摘要:
研究了坝、堰的结构和安装位置对55 t两流板坯连铸中间包内流体流动状态的影响，结合RTD曲线计算出的平均停留时间，确定了优化的中间包结构。研究表明:坝、堰组合之后可以改变流体的流动状态，延长流体运动的轨迹，提高流体的平均停留时间，但流体经过坝、堰后都存在一定体积的死区。采用坝1、堰1组合方案的中间包结构最佳，该方案的平均停留时间最长为299 s,死区体积分数最小为31.0%。优化控流参数后，在坝、堰间距为290 mm，堰到长水口间距为383 mm时，流体在中间包内的平均停留时间最长为351 s，死区体积分数最小为19.0%，比不加坝、堰的方案平均停留时间增加了65 s，死区体积分数减小了15.0%。由Newton公式计算表明，此优化方案的中间包去除夹杂物的临界直径为17.5 μm，在351 s内夹杂物均能上浮去除。
