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特种车辆舱室环境暴露中物理因素对驾驶作业状态的影响
投稿时间:2022-11-07  修订日期:2022-12-15
关键词:特种车辆  舱室环境  正交实验  因子分析  多元回归
基金项目:基础加强计划技术领域基金,2020-JCJQ-JJ-355
作者单位邮编
张华玲* 重庆大学 400044
潘朝旭 重庆大学 
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摘要:
      国内外针对特种车辆舱室作业工效保证的标准及法规均是基于振动、操作温度等单一环境因素提出的,也未考虑作业负荷类型、作业人员的相关生理、心理参数对作业工效的影响,导致其作用有限。为探究特种车辆舱室环境暴露中振动、噪声、操作温度对驾驶作业状态的影响规律,本文采用控制模拟驾驶舱室物理环境因素的正交实验方法,测试体能相近的青壮年受试者持续驾驶2h的作业工效及相关生理、心理参数。对测试数据进行方差分析,获得受环境因素影响显著的参数:耳蜗温度、心率、血氧饱和度、情绪状态总估价、疲劳度、驾驶不良行为计分,并对这些参数进行因子分析,得到反应受试者驾驶作业状态的综合指标,采用多元线性回归方法构建了舱室操作温度影响驾驶作业状态的评价模型,经分析检验,回归模型具有统计学意义和实用意义。研究成果对提升特种车辆驾驶作业人员工效保护和优化驾驶作业舱室环境控制提供了依据。
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