混凝土箱梁是目前桥梁结构采用较为广泛的梁体结构形式。考虑到截面受力、构造和施工因素，箱梁顶、底板和悬臂板均为沿截面宽度方向变厚度，通常越靠近腹板越厚，而顶、底板中部和悬臂端部越薄[1-2]。由于箱梁总体上仍然存在薄壁结构的特点，其剪力滞效应必然会由于翼板厚度的横向变化而区别于既有研究中考虑的等厚度情况，因此，开展针对混凝土箱梁翼板厚度变化对剪力滞效应影响的研究具有理论和实践意义。
对箱梁剪力滞效应的研究方法，较为通用的包括变分法和三维板壳或块体有限元法等[1, 5-6]。变分法由于力学推理明晰、计算结果与普通梁理论能较好对应而广受欢迎。但变分法分析箱梁均以翼板等厚度箱梁为对象[1, 3-7]，而对于常见的翼板变厚度的混凝土箱梁，则主要通过三维板壳或块体有限元数值仿真方法研究其剪力滞效应[8]。由于板壳和块体有限元分析结果数据量大、且主要以单元或结点的应力和应变解为结果，不能与现有以梁理论为基础设计规范有机结合，故分析结果也主要用于宏观掌握结构的受力规律。
针对翼板沿截面宽度方向变厚度的混凝土箱梁，笔者利用势能变分原理，建立了单室混凝土箱梁的剪滞效应分析方法，针对常见的简支梁和悬臂梁结构，重点研究了翼板厚度变化对箱梁应力和变形的影响规律。
对于图 1所示的混凝土薄壁箱梁，在竖向荷载作用下，截面的弯曲变形将伴随着截面面外的翘曲而产生剪力滞后效应，从而在横截面上存在着服从平截面假设的剪滞翘曲位移。如定义w(x)为横截面任一点(x, y, z)的竖向挠曲位移，w′(x)为相应的转角，u(x, y, z)为纵向位移，f(y, z)为截面的剪力滞翘曲位移函数，u(x)为截面广义剪滞翘曲位移。正方向为：线位移以图 1坐标方向为正，转角以顺时针方向为正。横截面的纵向位移可表示为：
有了截面任一点的纵向位移表达式，则相应可得到截面的正应变和剪应变：
梁体的应变能可表示为对于梁段体积V的积分：
设梁段外力引起的弯矩为M(x)，则梁体的外力势能为[1]：
将式(2)带入式(3)并对每一块翼板进行体积积分。在此过程中定义如下广义截面常数[9]：
全截面竖向弯曲惯性矩I：
全部翼板的剪滞翘曲惯性矩Iu：
全部翼板的剪滞翘曲惯性积Iyu：
全部翼板的剪滞翘曲面积Au：
则梁段的总势能可表示为：
根据最小势能原理，并结合变分方法[10]，可得到基于变分原理的控制微分方程：
式(10)就是混凝土箱梁基于变分原理的基本微分方程，其中前2式为控制微分方程，第3式为变分所要求的纵向剪力滞位移函数的自然边界条件。将式(10)中第1式求一阶导数，并和第2式合并整理，可得到剪力滞翘曲位移u、考虑剪力滞效应的梁体弯曲曲率w″以及截面应力ρ的表达式[11]：
其中：$ n = {(\frac{{{I_{\rm{u}}}}}{{{I_{{\rm{yu}}}}}} - \frac{{{I_{{\rm{yu}}}}}}{I})^{ - 1}} $，$ k = \sqrt {\frac{G}{E}\frac{{{A_{\rm{u}}}n}}{{{I_{{\rm{yu}}}}}}} $，n1=-n，C1和C2为根据结构边界确定的系数，up为结构的边界和荷载条件确定的特解系数。
由式(12)和(13)可以看出，影响结构剪力滞效应的主要参数为广义截面常数I、Iyu、n和k，以及翘曲形函数f(y, z)，而求Iyu、n和k首先需确定翘曲形函数。
为单室混凝土箱梁定义笔者提出的基于翼板剪切变形规律的剪力滞翘曲位移函数[11]：
式中A1、A2分别为内侧顶板和悬臂板的面积, As、AX分别为顶板(内侧顶板和悬臂板)和底板的面积，Zs和ZX分别为截面中性轴距离上下翼板中面的距离。
结合混凝土箱梁截面几何特征，可利用式(14)和式(5)~(8)获得其广义截面常数的计算表达式。
1) 算例参数 以文献[4]的翼板等厚度有机玻璃模型为原型，改变翼板沿截面宽度方向的厚度，使其具有常规混凝土箱梁的翼板变厚度特点。进行翼板厚度进行等面积原则下的厚度变化：翼板(顶板、底板和悬臂板)平均厚度t0为6 mm不做变化，从而保证翼板面积的不变，截面整体的抗弯惯性矩I也基本不变，以此消除截面抗弯刚度的影响。增大腹板部位翼板厚度至t2，减小悬臂端和箱梁中心部位翼板厚度至t1。定义翼板厚度比β为t2和t1的比值。改变翼板厚度比分别为1.0、1.3、1.7、2.5和5，如图 2所示。模型跨径为800 mm，平均弹性模量为E=3 000 MPa，波泊松比为μ=0.385。
