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国际标准刊号：ISSN 1000-582X
国内统一刊号：CN 50-1044/N
邮发代号：国内78-16 国外 M355
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| 基于改进的希尔伯特黄变换的路面纹理与抗滑性能研究 |
| 投稿时间：2020-07-24 修订日期：2021-03-04 |
| 关键词:抗滑性能 希尔伯特黄变换 路面纹理 最大相关系数 |
| 基金项目:国际项目：交通基础设施全自动数据采集及智能分析平台建设（20203910013） |
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| 摘要: |
| 通过分析路面三维纹理信息，研究路面纹理与抗滑性能的相关性。实验首先通过高程精度为0.01mm的三维线激光构造仪分别提取AC-13和AC-16车辙板试件的沥青面层三维纹理信息。运用基于集合经验模态分解(EEM)算法的最优降噪光滑模型对三维纹理信息进行滤波降噪，并对路面纹理信息进行三维重构。然后通过补充集合经验模态分解(CEEMD)算法对二维纹理信号进行分解得到固有模态函数IMFs，根据各IMFs与原信号的相关性，将相关性最高的IMF做希尔伯特变换得到瞬时频率和瞬时幅值。最后提出最大相关系数(Rcm)，将Rcm作为表征抗滑性能的指标。试验结果表明：Rcm与路面摩擦系数的相关性在0.8以上。将Rcm作为新的抗滑性能评价指标具有优异的可行性。 |
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