摘要:将工程教育专业认证理念引入工程管理专业课程体系对提高人才培养质量具有重要意义。以重庆大学工程管理专业为例，探讨了工程教育专业认证背景下工程管理专业课程体系的设计思路与做法。首先，确立工程管理专业的培养目标与毕业要求；其次，分析总结毕业要求与专业课程间的映射关系，实现课程体系的反向构建；最后，形成面向工程教育专业认证的工程管理专业课程体系。

摘要:新工科是国家工程教育发展的新思维和新方式。城乡规划学科研究生培养亟待改革，响应新工科发展的战略选择。既有研究对新工科背景下城乡规划学科研究生培养的理念、方法等相关内容进行了探讨，但对相关成果的系统梳理相对欠缺。采用质性文本分析方法，借助NVivo软件对既有研究成果进行了梳理和凝练总结。结果表明，相关研究主要包括培养基本要求、现存问题和优化策略三方面，其中，基本要求与优化策略是研究焦点，对现存问题的讨论仍有待深入。面对新工科的需求，城乡规划学科研究生培养应通过优化培养模式、改革创新教学体系、加强师资队伍建设、完善支撑条件建设等积极应对。未来研究需深入剖析现存问题，强化不同案例的对比分析及追踪研究，提升研究成果的科学性和普适性。

摘要:在新工科和国防科技创新的背景下，社会对国防科技工程人才的培养提出了新要求。以往的国防科技工程人才培养模式存在专业课程体系单一、学生实践创新能力不足、国防教育工作重视度不够等问题。针对上述问题，提出了新时代国防科技工程人才培养模式的革新思路：一是融入国际思维、消除学科界限、革新教学方法，以加快教学内容的国防导向性更新；二是激发创新潜能、联合军工企业，以培养学生的国防工程实践能力；三是厚植爱国之根、传授国防之学，以深化为国为民的思想政治教育。改革新时代国防科技工程卓越人才培养模式对于推动现代化军事技术创新、全方位培育卓越军事科技型人才、筑牢国防安全具有重要意义。

摘要:培养具有国际视野和国际竞争力的高水平人才是高校“双一流”建设的基础目标，也是高校一流学科发展的重要支撑。传统全英文教学课程设置通常照搬国外专业课程体系，专业教材更新缓慢，教学“深度”不够；国内专业课通常聚焦专业领域知识，课程难度较大，教学“广度”不足，学生实践应用能力弱。因此，以重庆大学全英文课程工程材料为例，积极探索改革方案，寻求中外课程平衡，调动学生学习兴趣，摆脱语言转换思维，分析讨论培养具有国际视野和竞争力的高水平人才新思路。该课程面向“重庆大学-加拿大不列颠哥伦比亚大学”联合培养本科生，已开设6学期。目前，联合培养学生中共计23人进入加拿大不列颠哥伦比亚大学进行联合培养，其中21人已毕业，成绩优异，90%以上毕业生进入QS排名前50世界名校深造。

摘要:当前新一轮科技革命和产业变革正在加速演进，在迈向中国式现代化的征程中，我国高等工程教育正肩负重要使命并迫切需要深化改革。项目驱动的人才培养模式作为工程教育改革的重要抓手，其影响力和应用范围正不断扩大。本文通过遴选三所工程教育具有传统优势并走在工程教育改革前沿的代表性欧美高校：麻省理工学院、代尔夫特理工大学和欧林工学院，从工程教育改革历程、人才培养理念和课程体系设置三个方面系统分析了三所高校的项目驱动人才培养模式，总结和分析了该模式以学生为中心的理念，在打破学科壁垒、培养工程技能、增强团队协作、体现人文素养等方面的特点，以及对我国工程教育改革的启示。

