摘要:水动力数值模型是污染物和泥沙运动过程模拟的前提，已广泛应用于河流海岸工程的规划设计和管理中。用于工程的水动力模型应根据研究目的、地形和水动力特征做适当的简化。本文分析了水动力模拟的基本过程和主要问题，探讨了模型域的选择、模型维度、边界条件、初始条件、计算网格设计、小尺度过程及亚网格尺度过程的参数化、模型验证等问题。

摘要:通过大量的调查监测资料，对重庆市水资源开发利用与水环境保护现状进行了较系统的分析，特别是三峡库区的水生态环境保护问题。针对重庆水资源的开发利用与水生态环境保护，本文提出了建立5个体系的相应对策，可供水资源规划和管理参考。

摘要:对我国加筋土技术的工程应用概况、设计计算理论、加筋材料研制和开发等进行了简要的回顾 ,讨论了加筋土技术应用中应注意解决的主要问题——设计计算理论和计算方法、加筋材料的耐久性和设计使用年限、规范的修订和完善问题 ,指出了加筋土技术应用发展趋势

摘要:根据三峡库区有关的野外实测资料、模型试验和计算资料，分析三峡水库变动回水区河道推移质淤积规律。同时还提出了在现有的研究成果没有注意到的几个推移质泥沙输移的问题。

摘要:对22个重庆砂岩试样在Instron试验机上进行了4种不同加载方式的试验，运用断裂力学理论对砂岩的破坏机理进行了分析。并根据试验结果对重庆砂岩的变形特性和强度特性进行详细的分析研究，得出了一些有意义的结论。

摘要:对平面二维泥沙数学模型的几个关键问题：挟沙力系数、恢复饱和系数、床沙级配调整、冲淤厚度和床沙“归一化”等问题及其相互影响作初步探讨。这种讨论仅'限于山区天然河流宽级配床情况。以上问题在两种底沙不同的河流上应用，结果令人满意。

摘要:介绍了一种新型护岸结构－预应力锚杆无底扶壁挡土墙结构，该结构由立板、肋板和防滑齿墩及预应力锚杆体系组成，是一种适用于岩基的新型护岸结构。文中详细分析、阐述了该结构的设计要求及设计方法。

摘要:水资源是人类赖以生存和发展的物质基础，也是研究当今人类社会可持续发展战略的重要组成部分，引人关注。本文从重庆市水资源实际情况出发，针对水资源在开发利用中存在的问题，提出了相应的对策措施，以解决水资源紧缺的问题，从而促进水资源的可持续利用与发展。

摘要:文章探索采用可靠度方法分析、计算塑板加固地基的稳定、根据塑板加固地基抗剪强度参数变异性的特点，介绍采用可变误差多面体法计算地基可靠指标；最后结合工程实例，对我国地基稳定可靠指标值的取用标准提出建议。

摘要:通过建立水流和船舶运动基本方程，与实船静水操纵性能试验比较，船舶操纵性指数与实测基本一致。苏通长江公路大桥的修建将改变原河段船舶航线。本文论述了运用该数学模型重新规划航线，并比较了建桥前后操纵参数的变化，以保障建桥后船舶安全航行。

摘要:基于宽配曲线，首次提出频率隙宽的概念，它具有表征隙宽分布情况、均匀程度、充分体现隙宽组成等重要意义。特别是频率水力隙宽的提出，为解决现有水力隙宽应用中出现的局限性具有极大的帮助作用。借助现有研究成果，通过实例分析得到，水力隙宽eh基本与中值隙宽e50相应，再通过随机裂隙的计算机有限元模拟，频率水力隙宽可取e48。

摘要:根据海船中较为典型的船型（1－5万t)的法向靠岸速度实测子样，采用蒙特卡洛法，通过计算机随机实验对其法向靠岸速度进行随机模拟，并经过统计检验求出法向靠岸速度最大值的分布和最大值的失效概率曲线；并与现行港口工程技术规范建议值及有关资料进行了比较。