2) 分析结构 选择桥梁结构最常见的基本体系简支梁和悬臂梁。简支梁分别作用272.2 N的跨中集中力和满跨1 N/mm均布荷载。悬臂梁分别作用272.2 N的梁端集中力和满跨1 N/mm均布荷载。
3) 正剪力滞效应 理论分析表明[1]，简支梁在跨中集中力和满跨均布荷载下的全跨、悬臂梁在梁端集中力和满跨均布荷载下的悬臂根部等弯曲正应力最大部位均为正剪力滞效应区域。为了分析考虑厚度变化对剪力滞效应的计算精度影响，定义变厚度影响率ρ：
可以通过变厚度影响率ρ反映变厚度翼板按照等厚度计算时的误差大小，也可以反映出不同翼板厚度变化幅度(β反映)对计算结果的影响。本算例各β取值下的ρ值计算结果如图 3所示。
由图 3可以看出，随着翼板厚度比β的增大，截面控制点应力的厚度影响率ρ均增大，但是影响率增大趋势不同。对1和3点考虑翼板厚度变化时，应力比不考虑翼板厚度变化的要大，且厚度比越大应力值越大；对2和4点考虑翼板厚度变化时，应力比不考虑翼板厚度变化的要小，且厚度比越大应力值越小。总体可以看出，考虑变厚度的计算方法比不考虑变厚度而采用等厚度简化计算的误差最大可达到15%，因此对混凝土箱梁进行考虑翼板变厚度的分析是非常必要的。
4) 负剪力滞效应 既有研究表明，悬臂梁在承受均布荷载时，剪力滞效应在梁端至根部的一定区域内将由负变为正。对于处在负剪力滞效应区段的跨中部位，各β取值下的ρ值计算结果如图 4所示。
从图 4可以看出，负剪力滞区域翼板应力厚度影响率的变化规律与正剪力滞截面相同，也是随着β增大ρ增大。
5) 剪力滞弯曲变形 箱梁的挠度通常包括初等梁挠度、剪力滞和剪切变形引起的附加挠度3部分[1]。初等梁挠度主要与截面的抗弯惯矩I有关，剪切变形挠度主要与截面腹板的剪切面积有关。当改变翼板厚度时，结构挠度的改变主要由于剪力滞计算参数的变化引起。以本算例的简支梁和悬臂梁，可求得翼板厚度改变后，简支梁跨中、悬臂梁梁端的剪力滞挠度。
定义fF为剪力滞挠度，f0为按照初等梁理论计算的挠度，则
反映剪力滞挠度与初等挠度的百分比。
改变翼板厚度后，简支梁和悬臂梁的最大挠度部位的剪力滞挠度变化如图 5所示。
可以看出，随着翼板厚度比的增大，由剪力滞效应引起的梁体附加挠度减小。因此可以认为，增大翼板厚度比，减小了由于剪力滞效应对结构整体刚度的削弱，从而使得结构整体刚度增大，挠度减小。和悬臂梁相比，简支梁结构翼板厚度变化对梁体挠度的影响较大。
1) 对翼板沿截面横向变厚度的混凝土箱梁，通过定义截面广义截面特性，可建立反映翼板厚度变化影响的剪力滞应力和变形的解析解答。
2) 理论分析表明，在翼板等面积原则下，随着翼板厚度比的增大，截面控制点应力的厚度影响率均增大，并且总体趋势是：靠近腹板部位的翼板应力(2和4点)比不考虑翼板厚度变化的计算结果要小，靠近箱梁截面中心的翼板应力(1和3点)比不考虑翼板厚度变化的计算结果要大。
3) 由控制点的位置和应力综合评判，对箱梁截面设计而言，增大翼板厚度比，可使得截面剪力滞效应趋于平缓。综合算例得出，对翼板横向变厚度的混凝土箱梁，考虑变厚度的计算方法比不考虑变厚度而采用等厚度简化计算的误差最大可达到15%，因此对混凝土箱梁计算考虑翼板变厚度的影响是非常必要的。
4) 对剪力滞刚度的分析表明，考虑翼板厚度变化总体上减小了截面的剪力滞挠度，反映出翼板厚度变化对剪力滞效应具有平抑作用。
2013, Vol. 35 Issue (1): 76-79, 116
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2013, Vol. 35 Issue (1): 76-79, 116
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