摘要
劳动教育与创新创业教育在内涵、目标、内容、方法等方面具有同构共生的内在关联性，劳动教育与创新创业教育协同发展的新形势对高等学校道路桥梁与渡河工程专业人才培养提出了新的要求。路基路面工程是道路桥梁与渡河工程专业的核心课程，承担着课程育人的重要任务。近年来，吉林建筑大学始终坚持以学生为中心，建立“三位一体”课程目标，以“立德树人”为根本目标，构建劳动教育、创新创业教育与专业教育紧密结合的育人模式，通过打造混合式在线学习空间、深入挖掘劳动育人和思政育人元素、小组竞赛教学、赛研促学、多元化评价等方式以行践知，提升学生劳动创新意识和能力，提高学校人才培养质量，促进中国高校“劳创融合”课程的改革和创新。
2020年，中共中央、国务院印发的《关于全面加强新时代大中小学劳动教育的意见》明确提出高校要将劳动教育有机纳入专业教育、创新创业教
吉林建筑大学道路桥梁与渡河工程专业于2019年获批国家一流本科专业建设点，是全国首批5个获批建设点之一，在2022校友会中国大学一流专业排名中位列第4。在教学理念上，道路桥梁与渡河工程专业始终坚持以学生为中心，以培养德智体美劳全面发展的人才为目标。路基路面工程课程作为该专业最重要的专业必修课之一，承担着“课程育人”的重要任务，通过课程学习，培养学生运用数学、力学等知识进行路基路面工程的受力分析、设计和解决实际问题的能力，为从事道路桥梁等工程设计、施工、管理和研究奠定扎实的专业基
道路桥梁与渡河工程专业学生在学习路基路面工程课程时，已经掌握了高等数学、力学等专业基础知识，具备一定的资料收集、处理及沟通合作能力，能够较好地利用数字信息技术辅助学习，对即将开始的路基路面工程设计及施工知识和技能具有极大的兴趣和热忱。然而，路基路面工程的设计、计算、施工工作较为复杂，需要将前期学习的高等数学、力学及专业基本理论知识进行整合，并应用到实际工程问题中，这恰恰是学生所欠缺的。此外，学生还缺乏结合文献研究，分析解决复杂工程问题并获得有效结论的能力。目前，路基路面工程课程建设存在以下几方面的问题。
（1）劳动教育、思政教育、创新创业教育与专业教育融合性有待系统化，育人导向不够鲜明。高等学校的首要任务是培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，新工科建设的目标是培养实践能力强、创新能力强、具备国际竞争力的高素质复合型新工科人才。与上述要求相比，本课程在劳动教育、思政教育、创新创业教育与专业教育融合方面缺乏应有的深度。
（2）路基路面工程涉及内容复杂，与实际工程结合紧密，学生知识迁移应用不够。作为专业必修课程，旨在培养学生理论联系实际解决路基路面工程实践问题及独立进行设计与计算的能力，课程教学内容专业性强，与实际工程问题结合紧密，由于学生对实际工程不了解，既没有参与工程项目，又没有感性认识，很难给学生创造一个独立思考、发现与解决问题的能力和机会，不利于学生形成整个工程的实践概念。
（3）学生缺乏持续和深度学习的内驱力，难以激发学习热情。学生主动参与学习的意愿较为薄弱，缺乏动手操作能力、持续学习和挑战难点的内驱力，亟须提高从事道路桥梁与渡河工程专业的成就感和自豪感，激发学生的探索精神及创新意识。
高等院校本科课程是人才培养的主要载体，是专业建设的核心要素，是高质量人才培养的直接渠道。聚焦本科课程建设，对深化高等教育改革，实现高素质人才培养具有重要意
（1）以学生为中心，建立“三位一体”课程目标。在课程建设过程中尝试借鉴知识传授、能力培养、价值塑造“三位一体”的育人理念，如
图1 “三位一体”课程目标设置
（2）以“立德树人”为根本目标，构建劳动教育、思政教育、创新创业教育与专业教育紧密结合的育人模式。从课程目标、课程内容、教学方法、考核内容、评价办法等方面全程融入劳育、思政和创新创业元素，通过课上课下、理论实验、教学科研相结合的实施体系（以下简称3结合），如
图2 3结合实施体系
（1）打造混合式在线学习空间，增加学生参与度。路基路面工程课程不仅仅是一门理论课，而且是一门与实践密切相关的课程，课程学时有限，给授课带来一定的困难与挑战。依托现代信息技术，改变传统教学方法，将线上线下教育有机结合，如