摘要:即使采用单点牵引的方式，联轴式缆车在一定条件下也能自动平衡其载货偏心产生的偏心力矩。本文论述四轮联轴式缆车的自平衡原理，推导有关计算公式并分析其适用条件，为集装箱横向缆车的设计奠定理论基础。

摘要:从航道尺度、航道水流条件、航路航法以及导航标志等不同的角度出发，分析了临河、跨河建筑物对河道通航条件的影响，并提出了施工期的一些安全保障措施。

摘要:泉州刺桐大桥位于入海口河段，最大湖差达4m，地质情况也比较复杂，本文比较详细地介绍了泉州刺桐大桥墩桩基和承台施工技术，包括施工程序、施工工艺、施工主要技术参数选取、事故处理等。可供类似工程 参考。

摘要:江津几江河段整治工程是一项以防洪为主体的综合性河岸整治工程，采用数学模型与河工模型试验相结合的研究方法，采取护岸工程、挖槽等整治措施，提高了防洪能力，改善了航运条件和沿江环境。

摘要:介绍了泉州刺桐大桥19号墩18号桩事故的处理，18号灌注桩由于灌注时导管断落使桩中出现一层约6．41米的事故层。采用固结注浆法进行处理，经检测效果良好，本文介绍了处理施工工艺与措施，可供类似工程 参考。

摘要:详细介绍了中国第一跨度的江阴长江大桥B标施工中采用的先进施工工艺和管理措施，如索塔施工三维坐标法测量，人工小药量挖孔桩，下塔柱翻横施工，大体积混凝土浇注温度控制，塔柱斜爬模施工等，可供大型桥梁施工时参考。

摘要:介绍了基于Windows平台开发的河工模型试验软件，该软件在陈村水道河工模型试验中应用，使试验资料分析和数据后期处理的效率大大提高。由于在软件的开发过程中借助了Windows平台的各种技术（OLE、DDE等），效率大大提高，能够方便地设计出功能强大且完善的试验分析软件。

摘要:采用可靠度分析的蒙特卡罗法，对土坡稳定可靠度进行了分析，并以工程事例为例，讨论了计算模型以及土性参数的均值和变异系数对可靠指标的不同影响，并对可靠指标和安全系数度量土坡稳定的合理性进行了一定的比较。

摘要:通过适当的假定和简化，描述了污染物在河流水体中随水迁移、分散以及污染物质的衰减转化规律，分别给出了数学模型，在此基础上，获得了污染物在河流水体中的一维数学方程，并且还讨论了污染物在河流水体中的紊流自净模型，最后给出了算例。

摘要:采用常规稀释法和划线纯培养法，从三个污泥样中分离出194株细菌，经过初筛和复筛获得14株产高效MBF的菌种。它们所产MBF对所选四种废水均有一定的处理效果。在对各菌株进行絮凝活性的遗传稳定性检验后，得到I－41菌株，其为小细杆状，革兰氏染色阳性的兼性厌氧菌。伴随试验过程获得了产MBF的菌株筛选模式图。

摘要:用有限差分方法解算了坐标变换偏微分方程式，创建了便于多连通域差分计算的非正交网格，列出了坐标变换的迭代计算差分方程式，计算了三个算例，绘制了各算例的网格图形和表明变换对应关系的图形边界坐标示意图，讨论了一些迭代计算技术问题。

摘要:通过台湾海峡自然条件和闽台港口通航条件的分析，探讨闽台海峡直航后，最佳船型的选择。

摘要:拉筋带是加筋土结构中关键受力构件。正确合理地选择拉筋带，不仅可以节约工程造价，更重要的是为了保证工程结构的安全。本文综述了CAT钢塑复合拉筋带的性能及应用情况，并展望了该材料的应用推广前景。

摘要:对于粘性填料的加筋土挡墙的内部稳定分析，考虑其破裂面形状为园弧滑面，且筋带受力沿筋带埋置深度呈线性分布，导出了拉筋受力、筋带长度的计算公式。用该公式进行设计更符合粘性填料加筋土挡墙的实际情况，也可节约筋材。