路基工程是土木工程专业(交通土建工程方向)、公路与城市道路专业、森林工程专业和交通工程专业的一门专业课。课程通过理论教学与实践环节, 使学生掌握路基工程的基本理论，并能正确利用各种工程技术标准、规范和准则进行路基的设计、施工、养护与管理^[1]。通过路基工程课程的学习, 使学生掌握路基工程原理以及设计、施工、养护等相关技能，以适应实际就业需求。近年来，公路、铁路工程建设迅速发展，工程实践中一批新工艺、新方法不断涌现，这就要求相关设计、施工技术人员不仅要掌握一定的专业理论知识和相应的专业技能，而且要适应新技术的发展。这对高校路基工程课程教学提出了更高的新要求^[2-3]。研究如何教与学、发挥教学相长，使学生在有限的学时内掌握课程核心内容十分必要。

任务驱动教学法是指在教学过程中，以学生为中心，以任务为驱动的教学方式。主要特点有：任务驱动，教师围绕解决实际问题这一目标组织教学，学生在完成任务的过程中学习新知识、新技能；目标具体、内容实用，教学目标就是一个个具体的任务，不求理论知识的系统性，而是要求内容实用；做中学，将书本理论知识与实际应用有机结合在一起；提高学生学习的主动意识、激发学生的学习兴趣；培养学生独立思考、探索与团队合作精神；培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力等^[4-5]。

项目驱动教学法是指在教学过程中，以学生为中心，以项目为驱动的教学方式，其项目与实际生产过程或现实商业活动有直接关系，能转化成为具有实际应用价值的产品。主要特点有：项目的任务与实际产品联系，以成果为驱动；学生可以自主、自由地进行学习，发挥创造力；综合性强，具有学科交叉和综合能力运用的特点；学生围绕任务所探索的方式、方法、展示和评价可以多样性和选择性；学习评价多元性等^[6-8]。

笔者在简单介绍任务驱动教学法与项目驱动教学法两种模式的基础上，利用任务驱动教学法与项目驱动教学法相结合的方法对路基工程课程教学进行设计、探讨。

一、任务驱动教学法与项目驱动教学法的异同点 (一) 相似性与共同点

任务驱动教学法与项目驱动教学法都是“教、学、做”三者相统一，注重“做中学”；以活动为导向、以能力为本位的教学；以学生为中心，师生互动；因材施教，开放式教学；实现“理论、实践与实习”等教学环节一体化^[9]。

(二) 差异性与不同点

任务驱动教学法的主要目标是使学生理解理论知识，掌握技能；而项目驱动教学法的目标是要求学生能够熟练地运用已学到的知识去有效地分析和解决问题。此外，项目驱动教学法的培养重点为关键能力的培养，在实施的过程中，以项目为本位、以学生为主体。

通常情况下，任务驱动法比项目驱动法容易，根据先易后难的教学原则，应先通过任务驱动法使学生获得新知识，掌握新技能，然后再设计较难的项目驱动法使学生掌握核心知识和核心技能。

二、基于任务驱动与项目驱动相结合的教学设计

为充分调动学生的学习积极性和创造性，课程采用任务驱动法的课堂教学与项目驱动法的课外教学相结合的模式进行教学。

(一) 任务驱动法课堂教学设计

依据任务驱动法课堂教学模式的结构流程对路基工程课程进行系统设计，主要包括以下几个方面。

1. 教学目标的确定

通过深入、充分地调研分析路基工程实际设计、施工与维护中所需完成的具体内容，确定该课程学习情境的知识目标为道路工程发展概况、路基土的分类以及路基工程的特点与稳定因素，熟悉路基工程的主要病害及处治措施、一般路基工程的设计、施工与工程检测等技术方法，掌握运用理论知识分析路基的稳定性、变形与沉降等。

2. 教学任务的设计

要围绕教学目标设计教学任务。分析路基工程课程结构，导出各个知识模块的教学主题，并根据教学主题设计符合整个课程知识体系的教学计划，设计任务驱动方案，并将知识点融入其中。表 1为该课程教学子任务及其知识与技能分类表。

3. 教学过程的设计

路基工程课程任务驱动教学过程分为提出任务、分析任务、完成任务和考核评价4个过程；各个教学过程中教师与学生的主要任务如表 2。

4. 考核方案的设计

任务驱动教学模式以考查学生的综合职业能力为目标。为了更好地调动学生自主学习的积极性和主动性，引导教师与学生更好地完成教学与学习任务，从学生自评、学生互评、学习任务成果以及教师综合评价4个方面建立开放式、全过程的考核方案，并对各环节的考核方案进行加权积分计算。

