摘要:为了探讨粉煤灰和工业矿粉固化疏浚淤泥作路基材料的可行性，通过一系列室内实验研究了不同固化剂配比对固化淤泥击实特性、水稳定性、承载力和抗剪强度的影响。实验结果表明，不同固化剂配比下固化淤泥的最大干密度均超过1.50 g/cm³，最优含水率约为20~21%；淤泥固化处理后浸水4 d的膨胀率均不超过1.1%，水稳性大幅提升；矿粉含量越高，粉煤灰含量越低，CBR（California Bearing Ratio）值越高，土样的承载力越高，抗剪强度也越高。不同工况浸水4 d的CBR值均达到了较高的水平，工况SD10FA20MP（淤泥：粉煤灰：矿粉=7：1：2）CBR值最高，达到了34.8%，是规范中高速、一级公路路基填料要求最低CBR值的4.35倍，作路基填料使用可行。

摘要:为研究600 MPa高强钢筋与混凝土粘结锚固性能，设计了72个棱柱体试件进行拉拔试验，对600 MPa高强钢筋粘结锚固的破坏形态及粘结应力分布进行分析，通过建立基本粘结滑移关系及位置函数，确定600 MPa高强钢筋在混凝土结构中的粘结滑移本构关系。采用一次二阶矩法进行可靠度分析，提出锚固长度设计建议。研究表明：600 MPa高强钢筋粘结锚固的破坏形态及粘结应力分布与普通钢筋类似且粘结锚固性能良好，《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）基本锚固长度计算公式依然适用于600 MPa高强钢筋。

摘要:利用剪切流变试验对以水泥为固化剂的河道淤泥气泡混合轻质土的流变特性进行了试验研究。试验结果表明，经固化处理的河道淤泥气泡混合轻质土在荷载作用下具有类似于硬粘性土的流变特征。剪切流变可以分为3个阶段：在剪应力水平较低时，剪切流变曲线呈衰减稳定型；随着剪应力水平的提高，剪切流变曲线呈非稳定的等速型；当剪应力水平增大到一定程度时，剪切流变曲线呈加速型。河道淤泥气泡混合轻质土的流变性随着混合轻质土强度的提高而降低。根据试验所呈现的剪切流变规律，可以发现河道淤泥气泡混合轻质土的剪切流变符合七元件黏弹塑性剪切流变模型，模型能够比较好地描述河道淤泥混合轻质土在各种剪应力水平下的衰减、等速以及加速流变过程。

摘要:为了准确评估带裂缝工作混凝土结构的耐久性能，针对氯离子在带裂缝混凝土中的扩散过程进行研究。提出了无损制备裂缝的方法，可高效易行地在混凝土侧面及内部产生裂缝。对带裂缝的水泥砂浆试件进行氯盐溶液浸泡试验，深入研究了单缝和双缝试件中氯离子的扩散作用，修正了氯离子的扩散系数，并对带裂缝混凝土的氯离子扩散过程进行了数值模拟。研究结果表明：氯离子会沿裂缝发展方向及垂直于裂缝发展方向扩散，随着水灰比的减小，砂浆试件的抗氯离子扩散性能明显提高，在一定范围内，当裂缝间距增大，双缝间的氯离子扩散交互影响作用明显减小，ANSYS软件的模拟结果与试验数据吻合良好。

摘要:钢管混凝土FRP混凝土（SCFC）组合柱是新近提出的一种新型组合柱形式。提出考虑外钢管与FRP的双重约束效果，采用双剪统一理论分析了SCFC组合柱外钢管、外层混凝土、FRP管以及内层混凝土的应力状态，根据静力平衡条件得到了SCFC组合柱的轴压承载力计算公式，其与试验结果能够较好吻合。分析了含钢率、FRP与钢的相对配置率、FRP径厚比以及FRP管直径对轴压承载力提高系数的影响，结果表明：随着含钢率的增加、FRP与钢的相对配置率的提高以及FRP径厚比的减小，SCFC组合柱轴压承载力提高系数都有一定程度提高；内FRP管直径与外钢管边长之比在0.65~0.75之间时，轴压承载力增益效果较好。

摘要:再生粗骨料混凝土的碳化是一个复杂的物理扩散和化学反应过程，其分析和预测较为困难。鉴于此，基于再生粗骨料混凝土的碳化机理，结合再生粗骨料混凝土中CO₂的扩散定律和可碳化物质的质量守恒定律，综合考虑再生粗骨料混凝土中CO₂的有效扩散系数、碳化反应速率系数、可碳化物质的量、再生粗骨料的表面附着砂浆等重要参数的影响，建立了再生粗骨料混凝土碳化分析的多场耦合模型，并通过试验数据验证了模型的有效性和适用性。

