基于虚拟样机技术的摩托车平顺性仿真
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U483

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重庆市科委应用基础研究资助项目(2002060-7525)


Study on Ride Comfort of Motorcycle Based on Virtual Prototyping
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    摘要:

    建立了一种基于虚拟样机技术的摩托车整车的虚拟动力学模型,并对虚拟动力学建模系统中零件之间的连接关系处理、动载荷的合理施加等技术难点进行了研究;通过输入路面载荷谱,分析了摩托车的平顺性能,并对结果进行评价和优化,大大提高了摩托车的设计质量,该方法为摩托车产品的开发及改进提供了有力的手段。

    Abstract:

    A kind of useful virtual dynamic model of motorcycle is established with dynamic analysis software ADAMS. Some related key problems regarding dynamical modeling is researched. By inputting road load spectrum, the ride comfort of motorcycle is analyzed and the simulating results are evaluated. Based on the evaluating results, the strength of front and rear damping springs are optimized and the performance of the redesigned product is improved.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

唐倩 范群 朱才朝.基于虚拟样机技术的摩托车平顺性仿真[J].重庆大学学报,2003,26(10):6-9.

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  • 最后修改日期:2003-06-10
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