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国际标准刊号：ISSN 1000-582X
国内统一刊号：CN 50-1044/N
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| 液阻全桥网络负载口独立电液系统节能控制策略仿真研究 |
| 投稿时间：2022-04-30 修订日期：2022-06-26 |
| 关键词:负载口独立 节能 流量再生 位置控制 负载敏感 |
| 基金项目:国家自然科学(52175050)；国家优秀青年科学(51922093)；浙江省教育厅科研项目资助(Y202148352)。 |
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| 摘要: |
| 针对传统电液控制系统节流损失大,能耗高、效率低的问题,采用液阻全桥网络搭建了具有负载口独立控制特性的新型电液控制系统,详细研究了该系统在典型四象限负载下的节能控制策略。液阻全桥网络电液系统由5个二位二通比例阀组成,根据其具有的负载口独立控制特性,将系统归纳出传统三位四通、负载口独立和负载敏感三种控制模式。传统三位四通下,两负载口开度控制模拟三位四通进出口耦合形式；负载口独立模式下,采用一腔控制流量另一腔阀口全开的控制策略；负载敏感模式下,控制泵出口压力比进油腔压力高一个定值,从而实现负载敏感功能。同时在超越负载下,三种模式都使用流量再生回路进行节能控制。AMESim+Matlab联合仿真结果表明,相较于传统的三位四通模式,三位四通流量再生、负载口独立、负载口独立流量再生、负载敏感模式分别节能43.38%、65.27%、77.91%、83.58%。 |
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