摘要:采用在线监测系统监测进行随钻参数的采样与分析，建立了派生参数与直测参数的理论表达式，提出了多因素组合的地层比功模型，实现了地层地质条件与随钻参数的有机结合。以重庆市某高压变电站施工场地为依托，建立了不同地层如素填土层、粉质粘土层、砂岩层及泥岩层的地层比功演化曲线，对比地勘信息可知，不同地层的比功值存在显著差异。可见，合理的地层比功阈值是辨识地层类型的重要参量。运用统计学原理对勘测孔附近不同地层的比功值阈值进行保值优化，通过地勘获得的地层信息来验证阈值区间的可靠性。进一步采用如上地层比功阈值对该区域的其他桩位所在地层进行分析验证，说明了地层比功阈值优化的统计方法可行，其阈值区间合理，可用于其他赋存环境的地层比功阈值确定及地层识别。

摘要:基于等效原则、相似理论，考虑三维地震动作用下振动台试验中原型结构隔震层的简化，并对模型结构隔震层进行系统研究。针对不同高宽比隔震结构，提出完全等效简化方法和部分等效简化方法，包括隔震垫等效、模型支座参数及坐标确定、相似关系确定等。利用不同高宽比隔震结构振动台试验，结合有限元数值模拟，进行方法验证。理论推导与数值模拟证明简化方法具有良好的准确性，且在误差允许范围内，简化后的隔震层所获得的加速度、速度、位移等动力特性与简化前相同，可以用于振动台试验模型设计。

摘要:疏浚淤泥这种超软土地基目前主要采用排水固结法进行加固，然而，工程实践发现，淤堵是一个重要的问题，新型防淤堵材料和施工工艺是研究的热点。依托恒大海南海花岛真空预压处理工程，引入一种应用于超软土地基处理的新型防淤堵真空预压法。该方法是直排式真空预压方法的进一步改进，将防淤堵排水板取代传统排水板，在连接方式上，将无孔钢丝软管取代了水平波纹管，也将传统的包扎捆绑改进成了三通密封接头，枪钉固定。结合施工动态监测和加固后检测，表明了该方法的加固效果和实用性。在此基础上，结合已有的室内模型试验研究，阐述其抽真空过程中在排水板附近防淤堵的原理和改善机制。

摘要:结合氯氧镁水泥混凝土耐水性，研究氯氧镁水泥混凝土中钢筋的腐蚀与防护，试验变量包括钢筋种类、混凝土保护层厚度和腐蚀龄期等。钢筋种类包括裸露钢筋和美加力涂层钢筋；混凝土保护层厚度包括25、50 mm；腐蚀龄期包括60、120、180、240、300、360 d。试验采用自来水长期浸泡至试块2/3处，并采用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）对腐蚀后的钢筋微观结构和化学元素组成进行分析，研究钢筋的腐蚀机理。结果表明，通过软化系数分析，氯氧镁水泥混凝土的软化系数处于0.78～0.87，说明试验设计的氯氧镁水泥混凝土可用于干燥地区、受潮较轻地区或次要建筑结构。通过极化曲线及其电化学参数分析，裸露钢筋腐蚀速率为美加力涂层钢筋腐蚀速率的40～80倍，说明涂层防腐效果明显。

摘要:膨胀土的应力应变关系与含水量的变化有关，通过室内试验对膨胀土的变形、强度以及膨胀参数与含水量之间的关系进行研究，以湿度应力场理论为基础，提出了一个具有工程实用价值的基于摩尔库仑准则的膨胀土弹塑性本构模型。依据FLAC3D数值模拟软件所提供的二次开发程序，给出了该膨胀土弹塑性本构模型二次开发程序过程的基本原理以及模型的程序框图。结合渗流软件计算的湿度场分布，进行膨胀土基坑边坡实例验算，验证了该本构模型的正确性。

摘要:通过对核心区应用X形配筋增强的高强钢筋异形柱边节点和同等条件下未被增强的高强钢筋异形柱边节点进行拟静力试验研究，对比分析异形柱边节点的破坏特征、滞回曲线、承载能力、位移及延性、刚度退化、耗能能力等抗震性能指标。研究结果表明，配置HRB500高强钢筋异形柱边节点比配置600 MPa级的边节点承载能低，但滞回性能好，变形能力强，刚度退化推迟，耗能能力强；在核心区加入X形配筋，均可以改善高强钢筋异形柱边节点的破坏特征，使边节点抗剪能力、变形能力、耗能能力增强，刚度退化推迟，提高异形柱边节点抗震性能，配置HRB500高强钢筋的试件核心区应用X形配筋加强后抗震性能提高效果更好。

摘要:通过现场拉拔破坏性试验，测得不同直径的GFRP抗浮锚杆在基础底板内的极限承载力和滑移量，并与实际工程中不同形式的钢筋抗浮锚杆作比较，分析其承载性能和粘结特性。研究表明，在相同的混凝土强度与养护条件下，相同直径的GFRP抗浮锚杆的极限承载力、平均粘结强度与钢筋抗浮锚杆相比较高，且GFRP抗浮锚杆的变形能够满足实际工程需求，充分验证了GFRP材料用作抗浮锚杆的先进性与合理性。基于试验结果与理论分析，给出了GFRP抗浮锚杆与基础底板的最佳锚固面积，并提出了计算公式。

