摘要:为控制渐开线内啮合圆柱齿轮副的回差，对设计及制造过程中影响齿侧间隙的各误差因素进行分析、归类并量化。在认识各相关误差的形成机理与周期变化规律的基础上，考虑对各误差因素进行控制、补偿的可行性与最低成本控制，提出了齿侧间隙控制与补偿方法。包括基于等效变位齿轮的齿厚偏差补偿方法，齿轮变形协调设计，以及考虑各误差因素的最小侧隙啮合中心距设计计算公式。最后采用模数为1，内外齿轮齿数为45、40，精度等级为7级和6级的两对齿轮进行实验验证，试验结果表明采用该方法可将齿轮副的空程回差控制在3′以内。