(二) 项目驱动法课外教学设计

在任务驱动法课堂教学的基础上，学生基本掌握了路基工程基础知识和技能，续而分阶段开展项目驱动法课外教学。针对路基工程课程课外教学设计如下：

1. 教学目标的确定

在学生通过任务驱动法课堂教学掌握路基工程知识与技能的基础上，了解实际设计、施工单位的需求，确定项目驱动法课外教学目标。课程的主要课外教学目标为挡土墙结构设计及其稳定性计算分析、软土地基上路基沉降计算分析、软土地基加固设计、以及路基填筑施工组织设计等。

2. 教学任务的设计

为提升学生的知识和技能，教学任务围绕课外教学目标进行。结合路基工程课程实际，确定课程学习的子项目及其项目目的，如表 4所示。

3. 教学过程的设计

路基工程课程项目驱动课外教学过程也可分为提出项目、分析项目、完成项目和考核评价四个过程。各个教学过程中教师与学生的主要任务如表 2所示。

4. 考核方案的设计

考核方案设计与任务驱动法课堂教学类似，采用多种形式综合考评。

三、需要注意的主要问题 (一) 多种教学方法相结合

任务驱动课堂教学法和项目驱动课外教学法，特点鲜明、各有其优点和不足之处。任务驱动课堂教学法和项目驱动课外教学法也存在教学进度难以把握、课堂纪律难以管理、成果形式考核有主观性等问题。因此，在采用任务驱动课堂教学法和项目驱动课外教学法相结合的同时，仍然要保持一定的传统教学方法，不能全部摈弃。比如：路基工程课程绪论部分，道路工程的发展概况、公(铁)路自然区划、以及影响路基稳定的因素等内容介绍，仍需采用传统的教学方法进行讲授。

当教师提出问题并设计好执行实施的过程后，学生需要通过各种途径，采用各种方法，结合各种手段完成相应的任务或项目。这个过程也需要多种学习方法相结合，以达到事半功倍的学习效果。

(二) 教学过程中教师与学生的角色定位与把握

任务驱动课堂教学法和项目驱动课外教学法对教师提出了更高的要求。教师不仅要精通专业理论知识与技能，而且要具有综合运用专业知识和技能的能力，同时具备良好的创造力和应变能力。在教学任务安排上，教师需要打破原有教材体系，按照提出问题、分析问题、解决问题与总结问题的思路，重新设计教学步骤和教学方法。新教学法中，师生地位平等，教师由传统的“讲授者”变为“指导者”、由以往的“中心”“权威”变为“咨询员”“朋友”，教师与学生都需要适应这种变化与角色定位。

任务驱动课堂教学法和项目驱动课外教学法对学生提出了更高的要求。新教学方法需要学生参与任务或项目构建的整个过程，需要通过自己的努力去解决未知的问题。这就要求学生加强培养和锻炼自学能力、独立工作能力，与人沟通和团队协作能力，以及发现问题、解决问题等综合能力。

(三) 合理设置任务与项目

任务与项目设置首先要从实际出发，考虑学生已有的知识结构背景和能力；其次，要具体明确、可操作性强，难度适中，兼顾考虑能力强和能力相对较弱的学生；再者，要具有一定的开放性与兼容性，给学生预留足够的思考、分析、探索、交流和拓展的空间和时间；最后，要从整体到局部、再回到整体，任务与项目的设置要具有系统性、传承性，相辅相成。

(四) 注重任务与项目的总结评价

总结和评价是任务驱动课堂教学法和项目驱动课外教学法实施的保证。总结和评价包括两方面：一是通过自评、小组互评以及教师综合评价等手段对学生已完成问题的解决方案过程和结果进行总结评价；二是对学生自主学习及团队协作学习能力考核评价。总结评价不仅体现客观、公平、公正的成果评判，而且有利于提高学生的自信心和学习积极性，促进其创造力。此外，通过总结评价，可以反思教学过程中存在的问题，为下次教学提供参考。

四、启示和建议

(1) 采用任务驱动课堂教学与项目驱动课外教学相结合的方法，可以有效激发教与学的积极性和能动性，可以更好地促使教师与学生在教学中正确定位。教师的讲授不是简单的内容重复，而是重点、疑难问题的解惑。学生是在平等的条件下，自由、自主地思考，发表个人见解，大胆地提出假设，并在实践中努力求证。

(2) 任务驱动课堂教学与项目驱动课外教学相结合的方法，充分体现了“教、学、做”三者合一，“做中学”的教学理念，可以有效培养学生的独立思考能力和团队协作精神。

(3) 路基工程任务驱动课堂教学与项目驱动课外教学相结合的教学方法，充分体现了该教学方法的特点，与传统教学方法相比，教学效果显著。该教学方法仍需要在教学实践中不断探索、总结和完善，才能在路基工程课程教学中发挥积极作用。