图3 线上线下混合式教学环节设计
（2）“双融合”联动劳动育人和思政育人，提升学生的劳动精神面貌，树立正确的劳动价值取向。充分挖掘课程中的劳动育人和思政育人元素，如
| 知识点 | 劳动教育与思政教育要点 | 培养目标 |
|---|---|---|
| 路基路面发展概况 | 介绍中国公路发展历程，“重大工程案例”，青藏公路、川藏公路的建设历程 | 培养学生民族自信，国家自信和家国情怀及“两路”精神 |
| 路基土的特性 | 介绍道路失稳破坏的案例及工程人的责任与担当，通过汶川地震中道路的中断影响救援，与学生一起探讨道路建设对国家经济、军事、政治发展的重要性 | 培养筑路人的责任意识和工匠精神 |
| 路基主要病害 | 以公路水损害的工程案例为切入点，探析水损害的主客观因素 | 培养学生分析问题和解决问题的能力，树立远大的职业理想 |
| 路基边坡稳定性分析 | 介绍边坡岩土物理力学指标原样的野外采集、稳定性分析过程繁杂和精准的必要性 | 培养学生一丝不苟、精益求精的精神 |
| 特殊路基设计 | 介绍冻土路基修建时所遇到的困难和青藏高原公路修建时的典型工程及个人事迹，道路工程老一辈专家学者的个人奋斗历程 | 培养学生吃苦耐劳的精神，树立正确的劳动价值观 |
| 路基排水 | 介绍设计与施工质量的重要性，以及我国科技人员在该方面的自主开发过程 | 提升学生民族自豪感和努力提高设计、施工水平的自信心 |
| 路基路面施工新技术 | 介绍国内外路基路面前沿技术，引导学生了解攻克复杂工程难题背后所需的技术知识体系和攻坚克难的精神 | 激发学生独立思考，团结协作的能力 |
| 路基土的力学强度 | 路基土的基本力学强度试验，例如回弹模量实验，无侧限抗压强度实验 | 提高学生的动手操作能力和水平 |
| 路基支挡结构 | 学生以小组为单位进行路基边坡的支挡设计和模型制作 | 提高学生的劳动创新能力和团队协作能力 |
（3）小组竞赛教学，提高学生学习兴趣。课程在部分知识点讲授过程中采用“小组竞赛”模式，通过分组→布置讨论题目→资料查找→制作PPT→汇报的形式，提高学生的参与度与学习兴趣，如
图4 课程小组讨论及汇报照片
（4）结合职业资格考试，培养学生职业素养。课程超星平台在线测试和在线讨论等题目设置时充分考虑“注册岩土工程师”“一级建造师（公路工程、市政公用与城市轨道工程）”“二级建造师（公路工程、市政公用工程）”等职业资格考试的相关内容，如
图5 部分讨论与测试题
（5）以行践知，提升学生劳动创新能力。将劳动教育实践和创新创业实践相结合，鼓励、支持和引导学生参加教学团队教师的科研项目，指导学生申报“大学生创新创业”项目，引导学生运用所学的路基路面相关专业知识完成相关科学研究，达到学以致用的目的。教学团队教师指导学生参加“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”大学生创业计划竞赛、全国大学生结构设计竞赛等学科竞赛。学生在各类竞赛活动中充分体会专业知识和专业技能的运用，同时深刻体会劳动创新的意义和价值，达到“以劳增智、以劳创新”的教育效
图6 学生参加教师科研项目及部分奖励证书
此外，在2022版培养方案中，路基路面工程中增加了8学时的实验教学环节，加深学生对理论知识的理解，以实践活动助力劳动教育与专业教育的深度融
图7 培养方案修订
随着国家“一带一路”倡议和“交通强国”重大战略的提出，交通运输资源的需求日益增大，交通基础设施建设迎来了新的机遇和挑战，对道路桥梁与渡河工程专业教育提出了新的要求，培养的学生不仅需要具备扎实的专业知识，而且需具有正确的劳动价值观、较高劳动创新意识和能力和较强劳动技能水平，以满足当前社会发展的需求。路基路面工程课程教学团队坚持改革和创新，通过不断完善教学内容、教学方法、教学手段、评价方法等，逐步建设形成了多元化的“劳创融合”课程体系，提升学生的实践能力和创新能力，提高学校人才培养质量。
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