TH132
重庆市自然科学基金 , 教育部长江学者奖励计划 , 教育部跨世纪优秀人才培养计划
在建立电动助力转向系统数学模型的基础上,对电动助力转向系统的控制算法及控制逻辑进行了分析研究,建立了系统状态空间方程,并对系统模型进行了仿真分析,得出电动助力转向系统的转向动态特性及对路面干扰的响应情况,研究结果为电动助力转向系统的设计与实际应用打下了理论基础.
胡建军,卢娟,秦大同,丁李辉.电动助力转向系统的建模和仿真分析[J].重庆大学学报,2007,30(8):10-13.