摘要:大学生创新创业教育的实施对促进高校教育教学改革，推动大学生全面发展与社会进步具有重要意义。面向大学生创新创业教育，创新高校人才自主培养体制机制能够更好地满足社会对多样化、拔尖创新人才的需求，激发学生创新潜能，培养更具实践能力和创新创业精神的人才，进而推动高等教育与社会发展的紧密结合。北京工业大学机械工程学科积极探索并构建了以“专创交叉融合”为基础的人才创新创业教育体系，从课程建设、教学方法、师资培养、评价机制等方面，着力提高学生创新创业能力，加强知识运用能力，以提高学校人才培养质量。该体系对促进中国高校创新创业生态系统具有积极的借鉴意义。

摘要:“双一流”高校建设体系中，人才培养和实验室建设作为关键要素举足轻重，分析二者一致性和互补性，结合传统的“共管”理念，构建基于“双一流”建设高校学生培养目标的实验室师生共管机制，在提升实验室建设和管理水平的同时，有效实现学生培养目标，营造良好的实验环境和创新氛围，克服以往简单共管模式，为“双一流”高校建设和学生总体能力培养提供保证。文章分析了“共管”的基本理念、经验与可行性；明确了需要解决和面对的问题，提出具体应对策略；进行了共管机制的工作分工，对工作的有序推进提出了建议；对高校实验室共管机制中“双一流”建设高校学生培养目标的达成进行了说明。从理论体系到实践环节，完整地阐述了高校实验室深入共管机制的实施关键，对于高校实验室建设、人才培养、“双一流”建设和高校人事制度改革具有积极的参考价值。

摘要:立德树人是高校的根本使命。本科阶段是科研创新型人才培养的关键时期，而学科竞赛是提高本科生科研创新能力、培养创新型人才的重要环节。基于中国矿业大学力学与土木工程学院的多年实践经验，提出了以“学科竞赛+课程建设+大创项目+制度保障”四轮驱动模式的大学生创新能力培养模式，多层次、递进式地培养大学生的创新实践能力，也能够有效鼓励学生个性化发展，促使人才培养质量从“单一型、封闭型、知识灌输型”向“复合型、开放型、能力创新型”转化，真正树立起开拓创新的科学理念，最终达到“知识和技能传授”与“科研创新素质培养”并重的教学目的。

摘要:交通强国战略导向下，交通院校应适应国家经济社会建设发展需要，充分发挥学校的办学优势，进行建筑类研究生特色化培养，以满足我国交通建设的高素质国际化人才需求。对国内8所交通特色院校建筑类研究生的培养方案进行调研发现，理论课程及设计实习均较少涉及对交通建设问题的探索，国际教育受限于学制和学籍管理而系统性和特色性不强，研究及实践未结合交通建设的前沿问题而创新性不足。因此，结合研究生高质量培养和交通强国战略的要求，在对国内外相关研究进行深入剖析的基础上，提出交通院校建筑类研究生特色化培养机制：建立多学科交叉、理论联合实际的研究生课程体系；建立政产学研协同育人的研究生培养机制；坚持“引进来”和“走出去”并重的国际联合培养机制。这对我国交通院校建筑类研究生特色化培养具有重要意义。

摘要:为了适应以学生为中心、以提高学习成效为目标的教育改革需求，哈尔滨工业大学建筑学院教学团队针对多专业缺少沟通、建筑环境物理课程内容存在重复等问题，基于建筑学、城市规划、风景园林和建环专业的不同培养目标，以建筑环境学和建筑物理（声、光、热）课程组成的建筑环境物理课程群为平台，从教学体系、教学内容等方面对建筑环境物理课程群进行了一系列改革。通过融合不同专业背景教学团队，聚焦不同专业本科生需要获取的知识点，研究了“跨专业＋菜单化”培养模式，将建筑环境学与建筑物理（声、光、热）的授课内容整合为不同的教学模块，学生可对每个课程中的模块内容进行学习，避免了内容的无效重复。以建筑环境学、建筑环境学概论、建筑环境交互原理、建筑物理（光）四门课程为例，介绍了基于新培养模式的理论教学内容重构，包括将不同专业理论课程贯通、理论课与实践课程贯通。一年多的教学实践表明该培养模式有助于提升教学质量。