摘要:为了解决数控机床不完全维修的可靠性评估问题，提出了基于广义比例强度模型(generalized proportional intensity model，GPIM)的多台数控机床的可靠性评估方法，建立了故障时间的广义比例强度函数式。用极大似然估计法和Fisher信息矩阵法给出了模型参数的点估计与区间估计，并求出了机床可靠性指标的点估计和基于Delta法的区间估计。同时，利用似然比检验方法对故障趋势和修复功效的显著性进行了验证。实例分析表明：在考虑维修活动的影响时，广义比例强度模型优于完全维修和最小维修分析

摘要:提出并设计了新型钢丝绳隔振器及其弹性元件钢丝绳绳圈，为了探索隔振器刚度与隔振器结构参数之间的关系，对钢丝绳绳圈进行了研究。分析了钢丝绳绳圈的成形原理，采用空间坐标轴变换方法建立了7×7不锈钢钢丝绳绳圈钢丝中心曲线数学模型。根据建立的空间曲线数学模型和确定的结构参数，使用MATLAB软件绘制了钢丝绳绳圈钢丝中心曲线，并利用参数化建模软件Pro/E完成了钢丝绳绳圈的三维实体建模。通过研究得到了钢丝绳绳圈的空间曲线模型，发现了芯绳中心线上任意一点被其法平面所截截面不是一般研究文献中所假设的圆形或者椭圆，而是不规

摘要:为提高中小企业技术水平和弥补ASP模式的不足，引进SaaS模式开发了面向中小企业的公共技术服务平台。在完成需求分析后，对平台所采用的SaaS成熟度模型第四级所须满足的“统一实例、可配置、多租户、可扩展”要求提出了解决方案。阐述了在线工具的开发流程；提出了技术专家“SaaS”化想法，并实现了专家在线咨询系统。通过实例，在易用性和功能性方面对平台进行了验证。

摘要:为减少候选人能力、机会成本与协同效率等因素给大型工程项目业主组织成员选择决策带来的不确定性与模糊性，引入能力成熟度模型思想，提出一种基于三角模糊数与分级算法的候选人能力成熟度评价方法，解决能力难以定量评价的问题，并在5级模糊评价候选人机会成本和协同效率的基础上，建立业主组织成员选择的能力成本协同效率的多目标权衡模型，使用遗传模拟退火算法进行求解，为成员选择优化提供方法与决策依据，通过应用案例阐明该方法的应用过程，验证其合理性与有效性。

摘要:为研究PWM调制方案对无刷直流电机电动汽车再生ABS的影响，在分析单、双管PWM调制方案下的无刷直流电机再生制动原理基础上，通过调节占空比的方法来防止再生制动时驱动轮抱死。建立了单轮车辆再生制动动力学模型，设计了再生ABS双闭环控制系统，外环控制滑移率，内环控制制动电流。以系统在结冰路面上再生制动为例，对系统在单、双管PWM调制方案下的防抱死制动性能进行了仿真试验。结果表明：与单管调制相比，双管调制时系统的制动距离短，回收能量多。

摘要:绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块的工作性能和可靠性以及逆变器中IGBT模块散热系统的设计等均与其工作结温直接相关，掌握器件的结温状况对于确保其安全可靠的使用和冷却装置的合理选择具有重要意义。推导获得基于数学方法的IGBT模块损耗模型和实现热电模拟的Foster热网络模型，基于此在MATLAB/Simulink中建立了简单实用的三相逆变器中IGBT模块结温仿真评估模型，同半导体器件制造商软件计算方法相比，加入了热电耦合因素，可以更真实地模拟器件芯片结温状况，并分析了不同负载工况下IGBT模块结温的变化趋势

摘要:在行波型超声波电机数学模型的基础上，研究了其稳定性。首先利用李雅普诺夫稳定性判据对超声电机驱动区间和制动区间的3种情况进行了分析，在研究数学模型基础上完成了超声电机的模型仿真、讨论和仿真验证；其次，在超声电机稳定性的分析基础之上，通过对驱动制动区间关系曲线和转速转矩关系曲线的分析得出了速度、转矩和预压力3者之间的关系，并做了超声电机运行稳定性的仿真讨论。研究表明：超声电机在满足李雅普诺夫平衡条件时，驱动区间的最大极限值是定子与接触层的边界接触点，即x1=x0。对速度、转矩和预压力3者之间关系展开分析，为超

摘要:为提高碳氢燃料的高效清洁利用，采用详细反应机理对弯管型微反应器内甲烷水蒸气催化重整制氢特性进行数值模拟，研究了速度、催化壁面温度、水碳(质量)比、隔板等因素对甲烷水蒸气催化重整反应特性的影响。结果表明，增加速度可降低甲烷重整反应；当温度T≤1 200 K时，可通过增加温度来提高甲烷的转化和氢气的生成，当T＞1 200 K以后，增加温度对甲烷重整反应起抑制作用；增加水碳比可提高甲烷转化率，却降低出口氢气质量分数。温度T=1 200 K、速度v=0.5 m/s、水碳(质量)比β=2时有利于甲烷重整反应的发生。

摘要:电动汽车是未来社会经济可持续发展的必然选择,也是新能源汽车发展的主流方向。充电问题是电动汽车发展普及的重要技术障碍。为提高快速充电的效率，提出了一种有序充电的优化预约算法。给定一组发出快速充电申请的电动汽车，将实现不同的电动汽车与不同的充电站进行最优预约匹配，以确保最大数量的电动汽车能够在同一时段内成功预约到某个充电站。本算法解决的是避免排长队等待的问题，同时也是解决运筹学中一类配对问题的算法，该算法的有效性通过定理予以了证明。

摘要:基于性能的抗震设计是结构抗震设计规范的主要发展方向，其中结构抗震性能水准的定义及其性能指标的选择和量化对结构抗震性能评价至关重要。根据钢筋混凝土高墩的地震反应特性，确定采用曲率延性系数作为性能参数，并给出桥墩在地震作用下曲率延性系数对应各性能水准的量化值。分别以位移延性系数、位移角限值以及曲率延性系数作为性能评价指标，采用增量动力分析法对桥墩进行抗震性能研究，分析结果表明：对于钢筋混凝土高墩而言，曲率延性指标更为合理可靠，尤其是在强震作用下能够更准确反映墩柱的内部破坏情况。

摘要:在分析多约束多目标配电网优化模型基础上，针对传统遗传算法求解时静态稳定性和鲁棒性不强、爬坡能力弱、收敛速度慢等问题，引入网络拓扑简化方法，决策变量多参数编码和退火动态罚因子处理约束，提出了基于退火遗传算法的配电网模型求解方法。通过实际农网决策工程验证表明，退火遗传算法适应度爬坡能力明显加强，稳定于1的几率提高，收敛于全局最优次数增多，运行时间缩减，而且综合费用比传统遗传优化方案减少了近50万元，从而达到了进一步优化的目的。

摘要:RFD（reversed flow diverter）是一种用于输送危险流体的免维修输送装置，由于在装置服役期内，人体无法近距离接触维修，因此必须避免运行中发生空化等威胁系统安全运行的工况。文中基于三维定常流控制方程，采用k-ε湍流模型及多相流空化模型对不同RFD结构参数和操作参数进行了仿真。计算工况首先考察了基于不同背压的RFD喷嘴直径和压冲压力对出水流量和水力效率的影响；其次，在最佳压冲压力范围内，考察了2种RFD直径比和3种背压下的初生空化发生时刻，认为相同条件下，RFD喷嘴直径比越小，背压越大的装

摘要:地基在路基荷载下不仅产生竖向沉降，也发生侧向变形，并且侧向变形是路基沉降产生的重要原因之一。为了分析路堤荷载下地基的侧向变形，通过对布辛奈斯克集中力下弹性半无限体的侧向变形解进行积分，分别推导出泊松比等于0.5和小于0.5时，无限长线性荷载、带状均布荷载、带状三角形荷载下侧向变形理论解；在考虑边坡坡度和路基高宽比对地基反力影响的条件下，建立了统一坐标导出与路堤等效带状梯形荷载下侧向变形解。

摘要:由地震引起的高轴力及双向荷载使高层钢筋混凝土框架底层边节点剪切破坏后的角柱压溃危险度大幅度提高。该部位节点抗震性能研究十分重要。通过3个角节点试件在双向低周反复荷载作用下的受力性能试验，调查了高轴力、节点配箍量试验参数对节点破坏类型、变形特征及节点强度等节点抗震性能的影响及节点破坏后柱的竖向承压能力。首次提出双向荷载作用下节点抗剪强度计算的strut-truss立体计算模型并对该节点抗剪强度进行了定量数值解析。解析结果与试验结果较吻合。

摘要:网络分簇支持资源空间复用，能增大系统容量；簇头构成虚拟骨干网，能降低路由开销；但簇生成和维护涉及信息交互，会增加通信开销，良好的分簇算法是维持簇稳定的关键。针对移动ad hoc网络，提出一种多参数加权分簇算法。该算法综合考虑节点剩余能量、邻居节点数和节点移动性，分别针对随机步行移动网络和参考点群组移动网络设计不同的节点稳定性参数，在随机步行移动网络中利用剩余能量参数、邻居节点参数和相对稳定性参数加权构成稳定性参数，而在参考点群组移动网络中采用剩余能量参数、邻居节点参数和移动相关性参数加权构成稳定性参数。仿

摘要:图像数据有时有必要交给第三方设备进行处理。为了保护图像安全，需要对图像进行加密及进行加密域图像处理。在此背景下，提出了一种新的加密域图像处理算法。图像拥有方采用一种分块置乱像素位置的加密算法对噪声图像进行加密，再传送给图像去噪方对加密的噪声图像进行开关中值滤波处理，最后图像接收方通过密钥恢复像素位置得到解密后的去噪图像。在MATLAB平台下进行了算法仿真设计，并测试了典型图像的去噪效果，实验结果表明，该算法在保护图像安全的前提下，能有效地去除图像的噪声点，保留图像的非噪声点，去噪性能较好。