汽车保险奖惩模型探讨
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

F235

基金项目:

中国博士后科学基金资助项目(2004035521);重庆市自然科学基金资助项目(8651)


Design of the BMS in the Automobile Insurance
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    在研究汽车保险费率奖惩系统时,参照国际上发达国家认同的做法,提出并考虑了利用历史索赔记录、车辆的类型和驾驶员的年龄等因素分组进行讨论的方法,因此弥补了当前国内汽车保险实务的这方面研究的一些不够完善的地方.当考虑这些因素时,可以把数据按风险同质进行分类,然后分别用分类数据设计汽车保险费率奖惩系统.实验结果表明,考虑了历史索赔记录,车辆类型和驾驶员年龄等情况的汽车保险费率奖惩系统比只考虑索赔次数、或只考虑索赔额情形的系统更加公平、合理.

    Abstract:

    During the research on automobile prize and punishment system, a novel method is proposed in terms of grouping by the history to claim the record, the ages of drivers and the types of the vehicle. When the factors are considered, the related data can be classified by homogeneity of risks and applied to design the prize and punishment system. Experimental results show that a more reasonable and fair system is obtained by using the above method.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

吴永 张林华 甄少明 李正良.汽车保险奖惩模型探讨[J].重庆大学学报,2006,29(10):135-138.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2006-05-25
  • 最后修改日期:2006-05-25
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期: