全地形车平顺性客观评价
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U483

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重庆市科委科技计划


Objective Evaluation Methods for ATV Ride
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    摘要:

    为弥补目前国内外全地形车舒适性评价方法的空缺,研究分析了全地形车的实际振动特点,依据ISO2631、ISO5349标准,提出了全地形车客观评价方法.该方法利用三轴向总加权加速度均方根值评价全地形车手把处和座位处的振动.对几款全地形车进行了道路试验和台架试验,二者的试验结果比较吻合,说明该评价方法能够很好的反映振动对人体的影响.

    Abstract:

    To make up the vacancy of the evaluation methods for ATV ride in the world, the pratical feature of ride comfort of ATV are studied and analyzed. Based on the ISO2631 and ISO5349, the objective methods of ride com-fort of ATV are proposed. This method uses the total root mean square of weighed of three axles to evaluate the vibration of the handle and seat. Road tests and experiments on rolling drum experiment table with the test system on ride comfort of some typical ATVs are conducted, the result of the two tests are matched each other, so the evaluation method can well reflect the effects of the vibration on human body.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

徐中明,谭海伟,张志飞,陈雪梅,苏周成.全地形车平顺性客观评价[J].重庆大学学报,2008,31(2):119-122.

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  • 收稿日期:2007-09-10
  • 最后修改日期:2007-09-10
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