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超高土石混填路基填料力学特性及沉降研究
投稿时间:2025-11-24  修订日期:2026-03-16
关键词:高围压  土石混合体  块石强度  离散元法  微观结构变化  高填方路基
基金项目:国家自然科学基金青年(52208391),(52508373);国家自然科学基金面上项目(52474092);贵州大学博士基金项目(2021-78)
作者单位邮编
袁鑫海 贵州大学土木工程学院 550025
李超* 贵州大学土木工程学院 550025
刘新荣 重庆大学土木工程学院 
钟祖良 重庆大学土木工程学院 
王宏 贵州大学土木工程学院 
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摘要:
      近年来,随着高速公路建设不断向贵州山区延伸,超高填方路基(填方高度超过50 m)的工程数量逐渐增加,而在贵州地区路基填方材料主要为灰岩和泥岩混合体。因此,研究块石强度对高围压条件下土石混合体剪切特性的影响规律具有重要的工程意义。本研究基于室内单轴压缩试验与三轴压缩试验,对灰岩与泥岩混合料的细观参数进行了标定,并利用离散元程序建立数值模型,对不同岩石强度条件下高围压作用下的土石混合体进行数值模拟分析。通过对剪切变形特征、峰值剪切强度及裂纹扩展演化过程的研究,揭示了土石混合体在宏观力学响应与细观破坏机制之间的内在联系。在此基础上,进一步基于三轴数值模拟结果,从路基填方高度、含石量以及块石强度等因素出发,系统分析了高填方路基的沉降变形规律,为贵州山区超高填方路基的设计与稳定性评价提供理论依据。
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