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国际标准刊号：ISSN 1000-582X
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| 考虑配筋的箱梁剪力滞效应理论分析 |
| 投稿时间：2019-10-24 修订日期：2024-03-07 |
| 关键词:桥梁工程 配筋 剪力滞效应 有限元 能量变分法 刚度 |
| 基金项目:广东省交通运输厅科技资助项目（2016-02-016） |
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| 摘要: |
| 主梁在配置普通钢筋后截面刚度将发生变化,然而在分析钢筋混凝土箱梁的剪力滞效应时未考虑钢筋的影响,从而使计算考虑剪力滞效应影响后翼板的弯曲正应力计算公式不准确。为了准确计算箱梁考虑配筋后的翼板弯曲正应力,本文基于平截面等假定从理论上推导出考虑配筋后的箱梁抗弯刚度增大系数,并通过实体有限元计算验证了该系数的正确性。基于能量变分原理,选取常用的三次抛物线翘曲位移函数,将推导的抗弯刚度增大系数代入剪力滞变分方程中,推导出考虑配筋的箱梁翼板弯曲正应力公式,并分析了不同配筋率对上翼缘弯曲正应力的影响。为验证本文推导的正确性,将采用本文公式计算的翼缘板应力值与实体有限元计算值进行对比分析。研究结果表明：本文公式的计算结果与实体有限元结果吻合度较高,并得出了不同配筋率、配筋形式对剪力滞效应的影响。 |
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