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双质量飞轮对汽车传动系扭振影响的研究
投稿时间：2021-12-05  修订日期：2022-04-20
关键词:双质量飞轮  扭转特性  转速波动
基金项目:国家重点研发计划《工业装备结构拓扑优化核心算法与自主可控软件研发》项目（2020YFB1709400）。
作者单位邮编
朱凌 吉利汽车研究院 315336
毛杰* 吉利汽车研究院 315336
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摘要:
      双质量飞轮(DMF)是整车传动系统中的重要隔振部件，对传动系扭振有重要影响。本文首先基于对双质量飞轮的理论分析，搭建了其仿真模型；基于试验和仿真相结合的方法，研究了其在不同工况下的扭转刚度特性。搭建了传动系的扭振分析模型，以主、次级飞轮频域下的转速波动为评价指标研究了DMF的不同参数对传动系扭振的影响。以上工作不仅可以指导由于传动系扭振引起的振动、轰鸣、齿轮敲击等问题的整改，并且也可以为整车项目开发前期传动系的匹配提供仿真分析方法，有效降低扭振问题发生的风险。
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