海上浮式风电机组变桨距自抗扰控制策略研究
投稿时间:2020-10-16  修订日期:2021-05-07
关键词:海上浮式风电机组  变桨距控制  自抗扰控制  参数整定  发电功率
基金项目:国家重点研发计划(2018YFB1501300),重庆市技术创新与应用发展专项(cstc2019jscx-mbdxX0003),中央高校基本科研业务费NO. 2020CDJQY-A070。
作者单位邮编
王诗琪 重庆大学机械传动国家重点实验室 400044
杜雪松* 重庆大学机械传动国家重点实验室 400044
朱才朝 重庆大学机械传动国家重点实验室 
谭建军 重庆大学机械传动国家重点实验室 
宋朝省 重庆大学机械传动国家重点实验室 
刘斌 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 
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摘要:
      为有效抑制由随机风、浪载荷引起的海上浮式风电机组发电功率波动,提出了变桨距线性自抗扰控制(LADRC)策略。综合考虑气动力、水动力、结构弹性和变桨距控制等影响因素,建立5 MW级海上浮式风电机组气-弹-水-控耦合系统动力学模型,基于恒转矩控制目标设计变桨距线性自抗扰控制器,分别采用带宽整定法和BP神经网络整定法对控制器参数进行整定,对比分析变桨距线性自抗扰控制对发电功率波动的抑制效果。研究结果表明:采用带宽整定和BP神经网络整定的变桨距线性自抗扰控制可以有效地改善海上浮式风电机组变桨距灵敏度,抑制发电功率波动。
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