摘要:工程中基桩大多处于复杂的成层地基中，鲜有位于单一土层中，从宏观角度出发，引入初始地基比例系数，提出了基于m法的双曲线型p-y曲线。某现场7根试桩地基土非线性显著，实测和理论计算的地面处桩身水平位移水平荷载关系曲线均呈良好的二次抛物线关系，且理论与实测曲线吻合良好，验证了本文p-y曲线模型。地基土非线性对桩身最大弯矩、桩侧地基土压力影响显著，不容忽略。工程实际中采用m法计算基桩最大弯矩值偏小，建议乘以1.05~1.25的系数，以计入地基土非线性影响。

摘要:为了探究ECC/高强钢筋混凝土叠合梁的正截面受弯特征，以及ECC层厚度对叠合梁整体受弯性能的影响，做了两组共5根梁试件的正截面受弯试验。发现与高强钢筋混凝土梁相比，叠合梁的承载力更高，相同荷载下的挠度值和最大裂缝宽度较小。在受弯全过程中其截面应变仍符合平截面假定，钢筋与ECC也可以实现协调变形，说明受拉区使用ECC可以使得高强钢筋的应力得到充分发挥。但ECC层厚度过大可能会使叠合梁发生脆性破坏。进一步地，在此研究的基础上，对已有ECC的本构模型进行简化，忽略其应力强化贡献，并运用叠加原理，提出一种用于计算ECC/钢筋混凝土叠合梁正截面受弯承载力的方法，将计算结果与试验结果及诸多文献结果进行比较，发现吻合度较高。

摘要:研究了水压力环境中混凝土在经历循环荷载后的动态压缩强度，分析了水压力和循环次数对混凝土强度的影响。试验应变速率为10^-5/s、10^-4/s、10^-3/s和10^-2/s，水压为0~10 MPa。试验结果表明，在不同水压力下饱和混凝土的强度都随应变速率提高而增加，也随水压力提高呈增加地趋势。在相同水压力下，应变速率越高，混凝土强度提高越显著。饱和混凝土经过循环荷载后，其强度随荷载循环次数的增加呈现出先提高后降低的现象。应变速率越高，混凝土强度最大时所对应的荷载循环次数也相应增加。还构建了饱和混凝土强度与应变速率、水压力的关系，其与试验数据吻合较好。进一步引入了管道孔隙模型，并基于汞压法的原理和孔隙分布特点，考虑混凝土孔隙的微观结构解释了孔隙水对混凝土强度的作用机理。

摘要:为研究酸雨环境下老旧砌体抗压力学性能退化规律，实验室配置了PH值分别为1.5、2.5和3.5的3种硫酸和硝酸混合溶液来模拟酸雨环境，采用完全浸泡加速腐蚀的试验方法对砖、砂浆和砖柱进行不同程度的腐蚀，并测定其抗压强度。试验表明，随着腐蚀时间的增加，砂浆试块抗压强度先增大后降低；砖试块抗压强度随腐蚀时间的增加而降低；模拟酸雨溶液PH值越小，砂浆和砖试块抗压强度降低程度也愈大；砖柱极限承载力和弹性模量均随腐蚀时间的增加而降低，且模拟酸雨溶液PH值越小，降低程度愈大；随着腐蚀时间的增加，砖柱初始刚度逐渐减小，极限破坏位移增大；模拟酸雨溶液PH值越小，砖柱在达到峰值荷载时的变形值越小，脆性愈大；基于试验结果，建立了酸雨环境下砖柱应力应变曲线上升段统一数学表达式及酸雨侵蚀后普通烧结粘土砖砌体剩余抗压强度回归公式。

摘要:600 MPa级钢筋是一种新型高强度钢筋，为研究该钢筋应用于异形柱结构体系的可行性，对7根不同轴压比、体积配箍率和钢筋强度的混凝土T形柱试件进行低周往复荷载试验，分别对其承载力、位移、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化和耗能性能进行研究，综合评估其抗震性能。研究结果表明：配置600 MPa级钢筋的混凝土T形柱具有良好的变形能力和承载能力，提高配箍率能有效提高试件的抗震性能，提高轴压比可以提高试件的承载力，但降低其变形能力。随着钢筋强度的提高，试件的承载力显著提高。

摘要:土体的沉积作用和应力历史会影响土体自重应力的确定，也会影响地基最终沉降量的确定。鉴于e-lnp比e-lgp坐标图能更方便、精确地描述线性问题，根据e-lnp坐标图推导沉积作用对成层土、正常固结土、超固结土的自重应力与沉降影响的计算式。用该计算式对昆明滇池国际会展中心部分深厚软土地基的自重应力和最终沉降量进行计算，并用计算结果和不考虑沉积作用及应力历史影响的计算结果进行对比分析，结果表明，沉积作用对深厚软粘土自重应力和最终沉降量计算值的影响非常显著，并且土体厚度越厚、上覆荷载越大，其影响越明显。