单向荷载作用下外加强环板抗弯承载力研究
投稿时间：2025-03-09  修订日期：2025-04-22
关键词:外环板连接  单向荷载作用  抗弯性能  弯矩-转角曲线  有限元分析
基金项目:陕西省博士后(2023BSHTBZZ35)
作者单位邮编
王鑫 长安大学 710061
王永祥 长安大学 
吴昊桦 长安大学 
韩晓通 长安大学 
刘岩* 长安大学 710061
武艳如 长安大学 
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摘要:
      目前,装配式钢结构梁柱节点的设计与施工仍是影响装配式钢结构性能的主要瓶颈,在保证连接强度和延性的基础上,进一步简化施工工艺、降低施工成本仍是一个需要深入探索的问题。本文在有限元准确性验证的基础上,考虑材料的真实应力-应变关系,采用有限单元法对62组节点在单向加载下进行数值模拟,获得外加强环板连接节点的弯矩-转角曲线。通过参数化分析,识别了影响加强外环板节点抗弯承载力和破坏模式的关键参数。研究结果表明,外环板厚度对节点的抗弯承载力和破坏模式有显著影响。当厚度从4mm增大至14mm时,节点的抗弯承载力显著提高。在梁端施加荷载时,若外环板厚度为8mm,屈服发生在节点翼缘；而当厚度增大时,屈服则发生在梁端翼缘。此外,加强外环板连接件的纵向腹板厚度和长度可显著提高节点的抗弯刚度,从而提高节点的极限承载力。通过建立节点初始转动刚度计算公式,参考中国规范,推导出基于新型装配式外环板栓焊节点的弯矩-转角曲线模型。
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