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航空发动机小直径管焊缝微焦点X射线DR检测工艺参数优化方法
投稿时间:2023-06-20  修订日期:2023-08-18
关键词:数字射线检测  对比度噪声比  空间分辨率  响应面回归方法  航空发动机小直径管  工艺参数
基金项目:国家重点研发计划(2022YFF0706400),中航发产学研合作项目(HFZL2020CXY015-2)
作者单位邮编
张滔 重庆大学 光电技术及系统教育部重点实验室 400044
马龙 中国航发动力股份有限公司
中国航发动力股份有限公司 
袁伟 重庆大学 光电技术及系统教育部重点实验室 
周昕 重庆大学 光电技术及系统教育部重点实验室 
刘丰林* 重庆大学 光电技术及系统教育部重点实验室 400044
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摘要:
      航空发动机小直径管具有件号数量多、材料多样、焊接工艺多样、检测要求高等特点,适于用微焦点X射线源DR检测焊缝质量。本文针对航空发动机小直径管焊缝微焦点DR检测特点,研究检测工艺参数优化方法。用航空发动机小直径管同等材料的阶梯试块为检测对象模拟工件不同射线穿透厚度,建立微焦点DR检测中的管电压、管电流、放大倍数、透照厚度与检测图像空间分辨率和对比度噪声比的二次回归模型。选取三个不同壁厚的航空发动机小直径管作为典型工件,利用非支配遗传算法进行寻优,得到最佳工艺参数序列。实验结果表明,建立的二次回归模型可以较好的拟合四种工艺参数与空间分辨率和对比度噪声比的关系,在3组验证实验下实际值与模型的预测值比较接近,回归模型取得了较好的结果,表明所提出的工艺参数优化方法对航空发动机小直径管焊缝微焦点X射线源DR检测工艺参数优化具有较高的应用价值。
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