反应合成主链含酰胺基、侧链含羧基的直链共聚物（pEDTADBDA），然后在磷酸催化剂存在下，pEDTADBDA在160 ℃发生分子内脱水形成含多元酰亚胺的共聚物（pEDTADBDAImide），最后以丁二胺为交联剂，与pEDTADBDAImide中的酰亚胺发生N酰化开环反应，生成了侧链含氨基的网络聚